Мотоцикл сөндіргіші қалай жұмыс істейді?

Мотоцикл қозғалтқышы сияқты ерекше дыбыстар аз. Кейбіреулер үшін бұл биліктің гүрілі; басқалары үшін бұл жақсы бапталған механикалық симфония. Бірақ сіз бұл дыбысты шығару үшін хром немесе көміртекті талшықты құтыда шын мәнінде не болып жатқанын қарастыруды тоқтаттыңыз ба?

Мотоцикл дыбысын өшіргіш көбінесе шуды басатын түтік ретінде қабылданбаған компонент болып табылады. Дегенмен, оның рөлі дыбыс деңгейін бақылаудан әлдеқайда жоғары. Бұл қозғалтқыш жұмысына, отын тиімділігіне және салмақты бөлуге әсер ететін маңызды инженерлік бөлігі. Сіз өнімділігі жоғары Ducati көлігін немесе сенімді Honda жолаушысын мініп жүрсеңіз де, дыбыс өшіргіш қозғалтқышыңыздан шығып жатқан ыстық газдың күшті импульстерін басқару үшін көп жұмыс істейді.

Осы құрамдас бөліктің артында тұрған механиканы түсіну сізге велосипедке техникалық қызмет көрсету немесе Jilang Motorcycle Exhaust Systems ұсынатын қосалқы бөлшектерге жаңарту кезінде жақсырақ шешім қабылдауға көмектеседі.

Мотоцикл дыбысын өшіргіштің негізгі қызметі қандай?

Оның негізінде ішкі жану қозғалтқышы ауа сорғы болып табылады. Ол ауаны сорып, оны отынмен араластырып, жарып жібереді және сыртқа шығарады. Бұл жарылыс жоғары қысымды газ толқынын тудырады. Егер бұл газ ешқандай шектеусіз тікелей атмосфераға шығарылса, ол атыс қаруының разрядына ұқсайтын керемет қатты, өткір жарықшақ жасайды.

Тығыздауыш екі негізгі мақсатқа қызмет етеді:

1. Акустикалық басқару: ол дыбыс деңгейін азайту және шығатын газдың 'нотасын' реттеу үшін дыбыс толқындарын басқарады.

2. Қозғалтқышты баптау: ол кері қысымды басқаруға көмектеседі, бұл қозғалтқыштың әртүрлі RPM диапазонында біркелкі жұмыс істеуі үшін маңызды.

Тығыздауыштар шуды физикалық түрде қалай азайтады?

Дыбыс өшіргіштің қалай жұмыс істейтінін түсіну үшін дыбыс толқындарын түсіну керек. Дыбыс қысым толқындарымен таралады. Дыбысшы бұл толқындарды бұзу, сіңіру немесе жою үшін арнайы ішкі геометрияларды пайдаланады. Әдетте, дыбыс өшіргіштер екі санатқа бөлінеді: реактивті және абсорбциялық.

Реактивті дыбыс өшіргіштер (камералық тәсіл)

Реактивті дыбыс өшіргіштер әдетте шу ережелері қатаң болатын мотоциклдерде кездеседі. Канистрдің ішінде металл пластиналармен (бафельдер) бөлінген түтіктер мен камералардың лабиринті бар.

Дыбыс толқыны өшіргішке енгенде, ол осы камераларды айналып өтуге мәжбүр болады. Камералардың өлшемін дәл есептей отырып, инженерлер дыбыс толқындарын бір-бірімен соқтығысуға мәжбүрлей алады. Бір толқынның 'шыңы' екіншісінің 'алаңына' кездескен кезде олар бір-бірін жояды. Бұл деструктивті кедергі ретінде белгілі.

Абсорбциялық өшіргіштер (тікелей әдіс)

Абсорбциялық дыбыс өшіргіштер - өнімділік әуесқойлары мен Джиланг сияқты нарықтан кейінгі өндірушілер үшін таңдаулы дизайн. Бұлар көбінесе 'тікелей' немесе 'әйнек пакеті' дыбысты өшіргіштер деп аталады.

