Як працуе глушыцель для матацыкла?

Ёсць некалькі такіх выразных гукаў, як ажываючы рухавік матацыкла. Для некаторых гэта роў улады; для іншых гэта дакладна наладжаная механічная сімфонія. Але ці задумваліся вы калі-небудзь, каб падумаць, што насамрэч адбываецца ўнутры каністры з хрому або вугляроднага валакна, каб стварыць гэты гук?

Глушыцель матацыкла часта з'яўляецца недаацэненым кампанентам, які адкідваецца проста як шумапаглынальная трубка. Аднак яго роля выходзіць далёка за рамкі рэгулявання гучнасці. Гэта найважнейшая частка тэхнікі, якая ўплывае на прадукцыйнасць рухавіка, паліўную эфектыўнасць і размеркаванне вагі. Незалежна ад таго, едзеце вы на высокапрадукцыйным Ducati або надзейным аўтамабілі Honda, глушыцель старанна працуе, каб справіцца з моцнымі імпульсамі гарачага газу, які выходзіць з вашага рухавіка.

Разуменне механізмаў, якія ляжаць у аснове гэтага кампанента, можа дапамагчы вам прымаць лепшыя рашэнні пры тэхнічным абслугоўванні вашага матацыкла або мадэрнізацыі запасных частак, такіх як тыя, якія прапануе Jilang Motorcycle Exhaust Systems.

Якая асноўная функцыя глушыцеля матацыкла?

Па сваёй сутнасці рухавік унутранага згарання - гэта паветраная помпа. Ён засмоктвае паветра, змешвае яго з палівам, выбухае і выштурхвае вонкі. Гэты выбух стварае хвалю высокага ціску газу. Калі б гэты газ быў выпушчаны непасрэдна ў атмасферу без якіх-небудзь абмежаванняў, ён стварыў бы неверагодна гучны, рэзкі трэск - падобны да стрэлу агнястрэльнай зброі.

Глушыцель выконвае дзве асноўныя мэты:

1. Акустычнае кіраванне: яно маніпулюе гукавымі хвалямі, каб паменшыць гучнасць і наладзіць 'ноту' выхлапу.

2. Настройка рухавіка: гэта дапамагае кіраваць супрацьціскам, што вельмі важна для плаўнай працы рухавіка ў розных дыяпазонах абаротаў.

Як глушыцелі фізічна памяншаюць шум?

Каб зразумець, як працуе глушыцель, трэба разумець гукавыя хвалі. Гук распаўсюджваецца ў выглядзе хваль ціску. Глушыцель выкарыстоўвае пэўную ўнутраную геаметрыю, каб парушаць, паглынаць або гасіць гэтыя хвалі. Як правіла, глушыцелі дзеляцца на дзве катэгорыі: рэактыўныя і паглынальныя.

Рэактыўныя глушыцелі (камерны падыход)

Рэактыўныя глушыцелі звычайна сустракаюцца на стандартных матацыклах, дзе прадугледжаны строгія нормы шуму. Унутры каністры знаходзіцца лабірынт з труб і камер, падзеленых металічнымі пласцінамі (перагародкамі).

Калі гукавая хваля трапляе ў глушыцель, яна вымушана падскокваць вакол гэтых камер. Дакладна разлічыўшы памеры камер, інжынеры могуць прымусіць гукавыя хвалі сутыкацца адна з адной. Калі 'пік' адной хвалі сустракаецца з 'далінай' другой, яны кампенсуюць адна адну. Гэта вядома як дэструктыўнае ўмяшанне.

Абсарбцыйныя глушыцелі (прамы падыход)

Паглынальныя глушыцелі - гэта дызайн, які выбіраюць аматары прадукцыйнасці і такія вытворцы пасляпродажнага абслугоўвання, як Jilang. Іх часта называюць «прамымі» або «шклянымі» глушыцелямі.

