மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

மோட்டார் சைக்கிள் ஆர்வலர்கள் மற்றும் பந்தய வீரர்களுக்கு, எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் என்பது ஒரு கூறுகளை விட அதிகம்; இது செயல்திறன் மற்றும் பாணியின் அறிக்கை. உங்கள் ஸ்டாக் எக்ஸாஸ்ட்டை மேம்படுத்துவது உங்கள் பைக்கின் உண்மையான திறனைத் திறப்பதற்கான மிகச் சிறந்த வழிகளில் ஒன்றாகும். கிடைக்கக்கூடிய பல்வேறு பொருட்களில், டைட்டானியம் வெளியேற்ற அமைப்புகள் உள்ளன

கார்பன் ஃபைபர் மோட்டார் சைக்கிள் மாற்றத்தில் மிகவும் விரும்பப்படும் பொருட்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது - மற்றும் நல்ல காரணத்திற்காக. இலகுரக, வெப்ப-எதிர்ப்பு மற்றும் மறுக்க முடியாத கூர்மையான தோற்றம் கொண்ட, கார்பன் ஃபைபர் வெளியேற்ற அமைப்பு, ஒரு ஸ்டாக் பைக்கை நோக்கத்திற்காக கட்டமைக்கப்பட்டதாக மாற்றுகிறது. ஆனால் பல விருப்பங்களுடன்

BMW S1000RR என்பது நீங்கள் கையிருப்புக்குத் தீர்வு காணும் மோட்டார் சைக்கிள் அல்ல. அதன் ரேஸர்-ஷார்ப் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் முதல் அதன் டிராக்-ஹோன்ட் சேஸ் வரை, இந்த இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும் செயல்படும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, ரைடர்ஸ் செய்யும் மிகவும் பிரபலமான மேம்படுத்தல்களில் ஒன்று - மற்றும் மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒன்று - தொழிற்சாலை வெளியேற்றும் அமைப்பை மாற்றுகிறது.

உங்கள் மோட்டார்சைக்கிளின் வெளியேற்றத்தை மேம்படுத்துவது நீங்கள் செய்யக்கூடிய மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் மாற்றங்களில் ஒன்றாகும். நன்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட அமைப்பு உங்கள் பைக் ஒலியை மட்டும் மாற்றாது - இது செயல்திறன், எடை மற்றும் ஒட்டுமொத்த சவாரி அனுபவத்தை பாதிக்கிறது. ஆனால் பல பொருட்கள், கட்டமைப்புகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற குழாய் உற்பத்தி

BMW S1000RR சந்தையில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த சூப்பர் பைக்குகளில் ஒன்றாக அதன் நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளது. ஆனால் ஃபேக்டரி விவரக்குறிப்புகள் இருந்தாலும் கூட, பல ரைடர்கள் தங்களைத் தாங்களே கேட்டுக்கொள்கிறார்கள்: எனது பைக் சிறப்பாக ஒலிக்க முடியுமா, வலிமையாக செயல்பட முடியுமா, மேலும் ஆக்ரோஷமாக இருக்க முடியுமா? பதில் பெரும்பாலும் வெளியேற்ற அமைப்பை மேம்படுத்துவதில் உள்ளது.