Қарау саны: 0 Автор: Сайт редакторы Жариялау уақыты: 2026-11-09 Шығу орны: Сайт
Әрбір шабандоздың газ шығару туралы пікірі бар. Кейбіреулер екі блоктан келе жатқанын хабарлайтын төмен, дірілдеген дыбысты қалайды. Басқалары қозғалыста қарапайым, бірақ тас жолда ашылатын қытырлақ, бақыланатын дауысты жақсы көреді. Глушитель — дәлірек айтқанда, Оның ішіндегі мотоцикл шығаратын түтік дыбысын өшіргіш - бұл дыбысты қалыптастырады.
Қате таңдау - бұл жиі кездесетін (және қымбат) қате. Тым ашық дыбыс өшіргіш сіздің велосипедіңіздің қатты дыбыс шығаруы немесе тіпті шуды бұзуды тудыруы мүмкін. Тым шектейтіні өнімділікті тұншықтырып, жалпақ, жансыз нота қалдыруы мүмкін. Бұл нұсқаулық шын мәнінде маңызды факторларды қарастырады: бөгеттің түрі, материалы, саңылау өлшемі және бренд беделі, осылайша сіз шығатын дыбысты өшіргішті өзіңіз қалаған дыбыс профиліне сәйкестендіруге болады.
Шығару жүйесінің тоны ішкі қалқа дизайнының, құбыр диаметрінің, материалдың және жалпы ұзындықтың тіркесімінен келеді. Осылардың кез келгенін өзгертіңіз және дыбыс ауысады.
Бөгеткіш - пайдаланылған газдардың шығу жолын басқаратын пайдаланылған газдарды өшіргіштің ішіндегі ішкі құрылым. Тікелей өтетін қалқалар (орау материалына оралған перфорацияланған өзек) кері қысымы азырақ қаттырақ, агрессивті тон шығарады. Кері конустық немесе камералы қалқалар шығу алдында газдарды бірнеше ішкі камералардан өткізу арқылы тереңірек, резонанстық нота жасайды.
Тікелей өтетін қалқалар : қатты, діріл, өнімділікке бағытталған. Спорттық велосипедтер мен кафе жарыстарында танымал.
Кері конусты қалқалар : классикалық шуылмен терең, жұлдыру. Крейсерлерде және винтаж стиліндегі құрылыстарда жиі кездеседі.
Алынбалы өзегімен таң қалды : шабандоздарға тыныш көше режимі мен қаттырақ жол параметрі арасында ауысуға мүмкіндік береді.
Иә. Материал тонусқа да, резонансқа да әсер етеді:
Тот баспайтын болат : Теңдестірілген тон, берік, коррозияға төзімді. Негізгі ағымдар арасында ең көп таралған таңдау мотоцикл шығарушы өндірушілер.
Титан : Салмағы жеңілірек, өткір және жоғары тон, көбінесе салмақты үнемдеу дыбыс сияқты маңызды болатын өнімділік үшін қолайлы. Заманауи шытырман оқиғалы және спорттық велосипедтерде қолданылатын сияқты титан қорытпасы жүйелері, велосипедтен айтарлықтай салмақ түсіру кезінде болат эквиваленттерінен гөрі қытырлақ шығатын дыбыс шығарады.
Көміртекті талшық (соңғы қақпақтар) : Дыбысқа өздігінен көп әсер етпейді, бірақ жеңіл, агрессивті көріну үшін жиі титан немесе болат өзектермен жұптастырылады.
Хромдалған болат : классикалық таңдау. Жылыырақ, сәл үнсіз тон шығарады және винтаждық эстетиканы қуған шабандоздар үшін қолайлы.
Кеңірек тесіктер әдетте дыбыс деңгейін төмендетеді және дыбысты арттырады, ал тар саңылаулар дыбыс деңгейін көтеріп, дыбысты қатайтады. Ұзындық резонансқа әсер етеді — қысқа құбырлар қаттырақ естіледі, ал ұзағырақ жұмыс нотаны жұмсартады және төменгі шекті моментті жақсартады.
Тығыздағыш түрі |
Дыбыс профилі |
Ең жақсысы |
Типтік материал |
|---|---|---|---|
Тікелей (мегафон) |
Қатты, діріл, агрессивті |
Спорттық велосипедтер, трек күндері |
Тот баспайтын болат, титан |
Кері конусты / камералы |
Терең, гүрілдеген бас |
Крейсерлер, классикалық конструкциялар |
Хром болат, тот баспайтын болат |
Қос қалқа (реттелетін) |
Айнымалы - тыныштан қаттыға дейін |
Икемділікті қалайтын шабандоздар |
Тот баспайтын болат |
ДБ өлтірушісі бар сырғытпа |
Орташа, көше-заңды |
Күнделікті жолаушылар |
Тот баспайтын болат, титан |
Толық титан жүйесі |
Өткір, биік, жеңіл |
Өнімділік пен салмақты есептейтін шабандоздар |
Титан қорытпасы |
Мотоцикл шығарушы өндірушілердің нұсқаларын салыстыру кезінде осы кестені бастапқы нүкте ретінде пайдаланыңыз — дыбыс өшіргіштің дұрыс түрі дыбысқа, салмаққа, заңдылыққа немесе үшеуінің қоспасына басымдық беруіңізге байланысты.
