எக்ஸாஸ்ட் பைப்பை மஃப்லருடன் பொருத்துவது எப்படி

விரைவான பதில்: ஒரு மஃப்லருடன் எக்ஸாஸ்ட் பைப்பை பொருத்த, உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் பைப்பின் வெளிப்புற விட்டத்தை அளந்து, மஃப்லர் இன்லெட்டின் உள் விட்டத்துடன் பொருத்தவும். அளவுகள் வேறுபட்டால், அவற்றைப் பாதுகாப்பாக இணைக்க நடுத்தர இணைப்புக் குழாய் அல்லது அடாப்டர் குழாயைப் பயன்படுத்தவும். சீரற்ற வெப்ப விரிவாக்கத்தைத் தடுக்க இரு கூறுகளும் இணக்கமான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்க.

உங்கள் பைக்கின் எக்ஸாஸ்ட் அமைப்பை மேம்படுத்துவது என்ஜின் ஆற்றலை அதிகரிக்கவும் ஒலியை மேம்படுத்தவும் மிகவும் பயனுள்ள வழிகளில் ஒன்றாகும். ரைடர்கள் பெரும்பாலும் அழகியலை மேம்படுத்துவதற்காக சந்தைக்குப்பிறகான மஃப்லர்களை வாங்குகிறார்கள், ஆனால் புதிய சைலன்சர் தங்களுடைய தற்போதைய தொழிற்சாலை தலைப்புகளுக்கு நேரடியாகப் பொருந்தவில்லை என்பதை விரைவாக உணர்ந்துகொள்கிறார்கள். கூறு பொருத்துதலின் இயக்கவியலைப் புரிந்துகொள்வது நேரத்தை மிச்சப்படுத்துகிறது, வெளியேற்ற கசிவைத் தடுக்கிறது மற்றும் உங்கள் இயந்திரத்தை முறையற்ற பின்னடைவிலிருந்து பாதுகாக்கிறது.

இந்த கூறுகளை பொருத்துவதற்கு இரண்டு உலோக குழாய்களை ஒன்றாக கட்டாயப்படுத்துவதை விட அதிகமாக தேவைப்படுகிறது. ரைடர்கள் துல்லியமான விட்டத்தை அளவிட வேண்டும், சரியான அடாப்டர் குழாய்களைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும் மற்றும் வெவ்வேறு பொருட்கள் தீவிர வெப்பத்தை எவ்வாறு கையாளுகின்றன என்பதைப் புரிந்து கொள்ள வேண்டும். இதைச் சரியாகப் பெறுவது, உங்கள் புதிய கூறுகள் ஒரு ஒருங்கிணைந்த அலகாக தடையின்றி செயல்படுவதை உறுதி செய்கிறது.

இந்த வழிகாட்டி மோட்டார் சைக்கிள்களுக்கான வெளியேற்றத்தை சரியாக இணைக்க தேவையான சரியான படிகளை விளக்குகிறது. விட்டத்தை எவ்வாறு துல்லியமாக அளவிடுவது, அடாப்டர் குழாயை எப்போது பயன்படுத்த வேண்டும் மற்றும் உங்கள் சவாரி பாணிக்கு சிறந்த பொருட்களை எவ்வாறு தேர்வு செய்வது என்பதை நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்றும் குழாய்களை எவ்வாறு துல்லியமாக அளவிடுவது?

சரியான பொருத்தத்தைக் கண்டறிவது துல்லியமான அளவீடுகளுடன் தொடங்குகிறது. உங்கள் தற்போதைய வெளியேற்றக் குழாயின் வெளிப்புற விட்டம் (OD) மற்றும் புதிய மஃப்லரின் இன்லெட்டின் உள் விட்டம் (ID) ஆகியவற்றை நீங்கள் அளவிட வேண்டும். இந்த வேலைக்கு டிஜிட்டல் காலிபர் சிறந்த கருவியாகும், ஏனெனில் இது துல்லியமான மில்லிமீட்டர் அளவீடுகளை வழங்குகிறது.

மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்றும் குழாய்களின் வெளிப்புற விட்டம் மஃப்லரின் உள் விட்டத்துடன் பொருந்தினால், மப்ளர் குழாயின் மேல் மெதுவாகச் சரியும். நீங்கள் ஒரு வெளியேற்ற கிளாம்ப் மூலம் இணைப்பைப் பாதுகாக்கலாம். மஃப்லரின் உள் விட்டம் உங்கள் குழாயின் வெளிப்புற விட்டத்தை விட பெரியதாக இருந்தால், நீங்கள் வெளியேற்ற கசிவை அனுபவிப்பீர்கள், இது மோசமான இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் அதிக சத்தத்திற்கு வழிவகுக்கும்.

உங்களுக்கு அடாப்டர் குழாய் அல்லது நடுத்தர இணைப்பு குழாய் எப்போது தேவை?

