חידושים טכנולוגיים במערכות פליטה לאופנועים

הסרת משתיק צינור פליטה לאופנוע דורשת כלי עבודה ידניים בסיסיים, אמצעי זהירות והבנה ברורה של מערך מערכת הפליטה של ​​האופניים שלך. רוב הרוכבים יכולים להשלים את העבודה תוך 30-60 דקות על ידי שחרור תושבות הרכבה, ניתוק צינורות קישור ושחרור זהירות של משתיק הקול.

מערכות פליטה לאופנועים יכולות להיות מותקנות בסוכנויות מורשות, חנויות אופנועים עצמאיות, מומחי ביצועים או על ידי עשה זאת בעצמך מנוסים. הבחירה הנכונה תלויה באופניים שלך, סוג הפליטה, התקציב והתוצאה הרצויה. בחירת מערכת פליטה איכותית מאגזת אופנוע בעלת מוניטין

משתיק קול לאופנוע מחובר לצינור הפליטה באחת או יותר משלוש שיטות עיקריות: חיבורי החלקה מאובטחים באמצעות מהדקים, אוגנים מוברגים או חיבורים מרותכים. רוב צינורות הפליטה של ​​אופנוע לאחר השוק משתמשים בעיצוב החלקה עם קפיץ או מהדק, מה שהופך את ההתקנה והחלפה

בלאטים הם רכיבים פנימיים בתוך משתיק קול לאופנוע המפנים ומאטים את גזי הפליטה, מפחיתים את רמות הקול תוך שמירה על לחץ גב. הסרתם מגבירה את הרעש ועלולה להשפיע על ביצועי המנוע. בחירת אגזוז הביצועים המבולבל או נטול הבלבול הנכון תלוי באופניים שלך

משתיק קול הוא החלק העיקרי השולט כמה חזק אופנוע נשמע. בתוכו, מבוכים ואריזה סופגים גלי קול כדי להפחית רעש. צינורות הפליטה משפיעים בעיקר על הטון והזרימה, בעוד שהמשתיק (וכל משתיק קול או DB Killer בתוכו) מטפל בנפח. אופניים רועשים יותר פירושם בדרך כלל פחות מחדש