மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

எக்ஸாஸ்ட் பைப் பிரிந்து வரும்போது மோட்டார் சைக்கிள் மஃப்லரை மாற்ற வேண்டும், ஏனெனில் பிரித்தல் பெரும்பாலும் கடுமையான கட்டமைப்பு தோல்வி, பரவலான துரு அல்லது உடைந்த உள் கூறுகளைக் குறிக்கிறது. புதிய மஃப்லரை நிறுவுவது பாதுகாப்பான முத்திரைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்கிறது, அபாயகரமான வெளியேற்ற கசிவைத் தடுக்கிறது மற்றும் உகந்த என்ஜியை மீட்டெடுக்கிறது

விரைவான பதில்: ஒரு மஃப்லருடன் எக்ஸாஸ்ட் பைப்பை பொருத்த, உங்கள் எக்ஸாஸ்ட் பைப்பின் வெளிப்புற விட்டத்தை அளந்து, மஃப்லர் இன்லெட்டின் உள் விட்டத்துடன் பொருத்தவும். அளவுகள் வேறுபட்டால், அவற்றைப் பாதுகாப்பாக இணைக்க நடுத்தர இணைப்புக் குழாய் அல்லது அடாப்டர் குழாயைப் பயன்படுத்தவும். இரு கூறுகளும் இணக்கமான பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை உறுதிசெய்யவும்

ஒரு மோட்டார் சைக்கிள் எஞ்சின் உயிர்ப்புடன் ஒலிப்பது சவாரி செய்வதில் மிகப்பெரிய மகிழ்ச்சிகளில் ஒன்றாகும். தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்புகள் கடுமையான இரைச்சல் மற்றும் உமிழ்வு விதிமுறைகளை சந்திக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இது பெரும்பாலும் ரைடர்களுக்கு அதிக சக்தி, சிறந்த ஒலி மற்றும் இலகுவான பைக்கை விரும்புகிறது.

அதன் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தை மேம்படுத்துவது போல எதுவும் சவாரியை மாற்றாது. உயர்-செயல்திறன் மாற்றாக தொழிற்சாலை-தரமான மஃப்லரை மாற்றுவது உடனடியாக உங்கள் பைக்கின் தன்மையை மாற்றுகிறது. நீங்கள் ஆழமான, அதிக ஆக்ரோஷமான எஞ்சின் குறிப்பைப் பெறுகிறீர்கள், தேவையற்ற எடையைக் குறைக்கிறீர்கள், மேலும் அடிக்கடி கவனிக்கத்தக்க ஊக்கத்தை திறக்கிறீர்கள்.