மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

ஒரு சவாரி மற்றும் அவர்களின் இயந்திரம் இடையே உள்ள உறவு கருத்து மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது. இது கைப்பிடிகள் மூலம் அதிர்வு, ஒரு மூலையில் உள்ள ஒல்லியான கோணம், மற்றும், மிக முக்கியமாக, இயந்திரத்தின் ஒலி. பல ரைடர்களுக்கு, ஃபேக்டரியில் நிறுவப்பட்ட செட்டப் அவர்கள் உள்ளுறுப்பு அனுபவத்தை வழங்கவில்லை.

ஒவ்வொரு மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் ஒரு குறிப்பிட்ட உணர்வு உள்ளது. நீங்கள் கேரேஜுக்குள் நடந்து, விளக்குகளை அடித்து, உங்கள் பைக்கின் பளபளப்பு உங்களைப் பிரதிபலிப்பதைப் பார்க்கும் தருணம் இது. இது பெருமையின் தருணம். ஆனால் உங்கள் வெளியேற்றக் குழாய்களைப் பார்த்து மந்தமான, நீலம் அல்லது ருவைப் பார்ப்பதை விட வேகமாக அந்த தருணத்தை எதுவும் அழிக்காது

புதிதாக பளபளப்பான மோட்டார் சைக்கிள் வெயிலில் மின்னுவது போல் எதுவும் இல்லை. ஆனால் நேர்மையாக இருக்கட்டும் - மந்தமான, நிறமாற்றம் அல்லது துருப்பிடித்த வெளியேற்றக் குழாய்களை விட வேகமாக சரியான படத்தை எதுவும் அழிக்க முடியாது. உங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பு சாலை அழுக்கு, கடுமையான வெப்பம் மற்றும் ஈரப்பதம் ஆகியவற்றிலிருந்து துடிக்கிறது, அந்த ஷோரோவை மாற்றுகிறது

சரியான வெளியேற்ற அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்திறன், ஒலி மற்றும் ஒட்டுமொத்த சவாரி அனுபவத்தை மாற்றும். ஸ்லிப்-ஆன் மஃப்லர்கள் முதல் முழு பந்தய அமைப்புகள் வரை- எண்ணற்ற விருப்பங்கள் இருப்பதால், ரைடர்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு எந்த அமைப்பு சிறந்த முடிவுகளை வழங்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கப் போராடுகிறார்கள்.