Frá djúpu gnýri til skarpt urr: Hvernig á að velja rétta útblástursdeyfara fyrir mótorhjól

Sérhver knapi hefur skoðun á útblástursnótu. Sumir vilja lágt, bassa gnýr sem boðar komu sína í tveggja húsaröð frá. Aðrir kjósa skarpan, stjórnaðan urr sem helst borgaraleg í umferðinni en opnast á þjóðveginum. Hljóðdeypan - nánar tiltekið hljóðdeyfi fyrir útblástursrör mótorhjóla inni í honum — er það sem mótar hljóðið.

Að velja rangan er algeng (og dýr) mistök. Of opinn hljóðdeyfi getur látið hjólið hljóma harkalega eða jafnvel valdið hávaðabrotum. Einn sem er of takmarkandi getur kæft frammistöðu og skilið þig eftir með flatan, líflausan tón. Þessi leiðarvísir fer í gegnum þá þætti sem raunverulega skipta máli: gerð skjálfta, efni, borastærð og orðspor vörumerkis, svo þú getir passað hljóðdeyfiinn þinn við hljóðsniðið sem þú vilt í raun og veru.

Hvað ákvarðar hljóðið í útblástursdeyfanda fyrir mótorhjól?

Tónn útblásturskerfis kemur frá blöndu af innri skjáhönnun, þvermál pípa, efni og heildarlengd. Breyttu einhverju af þessu og hljóðið breytist.

Hvernig breytir baffle hönnun útblásturstóni?

Bafflan er innri uppbygging inni í hljóðdeyfi sem stjórnar útblástursloftinu. Bein í gegn (gataður kjarni vafinn inn í umbúðaefni) gefa háværari, árásargjarnari tón með minni bakþrýstingi. Andstæðar keilur eða hólf mynda dýpri, hljómmeiri tón með því að þvinga lofttegundum í gegnum mörg innri hólf áður en þær fara út.

• Beint í gegn : Hávær, ræfilslegur, frammistöðumiðaður. Vinsælt á sporthjólum og kaffihúskappakstri.

• Andstæðar keilur : Djúpur, hálstónn með klassískum gnýr. Algengt á skemmtiferðaskipum og smíðum í vintage-stíl.

• Töfrandi með færanlegum kjarna : Gerir ökumönnum kleift að skipta á milli rólegri götustillingar og háværari brautarstillingar.

Hefur pípuefni áhrif á hljóðgæði?

Já. Efni hefur áhrif á bæði tón og ómun:

• Ryðfrítt stál : Tónn í jafnvægi, endingargóð, þolir tæringu. Algengasta valið meðal almennra útblástursframleiðendur mótorhjóla.

• Títan : Léttari þyngd, skarpari og hærra tónn, oft ákjósanlegur fyrir frammistöðubyggingar þar sem þyngdarsparnaður skiptir jafn miklu máli og hljóð. Títan álkerfi, eins og sú tegund sem notuð er á nútíma ævintýra- og sporthjólum, hafa tilhneigingu til að framleiða skárri útblástursnótu en samsvarandi stál á meðan að raka áberandi þyngd af hjólinu.

• Koltrefjar (endalokar) : Hefur ekki mikil áhrif á hljóð ein og sér en er oft parað við títan eða stálkjarna fyrir léttan, árásargjarnan áferð.

• Krómhúðað stál : Klassískt val. Gefur hlýrri, örlítið þögnuðum tón og er kjörið fyrir ökumenn sem elta vintage fagurfræði.

Af hverju skiptir þvermál og lengd pípunnar máli?

Breiðari holur lækka almennt tóninn og auka hljóðstyrkinn, á meðan þrengri holur hækka tónhæðina og herða hljóðið. Lengd hefur áhrif á ómun - styttri pípur hafa tilhneigingu til að hljóma skarpari, á meðan lengri keyrslur mýkja tóninn og geta bætt tog í lágmarki.

Samanburður á gerðum hljóðdeyfi fyrir útblásturshljóðdeyfi eftir hljóðsniði

Notaðu þessa töflu sem upphafspunkt þegar þú berð saman valkosti frá útblástursframleiðendum mótorhjóla - rétta gerð hljóðdeyfisins fer eftir því hvort þú setur hljóð, þyngd, lögmæti í forgang eða blöndu af öllum þremur.

Af hverju byggja klassískir mótorhjólaútblástursframleiðendur öðruvísi en nútíma vörumerki?