பெரும்பாலும், ரைடர்ஸ் வாங்கும் ஒரு உலகளாவிய மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் அல்லது மப்ளர் அவற்றின் பங்குத் தலைப்புகளுடன் சீரமைக்கவில்லை. இந்த சந்தர்ப்பங்களில், இடைவெளியைக் குறைக்க உங்களுக்கு நடுத்தர இணைப்பு குழாய் அல்லது அடாப்டர் குழாய் தேவை.

உதாரணமாக, ஜிலாங் மோட்டார்சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் கேட்லாக், சுசூகி ஜிஎஸ்எக்ஸ்ஆர் 600 750 கே6 கே7க்கான குறிப்பிட்ட எக்ஸாஸ்ட் மிடில் லிங்க் பைப்பைக் கொண்டுள்ளது. இந்த அடாப்டர் ட்யூப் தொழிற்சாலை தலைப்புகளை ஒரு ஆஃப்டர்மார்க்கெட் ஸ்லிப்-ஆன் மஃப்லருடன் தடையின்றி இணைக்கிறது. இதேபோல், நீங்கள் கவாஸாகி நிஞ்ஜா 400 அல்லது CFMoto 800NK இல் NlkHanm மஃப்ளர் எஸ்கேப் டெயில் பைப்பை நிறுவ விரும்பினால், பைக்கின் குறிப்பிட்ட நடு-குழாயின் விட்டத்திற்கு ஏற்ப உலகளாவிய 51 மிமீ அல்லது 60 மிமீ மஃப்ளர் இன்லெட்டை மாற்றியமைக்க ஒரு குறிப்பிட்ட இணைப்பு குழாய் தேவையா என்பதை நீங்கள் சரிபார்க்க வேண்டும்.

செயல்திறன் வெளியேற்ற மேம்பாடுகளுக்கு என்ன பொருட்கள் சிறந்தவை?

பொருந்தக்கூடிய பொருட்கள் நீண்ட கால ஆயுளுக்கு முக்கியமானது. வெவ்வேறு உலோகங்கள் வெவ்வேறு விகிதங்களில் வெப்பமடைந்து விரிவடைகின்றன. நீங்கள் பொருந்தாத உலோகங்களை மோசமாக இணைத்தால், வெப்ப விரிவாக்கம் மூட்டுகளை அழுத்தி, காலப்போக்கில் விரிசலை ஏற்படுத்தும்.

துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளியேற்ற அமைப்புகளை ஏன் தேர்வு செய்ய வேண்டும்?

துருப்பிடிக்காத எஃகு துரு மற்றும் அரிப்பை மிகவும் எதிர்க்கும், இது அன்றாட ரைடர்களுக்கு மிகவும் பிரபலமான தேர்வாக அமைகிறது. இது அதிக வெப்பநிலையை நன்கு கையாளுகிறது மற்றும் சிறந்த ஆயுளை வழங்குகிறது. குறைந்த பராமரிப்பு தேவைப்படும் செலவு குறைந்த, நீண்ட கால மேம்படுத்தலை நீங்கள் விரும்பினால், துருப்பிடிக்காத எஃகு அமைப்பைத் தேர்வு செய்யவும்.

டைட்டானியம் வெளியேற்ற அமைப்புகளுக்கு ஏன் மேம்படுத்த வேண்டும்?

டைட்டானியம் துருப்பிடிக்காத எஃகு விட இலகுவானது மற்றும் வெப்பத்தை மிக வேகமாக வெளியேற்றுகிறது. அதிக செயல்திறன் கொண்ட டிராக் ரைடர்கள் டைட்டானியம் வெளியேற்ற அமைப்புகளை விரும்புகிறார்கள், ஏனெனில் எடை குறைப்பு நேரடியாக மோட்டார் சைக்கிளின் கையாளுதல் மற்றும் முடுக்கம் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துகிறது. கடுமையான பட்ஜெட்டுக்குள் இருப்பதை விட செயல்திறனை அதிகரிப்பதும் வாகன எடையைக் குறைப்பதும் உங்களுக்கு முக்கியமானதாக இருந்தால் டைட்டானியத்தைத் தேர்வு செய்யவும்.

பொருள் ஒப்பீட்டு அட்டவணை

நீங்கள் ஒரு ஸ்லிப்-ஆன் மப்ளர் அல்லது முழு வெளியேற்ற அமைப்பை வாங்க வேண்டுமா?

பொருந்தும் போது வெளியேற்ற மோட்டார் சைக்கிள் குழாய்கள் , நீங்கள் ஒரு எளிய ஸ்லிப்-ஆன் அல்லது முழுமையான கணினி மாற்றத்திற்கு இடையே முடிவு செய்ய வேண்டும்.

ஒரு ஸ்லிப்-ஆன் மஃப்லர் உங்கள் வெளியேற்றத்தின் பின்புற பகுதியை மட்டுமே மாற்றுகிறது. நீங்கள் தொழிற்சாலை தலைப்புகளை வைத்து புதிய மஃப்லரை ஒரு கிளாம்ப் மற்றும் நடுத்தர இணைப்புக் குழாயைப் பயன்படுத்தி இணைக்கவும். இந்த முறை விரைவானது, மலிவானது மற்றும் ஆழமான வெளியேற்றக் குறிப்பை வழங்குகிறது.