У гэтай канструкцыі перфараваная трубка праходзіць прама праз цэнтр каністры. Вакол гэтай трубы знаходзіцца пласт гукапаглынальнага матэрыялу, як правіла, шкловалакна, сталёвай ваты або керамічнага цыноўкі. Калі выхлапныя газы праходзяць праз перфараваную трубу, гукавыя хвалі пашыраюцца праз адтуліны і затрымліваюцца ўпаковачным матэрыялам. Гэта паглынае высокачашчынную гукавую энергію, ператвараючы яе ў цяпло, дазваляючы газу цячы з меншымі абмежаваннямі. Гэта прыводзіць да глыбокага, гартаннага грукату, звязанага з выхлапнымі газамі пасля продажу.

З якіх матэрыялаў вырабляюць глушыцелі?

Матэрыял вашага глушыцеля вызначае яго вагу, захаванне цяпла, трываласць і кошт. Вытворцы высокай якасці звычайна прапануюць тры асноўных варыянту.

Параўнанне выхлапных матэрыялаў

Матэрыял	Вага	Даўгавечнасць	Цеплааддача	Кошт	Лепшае для
Нержавеючая сталь	Цяжкая	Выдатна	Умераны	Нізкі/Сярэдні	Штодзённыя паездкі, туры, бюджэт
Тытан	Вельмі лёгкі	Высокі	Выдатна	Высокі	Гонкі, прадукцыйнасць вулічнай язды
Вугляроднае валакно	Ультралёгкі	Высокі (калі падтрымліваецца)	Нізкі (застаецца прахалодным)	Высокі	Спартыўныя байкі, эстэтыка, зніжэнне вагі

Нержавеючая сталь: гэта галіновы стандарт даўгавечнасці. Джыланга сталёвыя глушыцелі надзейныя і ўстойлівыя да іржы, што робіць іх ідэальнымі для гоншчыкаў у любое надвор'е.

Тытан: тытан забяспечвае трываласць сталі, але прыблізна ўдвая меншы. Пры награванні тытанавыя трубы часта набываюць выразны сіні або фіялетавы адценне, што многім гоншчыкам здаецца візуальна прывабным.

Вугляроднае валакно: гэтыя глушыцелі выкарыстоўваюць знешнюю абалонку з вугляроднага валакна. Яны неверагодна лёгкія і, у адрозненне ад металу, дрэнна ўтрымліваюць цяпло, а гэта значыць, што менш шанцаў абпаліць вас, калі вы выпадкова дакранецеся да іх пасля язды. Аднак яны патрабуюць высакаякасных смол, каб супрацьстаяць унутранаму цяплу выхлапных газаў.

Як выхлапная труба падключаецца да сістэмы?

Кропка злучэння гэтак жа важная, як і сам глушыцель. Вось дзе паняцце а гнуткая выхлапная труба глушыцеля становіцца важнай, асабліва ў нестандартных зборках або спецыяльных універсальных прымяненнях.

Гнуткая труба глушыцеля выхлапных газаў - гэта ўчастак трубаправода, прызначаны для паглынання вібрацыі. Рухавікі матацыклаў моцна вібруюць, і калі б уся выхлапная сістэма была выключна жорсткай, гэтыя вібрацыі маглі б трэснуць калектар або кропкі мацавання глушыцеля. Гнуткая секцыя (часта плеценая сталёвая сетка) дзейнічае як развязка, дазваляючы рухавіку рухацца нязначна, не нагружаючы выхлапную сістэму.

Акрамя таго, для нестандартных праектаў, дзе вы спалучаеце універсальны глушыцель Jilang з матацыклам з унікальнай геаметрыяй, гнуткая секцыя трубы можа стаць выратаваннем, пераадольваючы шчыліну паміж загалоўкамі і каністрай, дзе цвёрдая труба не падыдзе.

Ці ўплывае глушыцель на конскія сілы?

Так, але гэта балансаванне. Гэта падводзіць нас да паняцця «супрацьціск».

