របៀបផ្គូផ្គងបំពង់ផ្សែងទៅនឹង muffler

ចម្លើយរហ័ស៖ ដើម្បីផ្គូផ្គងបំពង់ផ្សែងទៅនឹងបំពង់ផ្សែង សូមវាស់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃបំពង់ផ្សែងរបស់អ្នក ហើយផ្គូផ្គងវាទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃបំពង់ផ្សែង។ ប្រសិនបើទំហំខុសគ្នា សូមប្រើបំពង់តំណភ្ជាប់កណ្តាល ឬបំពង់អាដាប់ទ័រ ដើម្បីភ្ជាប់ពួកវាដោយសុវត្ថិភាព។ ត្រូវប្រាកដថាសមាសធាតុទាំងពីរប្រើសម្ភារៈដែលត្រូវគ្នាដើម្បីការពារការពង្រីកកម្ដៅមិនស្មើគ្នា។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការដំឡើងហត់នឿយរបស់កង់របស់អ្នកគឺជាវិធីដ៏មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតមួយក្នុងការបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន និងបង្កើនសំឡេង។ អ្នកជិះជារឿយៗទិញឧបករណ៍បំពងសម្លេងក្រោយផ្សារ ដើម្បីបង្កើនសោភ័ណភាព ប៉ុន្តែត្រូវដឹងភ្លាមៗថាឧបករណ៍បិទសំឡេងថ្មីមិនសមនឹងក្បាលម៉ាស៊ីនដែលមានស្រាប់របស់ពួកគេដោយផ្ទាល់នោះទេ។ ការយល់ដឹងអំពីយន្តការនៃការផ្គូផ្គងសមាសធាតុជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា ការពារការលេចធ្លាយផ្សែង និងការពារម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកពីសម្ពាធថយក្រោយមិនត្រឹមត្រូវ។

ការផ្គូផ្គងសមាសធាតុទាំងនេះតម្រូវឱ្យមានច្រើនជាងការបង្ខំឱ្យបំពង់ដែកពីររួមគ្នា។ អ្នកជិះត្រូវវាស់អង្កត់ផ្ចិតយ៉ាងច្បាស់លាស់ ជ្រើសរើសបំពង់អាដាប់ទ័រត្រឹមត្រូវ និងយល់ពីរបៀបដែលវត្ថុធាតុផ្សេងៗដោះស្រាយកំដៅខ្លាំង។ ការទទួលបានសិទ្ធិនេះធានាថាសមាសធាតុថ្មីរបស់អ្នកដំណើរការយ៉ាងរលូនជាឯកតាស្អិតរមួត។

មគ្គុទ្ទេសក៍នេះពន្យល់អំពីជំហានពិតប្រាកដដែលត្រូវការដើម្បីផ្គូផ្គងបំពង់ផ្សែងសម្រាប់ម៉ូតូឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបវាស់អង្កត់ផ្ចិតឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ពេលណាត្រូវប្រើបំពង់អាដាប់ធ័រ និងរបៀបជ្រើសរើសសម្ភារៈដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់រចនាប័ទ្មជិះរបស់អ្នក។

តើ​ធ្វើ​ដូចម្តេច​ដើម្បី​វាស់​បំពង់​ផ្សែង​ម៉ូតូ​ឱ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ?

ការស្វែងរកសមត្រឹមត្រូវចាប់ផ្តើមដោយការវាស់វែងច្បាស់លាស់។ អ្នកត្រូវតែវាស់អង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅ (OD) នៃបំពង់ផ្សងបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក និងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុង (ID) នៃបំពង់បង្ហូរចូលនៃបំពង់ផ្សែងថ្មី។ caliper ឌីជីថលគឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការងារនេះព្រោះវាផ្តល់នូវការអានមីលីម៉ែត្រពិតប្រាកដ។

នៅពេលដែលអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃបំពង់ផ្សែងម៉ូតូត្រូវគ្នានឹងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃ muffler នោះ muffler នឹងរអិលពីលើបំពង់យ៉ាងស្ទាត់ជំនាញ។ បន្ទាប់មកអ្នកអាចធានាការភ្ជាប់ជាមួយការគៀបផ្សង។ ប្រសិនបើអង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងរបស់ muffler មានទំហំធំជាងអង្កត់ផ្ចិតខាងក្រៅនៃបំពង់របស់អ្នក នោះអ្នកនឹងជួបប្រទះនឹងការលេចធ្លាយផ្សែង ដែលនាំឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ និងសំលេងរំខានខ្លាំងពេក។

តើនៅពេលណាដែលអ្នកត្រូវការបំពង់អាដាប់ធ័រ ឬបំពង់តំណកណ្តាល?

