মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন

মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পাইপ ইনস্টল করতে প্রায় 1-2 ঘন্টা সময় লাগে এবং এর জন্য মৌলিক হাত সরঞ্জাম, একটি টর্ক রেঞ্চ এবং নতুন গ্যাসকেটের প্রয়োজন হয়। প্রক্রিয়াটির মধ্যে স্টক সিস্টেমটি অপসারণ করা, নতুন হেডার এবং লিঙ্ক পাইপ লাগানো, মাফলার সংযুক্ত করা এবং ফুটো পরীক্ষা করা জড়িত। স্লিপ-অন সিস্টেম নতুনদের জন্য সবচেয়ে সহজ

মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেম আপনার বাইক ভালো শব্দ করার চেয়ে অনেক বেশি করে। তারা ক্ষতিকারক গ্যাসগুলি পরিচালনা করে, ইঞ্জিনের কার্যকারিতা নিয়ন্ত্রণ করে এবং - সঠিকভাবে আপগ্রেড করা হলে - গুরুতর পাওয়ার লাভ আনলক করতে পারে। তবুও বেশিরভাগ রাইডারের কাছে সেই পাইপের নীচে আসলে কী ঘটছে সে সম্পর্কে কেবল একটি অস্পষ্ট ধারণা রয়েছে৷ এই নির্দেশিকাটি প্রাক্তন

একটি মোটরসাইকেল মাফলার তিনটি প্রধান পদ্ধতির এক বা একাধিক ব্যবহার করে নিষ্কাশন পাইপের সাথে সংযুক্ত করা হয়: ক্ল্যাম্প, বোল্ট-অন ফ্ল্যাঞ্জ বা ঢালাই জয়েন্টগুলির সাথে সুরক্ষিত স্লিপ-অন সংযোগ। বেশিরভাগ আফটারমার্কেট মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পাইপ একটি স্প্রিং বা ক্ল্যাম্প ফাস্টেনার সহ একটি স্লিপ-অন ডিজাইন ব্যবহার করে, ইনস্টলেশন এবং রিপ্লেসম্যান তৈরি করে

প্রতিটি মোটরসাইকেল উত্সাহী থ্রটল বাঁকানো এবং ইঞ্জিনের গর্জন শোনার অনুভূতি জানে। কিন্তু আপনি যদি এখনও ফ্যাক্টরি-ইনস্টল করা এক্সজস্ট নিয়ে রাইড করে থাকেন, তাহলে আপনি হয়তো আপনার বাইকের প্রকৃত সম্ভাবনা হারিয়ে ফেলছেন। স্টক নিষ্কাশন সিস্টেম কঠোর নির্গমন এবং গোলমাল মেটাতে ডিজাইন করা হয়েছে