Tehnološke inovacije u ispušnim sustavima motocikala

Ugradnja ispušnih cijevi motocikla traje oko 1-2 sata i zahtijeva osnovne ručne alate, moment ključ i nove brtve. Proces uključuje uklanjanje osnovnog sustava, postavljanje novog kolektora i spojne cijevi, pričvršćivanje prigušivača i provjeru curenja. Slip-on sustavi su najlakši za početnike

Ispušni sustav motocikla čini mnogo više od toga da vaš motocikl zvuči dobro. Oni kontroliraju štetne plinove, reguliraju performanse motora i—kada su ispravno nadograđeni—mogu otključati ozbiljne dobitke u snazi. Ipak, većina vozača ima samo nejasnu predodžbu o tome što se zapravo događa ispod tih cijevi. Ovaj vodič razlaže pr.

Ispušni lonac motocikla pričvršćen je na ispušnu cijev pomoću jedne ili više od tri glavne metode: nakliznim spojevima pričvršćenim stezaljkama, prirubnicama pričvršćenim vijcima ili zavarenim spojevima. Većina ispušnih cijevi za motocikle nakon prodaje koristi dizajn koji se navlači s oprugom ili stezaljkom, što omogućuje ugradnju i zamjenu

Svaki entuzijast motocikla poznaje osjećaj kada okrenete gas i čujete kako motor oživljava. Ali ako još uvijek vozite s tvornički ugrađenim ispuhom, možda propuštate pravi potencijal svog bicikla. Standardni ispušni sustavi dizajnirani su za zadovoljavanje strogih emisija i buke