二輪車の排気システムの技術革新

オートバイの排気管マフラーを取り外すには、基本的な手工具、安全上の注意、および自転車の排気システムのレイアウトを明確に理解する必要があります。ほとんどのライダーは、取り付けブラケットを緩め、リンクパイプを取り外し、マフラーのボルトを慎重に外すことで、30 ～ 60 分で作業を完了できます。

オートバイのエキゾースト システムは、正規ディーラー、独立したオートバイ ショップ、パフォーマンスの専門家、または経験豊富な DIY 業者で取り付けることができます。正しい選択は、バイク、排気タイプ、予算、および望ましい結果によって異なります。評判の良いオートバイ排気装置から高品質の排気システムを選択する

オートバイのマフラーは、クランプで固定されたスリップオン接続、ボルトオン フランジ、または溶接ジョイントという 3 つの主な方法のうち 1 つまたは複数を使用して排気管に取り付けられます。ほとんどのアフターマーケットのオートバイのエキゾーストパイプは、スプリングまたはクランプ留め具を備えたスリップオン設計を採用しているため、取り付けや交換が簡単です。

バッフルはオートバイのマフラー内の内部コンポーネントで、排気ガスの方向を変えて速度を落とし、背圧を維持しながら騒音レベルを低減します。これらを取り外すと騒音が増加し、エンジンの性能に影響を与える可能性があります。適切なバッフル付きまたはバッフルなしのパフォーマンス エキゾーストの選択はバイクによって異なります。

マフラーはバイクの音の大きさを左右する重要な部品です。内部のバッフルとパッキンが音波を吸収し騒音を低減します。エキゾーストパイプは主に音色と流れに影響を与えますが、マフラー (およびその内部のサイレンサーまたは DB キラー) が音量を処理します。バイクの騒音が大きいほど、通常、騒音が少なくなります。