Многія гоншчыкі лічаць, што «большы паток азначае большую магутнасць». Нягледзячы на ​​​​тое, што для гонак на высокіх абаротах, вулічным рухавікам патрэбна пэўная хуткасць выхлапных газаў, каб працаваць эфектыўна.

• Занадта шмат абмежаванняў (запас): рухавік павінен шмат працаваць, каб выціснуць газ, пазбаўляючы яго максімальнай магутнасці.

• Занадта малае абмежаванне (адкрытая труба): выхлапныя газы сыходзяць занадта хутка, і эфект «паглынання» (дзе газ, які выходзіць, дапамагае ўцягваць свежае паветра/паліва ў камеру згарання) губляецца. Гэта часта забівае нізкі крутоўны момант, прымушаючы матацыкл адчуваць сябе млявым на святлафоры.

Эфектыўныя глушыцелі, такія як варыянты з тытана або вугляроднага валакна ад Jilang, распрацаваны, каб дасягнуць лепшага: яны памяншаюць абмежаванні ў параўнанні са стандартнымі глушыцелямі, каб атрымаць максімальную магутнасць, але падтрымліваюць дастатковую хуткасць, каб захаваць выразную рэакцыю дросельнай засланкі.

Часта задаюць пытанні аб выхлапных сістэмах

Што такое DB Killer?

Вы можаце заўважыць, што некаторыя выхлапныя сістэмы Jilang пастаўляюцца са здымным 'DB Killer'. Гэта невялікая ўстаўка, якая змяшчаецца ў выхад паглынальнага глушыцеля. Гэта крыху абмяжоўвае адтуліну і дадае невялікі здзіўленне. Гэта дазваляе гоншчыкам адкрываць выхлап на працягу дзён трэка (для максімальнага патоку і гуку) і ўстаўляць устаўку назад для вулічнай язды, каб заставацца ў добрых адносінах з суседзямі.

Ці магу я ўсталяваць універсальны глушыцель на любы матацыкл?

'Універсальны' азначае, што глушыцель не прызначаны для адной канкрэтнай рамы, але гэта не значыць, што ён аўтаматычна падыходзіць да ўсяго. Вам трэба падабраць дыяметр уваходнага адтуліны (напрыклад, 51 мм або 60 мм) да сярэдняй трубы. Вам таксама можа спатрэбіцца карыстацкі канал сувязі або a гнуткі перахаднік трубы глушыцеля выхлапных газаў, каб зрабіць злучэнне бясшвоўным.

Чаму пасляпродажныя глушыцелі патрабуюць перанастройкі?

Паколькі прадукцыйныя глушыцелі павялічваюць паток паветра, яны могуць прымусіць рухавік працаваць «збядняцца» (занадта шмат паветра, недастаткова паліва). На сучасных матацыклах з упырскам паліва камп'ютар можа часам адрэгуляваць, але часта вам спатрэбіцца перапрашыўка ECU, каб атрымаць максімальную аддачу ад новага выхлапу і прадухіліць пашкоджанне рухавіка.

Выбар правільнай сістэмы для вашай паездкі

Глушыцель - гэта больш, чым металічная трубка; гэта складаная прылада, якая ўраўнаважвае акустыку, фізіку і дынаміку вадкасці. Незалежна ад таго, шукаеце вы лёгкую прадукцыйнасць вугляроднага валакна, гатоўнасць да гонак тытана або даўгавечнасць сталі, разуменне таго, як працуюць гэтыя кампаненты, гарантуе вам лепшую прадукцыйнасць для вашай машыны.

Калі вы гатовыя палепшыць гук і прадукцыйнасць свайго матацыкла, вывучэнне універсальных варыянтаў і варыянтаў для канкрэтных мадэляў у Jilang Motorcycle Exhaust Systems - выдатны пачатак. Ад спецыялізаваных налад для Ducati і Yamaha да універсальных слипонов, правільны глушыцель можа цалкам змяніць ваш вопыт язды.

гнуткая выхлапная труба глушыцеля

глушыцель выхлапу

глушыцель выхлапу матацыкла