Классикалық мотоцикл шығарушы өндірушілер салмақты үнемдеуден гөрі тонға басымдық береді. Винтаж стиліндегі жүйелер көбінесе ескі велосипедтермен байланысты терең, механикалық гуілдерді қайталау үшін кері конусты қалқалары бар хромдалған болатты пайдаланады. Бұл конструкциялар заманауи титан жүйелерінде кездесетін жеңіл, жоғары жылдамдықты өнімділікті баптаудан гөрі эстетика мен ностальгиялық дыбысты жақсы көреді.
Заманауи өндірушілер, керісінше, титан қорытпасының конструкциясын бұрғылау геометриясы мен саңылау өлшемі арқылы әлі де айқын реңкті қалыптастыра отырып, таралмаған салмақты кесу үшін көбірек пайдаланады. Егер сіз велосипедті қалпына келтіріп немесе сәндейтін болсаңыз, онда классикалық хром болат жүйесі заманауи титан қондырғысына қарағанда конструкцияға жақсырақ сәйкес келеді, тіпті титан опциясы салмағы мен ағыны бойынша одан жоғары болса да.
Егер өнімділік пен салмақты азайту төменгі деңгейдегі шуылдан маңыздырақ болса, тікелей титан немесе тот баспайтын жүйені таңдаңыз - бұл орнату трекшілер мен спорттық велосипед иелеріне сәйкес келеді. Классикалық, терең шығарылатын нота қажет болса және қосымша салмаққа қарсы болмасаңыз, кері конусты хромды болат жүйесін таңдаңыз — бұл крейсер мен винтаж стиліндегі шабандоздарға жақсы сәйкес келеді. Трек күндерінде біршама икемділікті сақтай отырып, шу реттелетін аймақтарда көшеде заңды болу керек болса, реттелетін қос қалқанды немесе дБ өлтіргіші бар сырғытпаны таңдаңыз.
Жергілікті шу туралы ережелер де маңызды. Көптеген аймақтар мотоциклдердің децибелінің децибелінің деңгейін шектейді, сондықтан кейіннен шығарылатын газ сөндіргішін, әсіресе толығымен ашық түзу конструкцияларды орнатпас бұрын жергілікті ережелерді тексеріңіз.
Мотоциклдің шығатын түтіктерінің дұрыс дыбысын өшіргіші тек көлемге қатысты емес. Бұл заңды шу шектеулері шегінде және өнімділікті есте сақтай отырып, бөгет дизайнын, материалын және тесік өлшемін сіз қалаған тонға сәйкестендіру туралы. Терең дыбысты немесе өткір, агрессивті нотаны қалайтыныңызды шешуден бастаңыз, содан кейін жоғарыдағы салыстыру кестесін пайдаланып материал мен бөгет түрі бойынша іздеуді тарылтыңыз.
Кез келген мотоцикл шығарушы өндірушілерден сатып алмас бұрын, жабдық туралы ескертулерді мұқият оқып шығыңыз және мүмкіндігінше бірдей велосипед үлгісі бар басқа шабандоздардың дыбыстық клиптерін немесе шолуларын тыңдаңыз. Дыбыс субъективті, бірақ оның артындағы механиканы түсіну сізге өкінбейтін дыбысты өшіргішті таңдауға көмектеседі.
Мотоциклдің шығатын дыбысты өшіргіші қанша тұрады?
Бағалар материал мен брендке байланысты айтарлықтай өзгереді. Тот баспайтын болаттан жасалған слиптер әдетте төменірек басталады, ал толық титан қорытпасы жүйелері материал мен өндіріс шығындарына байланысты жоғары деңгейде отырады.
Жаңа шығатын дыбысты өшіргішті орнату қанша уақытты алады?
Әдетте негізгі құралдармен бір сағаттан аз уақыт ішінде сырғымалы дыбысты өшіргішті орнатуға болады. Толық жүйені, соның ішінде тақырыптарды ауыстыру ұзағырақ уақыт алуы мүмкін және кейде кәсіби орнатуды қажет етеді.
Қатты дыбысты өшіргіштер барлық жерде заңды ма?
Жоқ. Көптеген аймақтар мотоцикл шығаратын газдарға децибел шектеулерін қояды. Толығымен ашық немесе тікелей сөндіргішті орнатпас бұрын жергілікті шу ережелерін тексеріңіз.
Слип-он мен толық шығару жүйесінің айырмашылығы неде?
Тығыздауыш тек дыбысты өшіргіш/тыныштандырғыш бөлігін ауыстырады, ал толық жүйе үстіңгі деректемелер мен дыбыс өшіргішті бірге ауыстырады, әдетте тон мен өнімділіктің үлкен өзгеруін ұсынады.
Титан тот баспайтын болаттан гөрі қосымша шығынға тұрарлық па?
Егер сіз үшін бастапқы құнынан гөрі салмақты азайту және өткір тон маңыздырақ болса, титанды таңдаңыз. Төзімділік пен құндылық грамм қырынудан гөрі маңыздырақ болса, тот баспайтын болатты таңдаңыз.