Мотоциклдерді шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Мотоциклді шығару түтігінің сөндіргішін алып тастау негізгі қол құралдарын, қауіпсіздік шараларын және велосипедіңіздің газ шығару жүйесінің орналасуын нақты түсінуді талап етеді. Көптеген шабандоздар бекіту кронштейндерін босатып, байланыстырушы құбырларды ажырату және дыбыс өшіргішті абайлап бұрап алу арқылы жұмысты 30–60 минутта аяқтай алады.

Мотоциклді шығару жүйелерін уәкілетті дилерлерде, тәуелсіз мотоцикл дүкендерінде, өнімділік бойынша мамандарда немесе тәжірибелі құрылысшылар орнатуға болады. Дұрыс таңдау сіздің велосипедіңізге, шығатын газ түріне, бюджетке және қалаған нәтижеге байланысты. Беделді мотоциклді шығарудан сапалы сору жүйесін таңдау

Мотоцикл дыбысты шығарғыш түтікке үш негізгі әдістердің бірін немесе бірнешеуін қолдана отырып бекітіледі: қысқыштармен, болтпен бекітілген фланецтермен немесе дәнекерленген қосылыстармен бекітілген сырғымалы қосылыстар. Мотоциклден кейінгі шығарылатын құбырлардың көпшілігінде серіппелі немесе қысқыш бекіткіші бар сырғымалы дизайн қолданылады, орнату және ауыстыру

Бафельдер - мотоцикл дыбыс өшіргішінің ішкі бөліктері, олар пайдаланылған газдарды қайта бағыттайды және баяулатады, кері қысымды сақтай отырып, дыбыс деңгейін төмендетеді. Оларды алып тастау шуды арттырады және қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін. Дұрыс таңдалған немесе кедергісіз өнімділік шығатын сорғышты таңдау сіздің велосипедіңізге байланысты

Тығыздауыш - мотоцикл дыбысының қаншалықты қатты шығатынын басқаратын негізгі бөлік. Оның ішінде бөгеттер мен қаптама шуды азайту үшін дыбыс толқындарын сіңіреді. Шығару құбырлары негізінен тон мен ағынға әсер етеді, ал дыбысты өшіргіш (және оның ішіндегі кез келген дыбыс өшіргіш немесе ДБ өлтіргіш) дыбыс деңгейін реттейді. Қаттырақ велосипед әдетте азырақ дыбысты білдіреді