Klassískir mótorhjólaútblástursframleiðendur hafa tilhneigingu til að forgangsraða tóni fram yfir þyngdarsparnað. Kerfi í vintage-stíl nota oft krómhúðað stál með öfugum keilum til að endurtaka djúpa, vélræna gnýrið sem tengist eldri hjólum. Þessar byggingar styðja fagurfræði og nostalgískan hljóm fram yfir létta, hásnúna flutningsstillingu sem finnast í nútíma títan kerfum.

Nútímaframleiðendur nota aftur á móti í auknum mæli títaníumblendi til að skera ófjöðraða þyngd en móta samt sérstakan tón í gegnum rúmfræði skjálfta og borunarstærð. Ef þú ert að endurheimta eða stíla hjól til að líta út fyrir að vera tímabilsrétt, mun klassískt krómstálkerfi henta byggingunni betur en nútíma títaníumeining, jafnvel þótt títanvalkosturinn standi sig betur en það á þyngd og flæði.

Hvernig ættir þú að velja miðað við reiðstíl þinn?

Veldu beint títan eða ryðfrítt kerfi ef frammistaða og þyngdarminnkun skiptir meira máli en lágkúra - þessi uppsetning hentar brautarhjólamönnum og sporthjólaeigendum. Veldu krómstálkerfi með öfugu keilu ef þú vilt klassískan, djúpan útblástursnótu og er alveg sama um aukna þyngd - þetta passar best fyrir ökumenn í cruiser og vintage-stíl. Veldu stillanlegan tvöfaldan skjá eða sleppingu með db killer ef þú þarft að vera götulöglegur á hávaðastýrðum svæðum á sama tíma og þú heldur smá sveigjanleika fyrir keppnisdaga.

Staðbundnar reglur um hávaða skipta líka máli. Mörg svæði loka fyrir útblástursgildi mótorhjóla, svo athugaðu staðbundnar reglur áður en þú setur upp eftirmarkaðs hljóðdeyfi fyrir útblásturshljóðdeyfi, sérstaklega alveg opna beint-í gegnum hönnun.

Lokahugsanir um að velja rétta útblásturshljóðið

Réttur hljóðdeyfi fyrir útblástursrör fyrir mótorhjól snýst ekki bara um rúmmál. Þetta snýst um að passa hlífðarhönnun, efni og borastærð við tóninn sem þú ert á eftir, á meðan þú ert innan löglegra hávaðamarka og hefur frammistöðu í huga. Byrjaðu á því að ákveða hvort þú viljir djúpt gnýr eða skarpa, árásargjarna tón, þrengja síðan leitina eftir efni og töfrategund með því að nota samanburðartöfluna hér að ofan.

Áður en þú kaupir frá útblástursframleiðendum mótorhjóla skaltu lesa athugasemdir um festingar vandlega og, þar sem hægt er, hlusta á hljóðinnskot eða dóma frá öðrum ökumönnum með sömu hjólagerð. Hljóð er huglægt, en að skilja vélfræðina á bak við það mun hjálpa þér að velja hljóðdeyfi sem þú munt ekki sjá eftir.

Algengar spurningar

Hvað kostar hljóðdeyfi fyrir mótorhjól?
Verð eru mjög mismunandi eftir efni og vörumerkjum. Ryðfrítt stál festingar byrja venjulega lægra, en full títan álkerfi sitja í hærri endanum vegna efnis og framleiðslukostnaðar.

Hversu langan tíma tekur það að setja upp nýjan hljóðdeyfara fyrir útblástur?
Venjulega er hægt að setja upp hljóðdeyfi á innan við klukkustund með grunnverkfærum. Full kerfisskipti, að meðtöldum hausum, geta tekið lengri tíma og stundum þarf faglega uppsetningu.

Eru háir útblásturshljóðdeyfar löglegir alls staðar?
Nei. Mörg svæði framfylgja desibeltakmörkunum á útblæstri mótorhjóla. Athugaðu staðbundnar hávaðareglur áður en þú setur upp alveg opinn eða beinan hljóðdeyfi.

Hver er munurinn á útblásturskerfi og fullu útblásturskerfi?
Slip-on kemur aðeins í stað hljóðdeyfir/hljóðdeyfihluta, en fullt kerfi kemur í stað hausa og hljóðdeyfir saman, almennt býður upp á meiri breytingu á tóni og frammistöðu.

Er títan þess virði aukakostnaðar yfir ryðfríu stáli?
Veldu títan ef þyngdarminnkun og skarpari tón skipta þig meira máli en fyrirframkostnaður. Veldu ryðfríu stáli ef ending og verðmæti skipta meira máli en að raka af grömm.