என்ஜின் பிளாக் முதல் டெயில்பைப் வரை அனைத்தையும் ஒரு முழு அமைப்பு மாற்றுகிறது. உதாரணமாக, ZONTES 350Eக்கான NlkHanm ஃபுல் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் ஸ்டாக் பைப்பிங்கை மேம்படுத்தப்பட்ட கார்பன் மற்றும் ஸ்டீல் கூறுகளுடன் முழுமையாக மாற்றுகிறது. முழு மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட்கள், புதிய மஃப்லரை பழைய குழாய்களுடன் பொருத்த வேண்டிய தேவையை நீக்குகிறது, ஏனெனில் உற்பத்தியாளர் முழு அமைப்பையும் ஒன்றாகப் பொருந்துமாறு வடிவமைக்கிறார். இந்த விருப்பம் அதிக குதிரைத்திறன் ஆதாயங்களை அளிக்கிறது, ஆனால் அதிக நிறுவல் நேரம் தேவைப்படுகிறது மற்றும் பெரும்பாலும் என்ஜின் டியூனிங் தேவைப்படுகிறது.

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்பைக் கட்டுப்படுத்தவும்

உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் பைப்புகள் மோட்டார்சைக்கிள் கூறுகளை பொருத்துவது ஏமாற்றமளிக்கும் யூக விளையாட்டாக இருக்க வேண்டியதில்லை. உங்கள் குழாயின் விட்டத்தை கவனமாக அளவிடுவதன் மூலமும், சரியான நடுத்தர இணைப்புக் குழாய்களைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், உங்கள் சவாரி இலக்குகளுக்கு ஏற்றவாறு பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலமும், நீங்கள் தோற்றமளிக்கும் மற்றும் நம்பமுடியாததாக இருக்கும் அமைப்பை உருவாக்கலாம்.

அடுத்த படியை எடுக்க, டிஜிட்டல் காலிபரைப் பிடித்து, உங்கள் தற்போதைய வெளியேற்றக் குழாயை அளவிடவும். உங்கள் சரியான பரிமாணங்களை நீங்கள் அறிந்தவுடன், உங்கள் குறிப்பிட்ட பைக் மாடலுக்கான சரியான அடாப்டர் குழாய்கள் மற்றும் மஃப்லர்களைக் கண்டறிய ஜிலாங் மோட்டார்சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்ஸ் போன்ற சிறப்பு சப்ளையர்களை உலாவவும்.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எனது வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் மப்ளர் சரியாகப் பொருந்தவில்லை என்றால் என்ன ஆகும்?

மஃப்லர் மிகப் பெரியதாக இருந்தால், மூட்டில் இருந்து வெளியேற்ற வாயுக்கள் கசிந்து, மோசமான இயந்திர செயல்திறன் மற்றும் உரத்த, ஒழுங்கற்ற சத்தங்களை ஏற்படுத்தும். இது மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், அது வெளியேற்ற ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும். பொருந்தாத கூறுகளைப் பாதுகாக்க நீங்கள் அடாப்டர் அல்லது இணைப்புக் குழாயைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.

எந்த மோட்டார் சைக்கிளிலும் யுனிவர்சல் மஃப்லரை நிறுவ முடியுமா?

ஆம், பெரும்பாலான பைக்குகளில் யுனிவர்சல் மஃப்லரை நிறுவலாம், ஆனால் அது அரிதாகவே போல்ட் ஆகும். உங்கள் மோட்டார்சைக்கிளின் தொழிற்சாலை வெளியேற்றும் குழாய்களுடன் யுனிவர்சல் மஃப்லரின் இன்லெட் விட்டத்தை பொருத்துவதற்கு உங்களுக்கு தனிப்பயன் நடு குழாய் அல்லது ஒரு குறிப்பிட்ட அடாப்டர் குழாய் தேவைப்படும்.

மஃப்லரை மாற்றிய பிறகு எனது மோட்டார் சைக்கிளை நான் திரும்பப் பெற வேண்டுமா?

தற்போதுள்ள எக்ஸாஸ்ட் மோட்டார்சைக்கிள் பைப்புகளில் ஸ்லிப்-ஆன் மஃப்லரை மட்டும் நிறுவினால், வழக்கமாக ரிட்யூன் தேவைப்படாது. இருப்பினும், நீங்கள் முழு செயல்திறன் வெளியேற்ற அமைப்பை நிறுவினாலோ அல்லது வினையூக்கி மாற்றியை அகற்றினாலோ, சரியான காற்று-எரிபொருள் விகிதத்தை பராமரிக்க, இயந்திரத்தின் ECU-ஐ ரீமேப் செய்ய வேண்டும்.