Tækninýjungar í útblásturskerfum mótorhjóla

Útblástursrör mótorhjóla ná venjulega hitastigi á milli 300°F og 1.200°F (150°C–650°C), allt eftir vélarstærð, akstursskilyrðum og hönnun útblásturskerfisins. Hausar nálægt vélinni ganga heitast, en miðrör og hljóðdeyfar kólna smám saman niður línuna. Snertu útblástursrör mótorhjóls

Útblásturskerfi mótorhjóla: Það sem þú þarft að vita áður en þú uppfærir Fljótt svar: Útblásturskerfi mótorhjóla flytur brunalofttegundir frá vélinni í gegnum útblástursrörin og út í gegnum hljóðdeyfirinn. Uppfærsla á kerfinu þínu getur bætt afköst, dregið úr þyngd og aukið hljóð. Hið rétta

Hljóðdeyfi fyrir mótorhjól er festur við útblástursrörið með einni eða fleiri af þremur meginaðferðum: tengingar sem festar eru á festar með klemmum, boltum á flönsum eða soðnum samskeytum. Flestar útblástursrör fyrir mótorhjól eftir markaði eru með sleppihönnun með gorm eða klemmufestingu, sem gerir uppsetningu og skipti

Til að tengja hljóðdeyfi fyrir mótorhjól við útblástursrör skaltu hreinsa tengifletina og stilla hljóðdeyfi sem hægt er að festa á eða festa á við miðpípuna. Berið háhita útblástursþéttiefni á samskeytin, rennið íhlutunum saman og festið þá vel með því að nota útblástursklemma eða festigorma. Uppfærsla