मोटरसाइकिल निकास प्रणाली में तकनीकी नवाचार

मोटरसाइकिल निकास पाइप आमतौर पर इंजन के आकार, सवारी की स्थिति और निकास प्रणाली के डिजाइन के आधार पर 300°F और 1,200°F (150°C-650°C) के बीच तापमान तक पहुंचते हैं। इंजन के पास के हेडर सबसे गर्म चलते हैं, जबकि मध्य पाइप और मफलर लाइन के नीचे उत्तरोत्तर ठंडे होते जाते हैं। मोटरसाइकिल निकास पाइप को स्पर्श करें

मोटरसाइकिल निकास प्रणाली: अपग्रेड करने से पहले आपको क्या जानना चाहिए त्वरित उत्तर: एक मोटरसाइकिल निकास प्रणाली इंजन से दहन गैसों को निकास पाइप के माध्यम से और मफलर साइलेंसर के माध्यम से बाहर ले जाती है। अपने सिस्टम को अपग्रेड करने से प्रदर्शन में सुधार हो सकता है, वजन कम हो सकता है और ध्वनि में सुधार हो सकता है। अधिकार

एक मोटरसाइकिल मफलर को तीन मुख्य तरीकों में से एक या अधिक का उपयोग करके निकास पाइप से जोड़ा जाता है: क्लैंप, बोल्ट-ऑन फ्लैंज, या वेल्डेड जोड़ों के साथ सुरक्षित स्लिप-ऑन कनेक्शन। अधिकांश आफ्टरमार्केट मोटरसाइकिल निकास पाइप एक स्प्रिंग या क्लैंप फास्टनर के साथ स्लिप-ऑन डिज़ाइन का उपयोग करते हैं, जिससे इंस्टॉलेशन और प्रतिस्थापन होता है

मोटरसाइकिल मफलर को निकास पाइप से जोड़ने के लिए, कनेक्टिंग सतहों को साफ करें और स्लिप-ऑन या बोल्ट-ऑन मफलर को मध्य पाइप के साथ संरेखित करें। जोड़ पर उच्च तापमान वाला एग्जॉस्ट सीलेंट लगाएं, घटकों को एक साथ स्लाइड करें, और एग्जॉस्ट क्लैंप या रिटेनिंग स्प्रिंग्स का उपयोग करके उन्हें कसकर सुरक्षित करें। अपग्रेड करें