Бұл дизайнда тесілген түтік канистрдің ортасынан тікелей өтеді. Бұл түтіктің айналасында дыбыс жұтатын материал қабаты, әдетте шыны талшық, болат жүн немесе керамикалық төсеніш бар. Шығарылған газ тесілген құбыр арқылы өткенде, дыбыс толқындары тесіктер арқылы кеңейіп, орау материалымен ұсталады. Бұл жоғары жиілікті дыбыс энергиясын сіңіріп, оны жылуға айналдырады, сонымен бірге газдың аз шектеумен ағуына мүмкіндік береді. Бұл нарықтан кейінгі шығарындылармен байланысты терең, жұлдыруға әкеледі.

Глушторлар қандай материалдардан жасалған?

Дыбысшығыңыздың материалы оның салмағын, жылуды ұстауын, беріктігін және құнын анықтайды. Жоғары сапалы өндірушілер әдетте үш негізгі нұсқаны ұсынады.

Шығарылатын материалдарды салыстыру

Материал	Салмағы	Төзімділік	Жылу диссипациясы	Құны	Ең жақсысы
Тот баспайтын болат	Ауыр	Өте жақсы	Орташа	Төмен/Орташа	Күнделікті шабандоздар, турлар, бюджеттік құрылыстар
Титан	Өте жеңіл	Жоғары	Өте жақсы	Жоғары	Жарыс, көшеде серуендеу
Көміртекті талшық	Ультра жеңіл	Жоғары (егер сақталса)	Төмен (салқын)	Жоғары	Спорттық велосипедтер, эстетика, салмақты азайту

Тот баспайтын болат: Бұл төзімділіктің салалық стандарты. Джилангтікі болаттан жасалған сорғыштар берік және тотқа төзімді, бұл оларды кез келген ауа райында шабандоздар үшін өте қолайлы етеді.

Титан: Титан болаттың беріктігін ұсынады, бірақ салмағының жартысына жуығы. Қыздырылған кезде титан құбырлары жиі көк немесе күлгін реңкке айналады, бұл көптеген шабандоздар көрнекі түрде тартымды деп санайды.

Көміртекті талшық: Бұл дыбыс өшіргіштер көміртекті талшықты сыртқы қабықты пайдаланады. Олар керемет жеңіл және металдан айырмашылығы, олар жылуды жақсы ұстамайды, яғни сапардан кейін абайсызда оларға қарсы щеткамен щеткамен щеткаңызбен жанып кету ықтималдығы аз болады. Дегенмен, олар пайдаланылған газдардың ішкі қызуына төтеп беру үшін жоғары сапалы шайырларды қажет етеді.

Шығару құбыры жүйеге қалай қосылады?

Қосылу нүктесі дыбыс өшіргіштің өзі сияқты маңызды. Бұл жерде а ұғымы пайда болды икемді сорғыш сөндіргіш құбыр , әсіресе тапсырыс бойынша конструкцияларда немесе арнайы әмбебап қолданбаларда маңызды болады.

Иілгіш түтін шығаратын құбыр - бұл дірілді жұтуға арналған құбырлар бөлігі. Мотоцикл қозғалтқыштары айтарлықтай дірілдейді және егер бүкіл шығару жүйесі таза қатты болса, бұл тербеліс коллекторды немесе дыбыс өшіргіштің бекіту нүктелерін жарып жіберуі мүмкін. Иілгіш секция (көбінесе тоқылған болат тор) ажыратқыш ретінде әрекет етеді, бұл қозғалтқышты шығару жүйесіне кернеусіз аздап қозғалуға мүмкіндік береді.

Сонымен қатар, әмбебап Jilang глушителін бірегей геометриясы бар велосипедпен байланыстыратын тапсырыс жобалары үшін икемді құбыр бөлімі қатты құбыр сыймайтын жерде үстіңгі бөліктер мен канистр арасындағы алшақтықты өтейтін құтқарушы бола алады.

Дыбысшы ат күшіне әсер ете ме?

Иә, бірақ бұл теңдестіруші әрекет. Бұл бізді 'кері қысым' түсінігіне әкеледі.

