Technológiai újítások a motorkerékpár kipufogórendszerekben

A kipufogócsőhöz egy motorkerékpár hangtompítót három fő módszer egyikével vagy többel kell rögzíteni: bilincsekkel rögzített csúszócsatlakozások, csavaros karimák vagy hegesztett kötések. A legtöbb utángyártott motorkerékpár kipufogócső rugóval vagy bilinccsel ellátott, felcsúsztatható kivitelt használ, ami lehetővé teszi a beszerelést és a cserét

Minden motorkerékpár-rajongó ismeri azt az érzést, amikor elcsavarja a gázkart, és meghallja a motor zúgását. De ha még mindig gyárilag beszerelt kipufogóval közlekedik, előfordulhat, hogy kimarad a kerékpárjában rejlő valódi lehetőségekből. Az állomány kipufogórendszereit úgy tervezték, hogy megfeleljenek a szigorú emisszió- és zajkibocsátásnak

Van egy sajátos érzés, amelyet minden motoros ismer. Ez az a pillanat, amikor bemész a garázsba, felkapcsolod a lámpákat, és meglátod, ahogy a kerékpárod visszaverődik rád. Ez a büszkeség pillanata. De semmi sem rontja el gyorsabban ezt a pillanatot, mint ha lenézel a kipufogócsövekre, és látod, hogy tompa, kékes vagy rusz

Minden lovas ismeri az érzést. Elcsavarod a gázkart, és üvöltésre számítasz, ami megrázza a járdát, és erőhullámra, ami visszaszorítja, de ehelyett udvarias zümmögést és lomha választ kapsz. Ez nem csak kiábrándító; ez visszatartja a kerékpárt a valódi potenciáltól.A motorkerékpár-rajongóknak