ជារឿយៗអ្នកជិះកង់ទិញ A បំពង់ផ្សែងម៉ូតូជាសកល ឬបំពង់ផ្សែងដែលមិនស្របនឹងក្បាលភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេ។ នៅក្នុងករណីទាំងនេះ អ្នកត្រូវការបំពង់តភ្ជាប់កណ្តាល ឬបំពង់អាដាប់ធ័រ ដើម្បីភ្ជាប់គម្លាត។

ឧទាហរណ៍ Jilang កាតាឡុក ​ប្រព័ន្ធ​បញ្ចេញ​ផ្សែង​របស់​ម៉ូតូ ​មាន​លក្ខណៈ​ពិសេស​មួយ​ជាក់លាក់​នៃ​បំពង់​បង្ហូរ​កណ្តាល​សម្រាប់​ Suzuki GSXR 600 750 K6 K7 ។ បំពង់អាដាប់ទ័រនេះភ្ជាប់ក្បាលរោងចក្រយ៉ាងរលូនទៅនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងក្រោយផ្សារ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ ប្រសិនបើអ្នកចង់ដំឡើង NlkHanm Muffler Escape Tail Pipe នៅលើ Kawasaki Ninja 400 ឬ CFMoto 800NK អ្នកត្រូវតែផ្ទៀងផ្ទាត់ថាតើបំពង់តំណភ្ជាប់ជាក់លាក់មួយត្រូវបានទាមទារដើម្បីសម្របទៅនឹងច្រកចូល muffler សកល 51mm ឬ 60mm ទៅនឹងអង្កត់ផ្ចិតពាក់កណ្តាលបំពង់ជាក់លាក់របស់កង់។

តើសមា្ភារៈអ្វីខ្លះដែលល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវបំពង់ផ្សែង?

សមា្ភារៈដែលត្រូវគ្នាគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ភាពធន់បានយូរ។ លោហៈផ្សេងគ្នាឡើងកំដៅ និងពង្រីកក្នុងអត្រាផ្សេងគ្នា។ ប្រសិនបើអ្នកភ្ជាប់លោហធាតុដែលមិនឆបគ្នាមិនបានល្អ ការពង្រីកកម្ដៅអាចសង្កត់លើសន្លាក់ និងបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះតាមពេលវេលា។

ហេតុអ្វីត្រូវជ្រើសរើសប្រព័ន្ធផ្សងដែកអ៊ីណុក?

ដែកអ៊ីណុកមានភាពធន់នឹងច្រែះ និងច្រេះ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមបំផុតសម្រាប់អ្នកជិះប្រចាំថ្ងៃ។ វាគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់បានយ៉ាងល្អ និងផ្តល់នូវភាពធន់ល្អឥតខ្ចោះ។ ជ្រើសរើសការដំឡើងដែកអ៊ីណុក ប្រសិនបើអ្នកចង់បានការអាប់ដេតដែលមានប្រសិទ្ធភាព និងយូរអង្វែង ដែលទាមទារការថែទាំតិចតួចបំផុត។

ហេតុអ្វីត្រូវដំឡើងប្រព័ន្ធផ្សងទីតាញ៉ូម?

ទីតានីញ៉ូមគឺស្រាលជាងដែកអ៊ីណុកខ្លាំង ហើយរំសាយកំដៅបានលឿនជាង។ អ្នក​ជិះ​កង់​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ចូលចិត្ត​ប្រព័ន្ធ​ផ្សង​ទីតាញ៉ូម​ព្រោះ​ការ​កាត់​បន្ថយ​ទម្ងន់​ផ្ទាល់​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​កាន់​និង​បង្កើន​ល្បឿន​របស់​ម៉ូតូ​កាន់​តែ​ប្រសើរ។ ជ្រើសរើសទីតានីញ៉ូម ប្រសិនបើការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា និងការស្រកទម្ងន់រថយន្តមានសារៈសំខាន់សម្រាប់អ្នកជាងការស្នាក់នៅក្នុងថវិកាដ៏តឹងរឹង។

តារាងប្រៀបធៀបសម្ភារៈ

តើអ្នកគួរទិញ slip-on muffler ឬប្រព័ន្ធផ្សងពេញលេញទេ?

នៅពេលត្រូវគ្នា។ បំពង់ផ្សែងម៉ូតូ អ្នកត្រូវតែសម្រេចចិត្តរវាងការរអិលធម្មតា ឬការជំនួសប្រព័ន្ធពេញលេញ។

ប្រដាប់បិទបំពង់ខ្យល់ជំនួសតែផ្នែកខាងក្រោយនៃបំពង់ផ្សែងរបស់អ្នក។ អ្នករក្សាក្បាលម៉ាស៊ីនរបស់រោងចក្រ ហើយភ្ជាប់បំពង់ខ្យល់ថ្មីដោយប្រើក្ដាប់ និងបំពង់តភ្ជាប់កណ្តាល។ វិធីសាស្រ្តនេះគឺរហ័ស តម្លៃសមរម្យ និងផ្តល់នូវចំណាំហត់នឿយកាន់តែស៊ីជម្រៅ។

