மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

உங்கள் மோட்டார்சைக்கிளின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம், இன்ஜின் சத்தத்தை மட்டும் மஃபில் செய்வதை விட அதிகம் செய்கிறது. இது செயல்திறன், எரிபொருள் திறன் மற்றும் உங்கள் சவாரியின் தன்மையை பாதிக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் எப்போது மேம்படுத்துவது என்பதை அறிவது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் அனுபவத்தை முழுவதுமாக மாற்றும்.

ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் மஃப்லரில் தொடர்ச்சியான உள் அறைகள், தடுப்புகள் மற்றும் துளையிடப்பட்ட குழாய்கள் ஆகியவை வெளியேற்ற இரைச்சலைக் குறைக்கவும் வாயு ஓட்டத்தை நிர்வகிக்கவும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒலி, செயல்திறன் மற்றும் உமிழ்வுகளை சமநிலைப்படுத்த முழு எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம்-ஹெடர்கள், மிட்-பைப்புகள் மற்றும் சைலன்சருடன் கூடிய எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் ஆகியவற்றுடன் மப்ளர் செயல்படுகிறது.

மோட்டார்சைக்கிள் வெளியேற்றத்தை அமைதியாக்குவதற்கான மிகச் சிறந்த வழிகள், டிபி கில்லர் (சைலன்சர் இன்செர்ட்) நிறுவுதல், சைலன்சருடன் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்ளர்க்கு மேம்படுத்துதல், உங்கள் மோட்டார்சைக்கிள் பைப் எக்ஸாஸ்ட்டை அமைதியான செயல்திறன் வெளியேற்ற அமைப்புடன் மாற்றுதல் அல்லது ஒலி அதிர்வுகளைக் குறைக்க பைப்பைப் போர்த்துதல் ஆகியவை அடங்கும். வலது

ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் எரிப்பு வாயுக்களை எஞ்சினிலிருந்து விலக்கி, சத்தத்தைக் குறைக்கிறது மற்றும் செயல்திறனை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. இது ஹெடர் பைப்புகள், மிட் பைப் மற்றும் மஃப்லர் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. பொருள் தேர்வு-துருப்பிடிக்காத எஃகு, டைட்டானியம் அல்லது கார்பன் ஃபைபர்-எடை, ஆயுள் மற்றும் சக்தி வெளியீட்டை தீர்மானிக்கிறது. ஒவ்வொரு முறையும் y

மஃப்ளர் என்பது வாகனத்தின் வெளியேற்ற அமைப்பில் கட்டமைக்கப்பட்ட ஒலி-தணிப்பு சாதனமாகும். இது ஒலி அலைகளை ரத்து செய்யும் அறைகள் மற்றும் தடுப்புகள் மூலம் வெளியேற்ற வாயுக்களை திசைதிருப்புவதன் மூலம் இயந்திர சத்தத்தை குறைக்கிறது. இரைச்சல் கட்டுப்பாட்டிற்கு அப்பால், சைலன்சருடன் நன்கு செயல்படும் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் இயந்திரத்தின் செயல்திறனையும் பாதிக்கிறது,