Inovasi teknologi dalam sistem ekzos motosikal

Memasang paip ekzos motosikal mengambil masa kira-kira 1–2 jam dan memerlukan alatan tangan asas, sepana tork dan gasket baharu. Proses ini melibatkan pengalihan sistem stok, memasang pengepala dan paip pautan baharu, memasang peredam dan memeriksa kebocoran. Sistem slip-on adalah yang paling mudah untuk pemula

Sistem ekzos motosikal melakukan lebih banyak perkara daripada menjadikan basikal anda berbunyi baik. Mereka menguruskan gas berbahaya, mengawal prestasi enjin dan—apabila dinaik taraf dengan betul—boleh membuka kunci keuntungan kuasa yang serius. Namun kebanyakan penunggang hanya mempunyai idea yang samar-samar tentang apa yang sebenarnya berlaku di bawah paip tersebut. Panduan ini memecahkan bekas

Peredam motosikal dipasang pada paip ekzos menggunakan satu atau lebih daripada tiga kaedah utama: sambungan slip-on diikat dengan pengapit, bebibir bolt-on atau sambungan dikimpal. Kebanyakan paip ekzos motosikal selepas pasaran menggunakan reka bentuk slip-on dengan spring atau pengikat pengapit, membuat pemasangan dan penggantian

Setiap peminat motosikal tahu perasaan memulas pendikit dan mendengar deruman enjin hidup. Tetapi jika anda masih menunggang dengan ekzos yang dipasang di kilang, anda mungkin kehilangan potensi sebenar basikal anda. Sistem ekzos stok direka untuk memenuhi pelepasan dan bunyi yang ketat