Technológiai újítások a motorkerékpár kipufogórendszerekben

Sok versenyző számára személyes a kapcsolat a motorkerékpárjával. Ez nem csak arról szól, hogy eljutunk A pontból B pontba; az élményről, a hangról és az alattad lévő gép érzéséről szól. A raktáron lévő alkatrészek azonban gyakran visszatartják a kerékpárt annak teljes potenciáljából. A gyártóknak meg kell hirdetniük

A motorozás érzékszervi élmény. Ez a szél a kabátja ellen, a motor rezgése, és ami talán a legfontosabb, az alatta lévő gép hangja. A kipufogórendszer kritikus szerepet játszik a karakter meghatározásában. Ez nem pusztán egy cső, amely kivezeti a gázt; ez egy com

A motoros és a gépe közötti kapcsolatot a visszacsatolás határozza meg. Ez a kormány rezgése, a dőlésszög egy kanyarban, és ami talán a legfontosabb, a motor hangja. Sok versenyző számára a gyárilag telepített beállítás egyszerűen nem biztosítja azt a zsigeri élményt, amit megkívánnak

Valószínűleg hallottad már a garázsban vagy a pályán kidobott kifejezéseket. Valaki az új 'csövekről', a másik a 'hangtompító' korszerűsítéséről beszél, a szerelő pedig új 'hangtompítót' ajánl. Sok motorrajongó és autótulajdonos számára ezek a szavak felcserélhetőnek tűnnek. Azonban whi

Minden motoros ismeri ezt az érzést. Szereted a bringádat, de nem tudod elhessegetni a gyanút, hogy többet adhat. A Zontes 368G máris egy félelmetes gép, amelyet kalandra terveztek, és különféle terepviszonyokra tervezték. Az állományelemek azonban gyakran előnyben részesítik a szigorú kibocsátási előírásoknak való megfelelést