ប្រព័ន្ធពេញលេញជំនួសអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងពីប្លុកម៉ាស៊ីនទៅបំពង់កន្ទុយ។ ជាឧទាហរណ៍ NlkHanm Full Exhaust System សម្រាប់ ZONTES 350E ជំនួសទាំងស្រុងនូវបំពង់បង្ហូរប្រេងជាមួយនឹងសមាសធាតុកាបូន និងដែកដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ការហត់នឿយម៉ូតូពេញលេញលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការផ្គូផ្គងបំពង់ទុយោថ្មីទៅនឹងបំពង់ចាស់ ដោយសារក្រុមហ៊ុនផលិតបានរចនាប្រព័ន្ធទាំងមូលឱ្យសមឥតខ្ចោះ។ ជម្រើសនេះផ្តល់នូវការកើនឡើងកម្លាំងសេះខ្ពស់បំផុត ប៉ុន្តែត្រូវការពេលវេលាដំឡើងបន្ថែមទៀត ហើយជារឿយៗត្រូវការការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន។

គ្រប់គ្រងការដំឡើងបំពង់ផ្សែងម៉ូតូរបស់អ្នក។

ការផ្គូផ្គងសមាសធាតុម៉ូតូបំពង់ផ្សែងរបស់អ្នក មិនចាំបាច់ជាល្បែងស្មានដែលគួរឱ្យធុញទ្រាន់នោះទេ។ ដោយការវាស់អង្កត់ផ្ចិតបំពង់របស់អ្នកដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ប្រើប្រាស់បំពង់តំណភ្ជាប់កណ្តាលត្រឹមត្រូវ និងជ្រើសរើសសម្ភារៈដែលស្របតាមគោលដៅជិះរបស់អ្នក អ្នកអាចបង្កើតប្រព័ន្ធដែលមើលទៅ និងស្តាប់ទៅមិនគួរឱ្យជឿ។

ដើម្បីឈានទៅជំហានបន្ទាប់ សូមចាប់យកកាលីបឺឌីជីថល ហើយវាស់បំពង់ផ្សែងបច្ចុប្បន្នរបស់អ្នក។ នៅពេលដែលអ្នកដឹងពីវិមាត្រពិតប្រាកដរបស់អ្នក សូមរកមើលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឯកទេសដូចជា Jilang Motorcycle Exhaust Systems ដើម្បីស្វែងរកបំពង់អាដាប់ធ័រ និងបំពង់ផ្សែងដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ម៉ូដែលកង់ជាក់លាក់របស់អ្នក។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើបំពង់ផ្សែង និងបំពង់ផ្សែងរបស់ខ្ញុំមិនត្រូវគ្នា?

ប្រសិនបើ muffler ធំពេក ឧស្ម័នផ្សងនឹងលេចធ្លាយចេញពីសន្លាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យដំណើរការម៉ាស៊ីនមិនល្អ និងសំឡេងខ្លាំង មិនទៀងទាត់។ ប្រសិនបើវាតូចពេក វានឹងរឹតបន្តឹងលំហូរចេញ។ អ្នក​ត្រូវតែ​ប្រើ​អាដាប់ទ័រ ឬ​បំពង់​តភ្ជាប់​ដើម្បី​ធានា​សមាសធាតុ​ដែល​មិន​ត្រូវ​គ្នា។

តើខ្ញុំអាចដំឡើងម៉ាសុីនជាសកលលើម៉ូតូបានទេ?

បាទ / ចាស៎ អ្នកអាចដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេងជាសកលនៅលើកង់ភាគច្រើន ប៉ុន្តែវាកម្រនឹងដាក់ប៊ូឡុងភ្លាមៗ។ អ្នកទំនងជាត្រូវការបំពង់ពាក់កណ្តាលផ្ទាល់ខ្លួន ឬបំពង់អាដាប់ទ័រជាក់លាក់ ដើម្បីផ្គូផ្គងអង្កត់ផ្ចិតច្រកចូលរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងជាសកលទៅនឹងបំពង់ផ្សែងរោងចក្ររបស់ម៉ូតូអ្នក។

តើ​ខ្ញុំ​ត្រូវ​កែ​ម៉ូតូ​របស់​ខ្ញុំ​ឡើង​វិញ​ទេ​បន្ទាប់​ពី​ប្តូរ​ម៉ាសុីន​ម៉ាប់​ហើយ?

ប្រសិនបើអ្នកគ្រាន់តែដំឡើងឧបករណ៍រអិលទៅនឹងបំពង់ផ្សែងម៉ូតូដែលមានស្រាប់នោះ ជាធម្មតាមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកដំឡើងប្រព័ន្ធបញ្ចេញថាមពលពេញលេញ ឬដកឧបករណ៍បំប្លែងកាតាលីករចេញ អ្នកត្រូវតែគូស ECU របស់ម៉ាស៊ីនឡើងវិញ ដើម្បីរក្សាសមាមាត្រខ្យល់ទៅឥន្ធនៈត្រឹមត្រូវ។