ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະບັນລຸອຸນຫະພູມລະຫວ່າງ 300°F ຫາ 1,200°F (150°C–650°C), ຂຶ້ນກັບຂະໜາດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສະພາບຂີ່ ແລະວັດສະດຸລະບາຍອາກາດ. ທໍ່ຫົວຢູ່ໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກແລ່ນຮ້ອນທີ່ສຸດ, ໃນຂະນະທີ່ mufflers ແລະຫາງແມ່ນ cooler. ຄວາມເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບອຸນຫະພູມເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຈໍາເປັນສໍາລັບ s

ບ່ອນທີ່ຈະຊື້ທໍ່ໄອເສຍ: ຄູ່ມືຄົບຖ້ວນສົມບູນສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກTL;DR: ສະຖານທີ່ທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈັກປະກອບມີຜູ້ສະຫນອງອອນໄລນ໌ພິເສດ, ຜູ້ຜະລິດໂດຍກົງ, ແລະຮ້ານຂາຍຍ່ອຍຫລັງການຂາຍ. ສໍາລັບລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສ້າງຂຶ້ນຈາກສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ, ຊື້

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຊີ້ທິດທາງການເຜົາໃຫມ້ອອກຈາກເຄື່ອງຈັກ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນ, ຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນກັບຄືນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແລະຊ່ວຍຕອບສະຫນອງມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ. ການອອກແບບ, ວັດສະດຸ, ແລະການຕັ້ງຄ່າລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານ, ນ້ໍາຫນັກ, ສຽງ, ແລະຂີ່ ex

muffler ລົດຈັກປະກອບດ້ວຍຊຸດຂອງຫ້ອງພາຍໃນ, baffles, ແລະ perforated tubes ອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນຂອງໄອເສຍແລະຈັດການການໄຫຼຂອງອາຍແກັສ. muffler ເຮັດວຽກຄຽງຄູ່ກັບລະບົບລະບາຍອາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ - headers, mid-pipe, ແລະ muffler ທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ - ເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງສຽງ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການປ່ອຍອາຍພິດ.