Көптеген шабандоздар 'көп ағын - көбірек қуатқа тең' деп санайды. Жоғары айналымды жарыстарға қатысты болғанымен, көше қозғалтқыштары тиімді жұмыс істеу үшін пайдаланылған газдың белгілі бір жылдамдығын қажет етеді.

• Тым көп шектеу (Қор): Қозғалтқыш газды сыртқа шығару үшін көп жұмыс істеуі керек, оның жоғарғы қуатын тонайды.

• Тым аз шектеу (Ашық құбыр): Шығарылған газ тым жылдам кетеді және 'қоқыс шығару' әсері (шығу газы жану камерасына таза ауа/отынды тартуға көмектеседі) жоғалады. Бұл көбінесе төменгі моментті өлтіреді, бұл велосипедті бағдаршамда баяу сезінеді.

Джилангтың титанды немесе көміртекті талшықты нұсқалары сияқты өнімділік дыбысты өшіргіштер ең жақсы нүктеге жету үшін жасалған: олар ең жоғары ат күшін алу үшін қор дыбысын өшіргіштермен салыстырғанда шектеуді азайтады, бірақ дроссель реакциясын қытырлақ ұстау үшін жеткілікті жылдамдықты сақтайды.

Шығару жүйелеріне қатысты жиі қойылатын сұрақтар

DB Killer дегеніміз не?

Кейбір Джиланг шығару жүйелері алынбалы 'DB Killer'мен бірге келетінін байқайсыз. Бұл сіңіргіш дыбысты өшіргіштің розеткасына сәйкес келетін шағын кірістіру. Ол ашуды аздап шектейді және аздап шатастыратын әсер қосады. Бұл шабандоздарға трасса күндерінде (максималды ағын мен дыбыс үшін) пайдаланылған газдың қақпағын ашуға және көршілермен жақсы қарым-қатынаста болу үшін көшеде жүру үшін кірістіруді қайтадан қоюға мүмкіндік береді.

Кез келген велосипедке әмбебап дыбыс өшіргішті орнатуға болады ма?

'Әмбебап' дыбыс өшіргіштің белгілі бір кадрға арналмағанын білдіреді, бірақ бұл оның барлығына автоматты түрде сәйкес келетінін білдірмейді. Кіріс диаметрін (мысалы, 51мм немесе 60мм) ортаңғы құбырға сәйкестендіру керек. Сондай-ақ сізге арнаулы сілтеме құбыры немесе а қажет болуы мүмкін икемді сорғышты өшіргіш құбыр адаптері. қосылымды біркелкі ету үшін

Неліктен кейінгі нарықтағы дыбыс өшіргіштер қайта баптауды қажет етеді?

Өндірістік дыбысты өшіргіштер ауа ағынын жоғарылататындықтан, олар қозғалтқышты 'арық' (тым көп ауа, жанармай жеткіліксіз) жұмыс істей алады. Заманауи жанармай құйылатын велосипедтерде компьютер кейде реттей алады, бірақ көбінесе жаңа шығарындылардан барынша пайда алу және қозғалтқыштың зақымдануын болдырмау үшін сізге ECU қайта жарқылы қажет болады.

Жүру үшін дұрыс жүйені таңдау

Глушитель металл түтіктен артық; бұл акустика, физика және сұйықтық динамикасын теңестіретін күрделі құрылғы. Көміртекті талшықтың жеңіл өнімділігін, титанның жарысқа дайын табиғатын немесе болаттың беріктігін іздесеңіз де, бұл компоненттердің қалай жұмыс істейтінін түсіну сіздің машинаңыз үшін ең жақсы өнімділікті қамтамасыз етеді.

Велосипедіңіздің дыбысы мен өнімділігін арттыруға дайын болсаңыз, Jilang Motorcycle Exhaust Systems дүкеніндегі әмбебап және үлгіге арналған опцияларды зерттеу - бастау үшін тамаша орын. Ducati мен Yamaha-ға арналған арнайы қондырғылардан әмбебап слиптерге дейін дұрыс дыбыс өшіргіш сіздің жүру тәжірибеңізді толығымен өзгерте алады.

икемді сорғышты өшіру құбыры

шығатын дыбысты өшіргіш

мотоцикл шығаратын дыбысты өшіргіш