በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቧንቧን ማንሳት መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎች፣ የደህንነት ጥንቃቄዎች እና የብስክሌትዎን የጭስ ማውጫ ስርዓት አቀማመጥ ግልጽ ግንዛቤ ይጠይቃል። አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የሚገጠሙትን ቅንፎች በመፍታት፣የግንኙነት ቧንቧዎችን በማቋረጥ እና የሙፍለር ፍሬን በጥንቃቄ በመፍታት ስራውን ከ30-60 ደቂቃ ውስጥ ማጠናቀቅ ይችላሉ።

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ዘዴዎች በተፈቀደላቸው ነጋዴዎች፣ ገለልተኛ የሞተር ሳይክል ሱቆች፣ የአፈጻጸም ስፔሻሊስቶች ወይም ልምድ ባላቸው DIYers ሊጫኑ ይችላሉ። ትክክለኛው ምርጫ በብስክሌትዎ, በጭስ ማውጫው አይነት, በጀት እና በተፈለገው ውጤት ላይ ይወሰናል. ከታዋቂ የሞተር ሳይክል መውጣት ጥራት ያለው የጭስ ማውጫ ስርዓት መምረጥ

የሞተር ሳይክል ማፍያ ከሶስቱ ዋና ዋና ዘዴዎች አንዱን ወይም ከዛ በላይ በመጠቀም ከጭስ ማውጫ ቱቦ ጋር ተያይዟል፡- በመያዣዎች፣ በቦልት-ላይ ወይም በተገጣጠሙ መገጣጠጫዎች የተያዙ ተንሸራታች ግንኙነቶች። አብዛኛዎቹ ከገበያ በኋላ የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ቱቦዎች የሚንሸራተቱ ዲዛይን ከፀደይ ወይም ከክላምፕ ማያያዣ ጋር ይጠቀማሉ ፣ ይህም ተከላ እና ተተኪዎችን ያደርጋሉ ።

ባፍል በሞተር ሳይክል ማፍያ ውስጥ ያሉ የውስጥ አካላት ናቸው፣ ይህም ጋዞችን አቅጣጫ የሚቀይሩ እና የሚያዘገዩ፣የኋላ ግፊትን በመጠበቅ የድምፅ መጠንን የሚቀንሱ ናቸው። እነሱን ማስወገድ ጫጫታ ይጨምራል እና የሞተር አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል። ትክክለኛውን ግራ መጋባት ወይም ብዥታ-ነጻ የአፈፃፀም ጭስ መምረጥ በብስክሌትዎ ላይ የተመሰረተ ነው

ሞተር ሳይክል ምን ያህል ድምጽ እንደሚሰማ የሚቆጣጠረው ዋናው ክፍል ሙፍለር ነው። በውስጡ፣ ማሸግ እና ማሸግ ድምፅን ለመቀነስ የድምፅ ሞገዶችን ይቀበላሉ። የጭስ ማውጫ ቱቦዎች በአብዛኛው ቃና እና ፍሰት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራሉ፣ ማፍለር (እና በውስጡ ያለው ማንኛውም ጸጥተኛ ወይም ዲቢ ገዳይ) ድምጽን ይቆጣጠራል። አንድ ጮሆ ብስክሌት አብዛኛውን ጊዜ ያነሰ ዳግም ማለት ነው