Як підібрати вихлопну трубу до глушника

Швидка відповідь: Щоб підібрати вихлопну трубу до глушника, виміряйте зовнішній діаметр вашої вихлопної труби та зіставте його з внутрішнім діаметром входу глушника. Якщо розміри відрізняються, використовуйте трубу середньої ланки або перехідну трубку, щоб надійно з’єднати їх. Переконайтеся, що обидва компоненти використовують сумісні матеріали, щоб запобігти нерівномірному тепловому розширенню.

Оновлення вихлопної системи вашого мотоцикла є одним із найефективніших способів підвищити потужність двигуна та покращити звук. Водії часто купують вторинні глушники для покращення естетики, але швидко розуміють, що новий глушник не підходить безпосередньо до їхніх існуючих заводських колекторів. Розуміння механізму підбору компонентів економить час, запобігає витокам вихлопних газів і захищає ваш двигун від неправильного протитиску.

Для підбору цих компонентів потрібно більше, ніж просто з’єднати дві металеві трубки. Велосипедистам потрібно точно виміряти діаметри, вибрати правильні перехідні труби та зрозуміти, як різні матеріали витримують екстремальну спеку. Виконавши це правильно, ваші нові компоненти бездоганно функціонуватимуть як єдине ціле.

Цей посібник пояснює точні кроки, необхідні для правильного підключення вихлопу для мотоциклів. Ви дізнаєтесь, як точно вимірювати діаметри, коли використовувати перехідну трубку та як вибрати найкращі матеріали для вашого стилю їзди.

Як точно виміряти вихлопні труби мотоцикла?

Пошук правильного крою починається з точних вимірювань. Ви повинні виміряти зовнішній діаметр (OD) поточної вихлопної труби та внутрішній діаметр (ID) входу нового глушника. Цифровий штангенциркуль є найкращим інструментом для цієї роботи, оскільки він забезпечує точні показання в міліметрах.

Коли зовнішній діаметр вихлопних труб мотоцикла збігається з внутрішнім діаметром глушника, глушник буде щільно ковзати по трубі. Потім ви можете закріпити з’єднання за допомогою витяжного хомута. Якщо внутрішній діаметр глушника значно більший за зовнішній діаметр вашої труби, ви відчуєте витоки вихлопних газів, що призведе до погіршення роботи двигуна та надмірного шуму.

Коли вам потрібна перехідна труба або труба середньої ланки?

Часто вершники купують a універсальна мотоциклетна вихлопна труба або глушник, які не суміщені зі стандартними колекторами. У цих випадках вам потрібна труба середньої ланки або перехідна труба, щоб подолати розрив.

Наприклад, Jilang У каталозі мотоциклетних вихлопних систем представлена ​​спеціальна середня ланка вихлопної труби для Suzuki GSXR 600 750 K6 K7. Ця перехідна трубка бездоганно з’єднує заводські колектори з накладним глушником після продажу. Подібним чином, якщо ви хочете встановити хвостову трубу NlkHanm Muffler Escape Tail Pipe на Kawasaki Ninja 400 або CFMoto 800NK, ви повинні перевірити, чи потрібна спеціальна сполучна труба для адаптації універсального вхідного отвору глушника 51 або 60 мм до конкретного діаметра середньої труби мотоцикла.

Які матеріали найкраще підходять для покращення продуктивності вихлопу?

Відповідність матеріалів має вирішальне значення для тривалої довговічності. Різні метали нагріваються і розширюються з різною швидкістю. Якщо ви погано з’єднуєте несумісні метали, теплове розширення може напружувати з’єднання та з часом викликати розтріскування.

Чому варто вибрати вихлопні системи з нержавіючої сталі?

Нержавіюча сталь має високу стійкість до іржі та корозії, що робить її найпопулярнішим вибором для повсякденних водіїв. Він добре витримує високі температури і забезпечує відмінну довговічність. Виберіть установку з нержавіючої сталі, якщо ви хочете економічно ефективне, довговічне оновлення, яке вимагає мінімального обслуговування.

Навіщо оновлювати титанові вихлопні системи?

Титан значно легший за нержавіючу сталь і набагато швидше розсіює тепло. Гонщики високої продуктивності віддають перевагу титановим вихлопним системам, оскільки зменшення ваги безпосередньо покращує керованість мотоцикла та прискорення. Вибирайте титан, якщо для вас важливіше досягти максимальної продуктивності та зменшити вагу автомобіля, ніж дотримуватися жорсткого бюджету.

Таблиця порівняння матеріалів

Вам варто купити накладний глушник чи повну вихлопну систему?

При зіставленні вихлопні труби мотоцикла , ви повинні вибрати між простим натягуванням або повною заміною системи.

Насувний глушник замінює лише задню частину вашого вихлопу. Ви зберігаєте заводські колектори та прикріплюєте новий глушник за допомогою затискача та труби середньої ланки. Цей спосіб є швидким, доступним і забезпечує більш глибокий вихлоп.

Повна система замінює все, від блоку двигуна до вихлопної труби. Наприклад, повна вихлопна система NlkHanm для ZONTES 350E повністю замінює стандартні труби оновленими компонентами з вуглецю та сталі. Повні мотоциклетні вихлопи усувають необхідність підбирати новий глушник до старих труб, оскільки виробник розробляє всю систему так, щоб ідеально підходити одна до одної. Цей варіант дає найбільший приріст потужності, але потребує більше часу на встановлення та часто потребує налаштування двигуна.

Візьміть під свій контроль налаштування вихлопної системи мотоцикла

Зіставлення компонентів мотоцикла вихлопної труби не повинно бути неприємною грою в вгадування. Ретельно вимірявши діаметр труб, використовуючи правильні труби середньої ланки та вибравши матеріали, які відповідають вашим цілям їзди, ви можете створити систему, яка виглядає та звучить неймовірно.

Щоб зробити наступний крок, візьміть цифровий штангенциркуль і виміряйте поточну вихлопну трубу. Коли ви дізнаєтесь свої точні розміри, перегляньте спеціалізованих постачальників, таких як Jilang Motorcycle Exhaust Systems, щоб знайти ідеальні перехідні трубки та глушники для вашої конкретної моделі велосипеда.

Часті запитання

Що станеться, якщо моя вихлопна труба та глушник не збігаються?

Якщо глушник занадто великий, вихлопні гази будуть витікати із з’єднання, спричиняючи низьку продуктивність двигуна та гучні нерегулярні звуки. Якщо він занадто малий, це обмежить потік вихлопних газів. Ви повинні використовувати адаптер або сполучну трубу, щоб закріпити невідповідні компоненти.

Чи можна встановити універсальний глушник на будь-який мотоцикл?

Так, ви можете встановити універсальний глушник на більшість велосипедів, але він рідко прикручується правильно. Ймовірно, вам знадобиться спеціальна проміжна труба або спеціальна перехідна труба, щоб відповідати діаметру вхідного отвору універсального глушника відповідно до заводських вихлопних труб вашого мотоцикла.

Чи потрібно переналаштовувати мотоцикл після заміни глушника?

Якщо ви встановлюєте лише насувний глушник на наявні вихлопні труби мотоцикла, перенастроювання зазвичай не потрібно. Однак, якщо ви встановлюєте повнофункціональну вихлопну систему або видаляєте каталітичний нейтралізатор, вам потрібно переналаштувати ЕБУ двигуна, щоб підтримувати правильне співвідношення повітря та палива.