מרעש עמוק ועד נהמה חדה: כיצד לבחור את משתיק הפליטה המתאים לאופנוע

לכל רוכב יש דעה לגבי פתק פליטה. חלקם רוצים רעם נמוך ובסי שמודיע על הגעתם משני רחובות משם. אחרים מעדיפים נהמה חדה ומבוקרת שנשארת אזרחית בפקק אבל נפתחת על הכביש המהיר. משתיק קול - ליתר דיוק, ה משתיק צינור פליטה לאופנוע בתוכו - הוא זה שמעצב את הצליל הזה.

בחירת הטעות היא טעות נפוצה (ויקרה). משתיק קול פתוח מדי יכול להשאיר את האופניים שלך נשמעים קשים או אפילו לעורר הפרות רעש. אחד מגביל מדי יכול לחנוק את הביצועים ולהשאיר אותך עם צליל שטוח וחסר חיים. מדריך זה עובר על הגורמים החשובים בפועל: סוג הבלבול, החומר, גודל הקדום והמוניטין של המותג, כך שתוכל להתאים את משתיק קול האגזוז שלך לפרופיל הסאונד שאתה באמת רוצה.

מה קובע את הצליל של משתיק קול פליטה לאופנוע?

הטון של מערכת פליטה מגיע משילוב של עיצוב מבוכה פנימי, קוטר צינור, חומר ואורך כללי. שנה כל אחד מאלה והסאונד משתנה.

כיצד עיצוב הבלבול משנה את גוון הפליטה?

הבלאט הוא המבנה הפנימי בתוך משתיק קול פליטה השולט על אופן יציאת גזי הפליטה. שוליים ישרים (הליבה מחוררת עטופה בחומר אריזה) מייצרים צליל חזק ואגרסיבי יותר עם פחות לחץ לאחור. קונוסים הפוכים או תאיים יוצרים צליל עמוק יותר ומהדהד יותר על ידי הפעלת גזים דרך תאים פנימיים מרובים לפני היציאה.

• בלבול ישר : רועש, צרוד, מכוון ביצועים. פופולרי על אופני ספורט ורוכבי קפה.

• קונוס הפוך : גוון גרוני עמוק עם רעם קלאסי. נפוץ בסיירות ובבניינים בסגנון וינטג'.

• מבולבל עם ליבה נשלפת : מאפשר לרוכבים להחליף בין סביבה שקטה יותר ברחוב להגדרת מסלול רועשת יותר.

האם חומר הצינור משפיע על איכות הקול?

כֵּן. החומר משפיע הן על הטון והן על התהודה:

• נירוסטה : גוון מאוזן, עמיד, עמיד בפני קורוזיה. הבחירה הנפוצה ביותר בקרב המיינסטרים יצרני אגזוז אופנועים.

• טיטניום : משקל קל יותר, צליל חד יותר ובעל צלילים גבוהים יותר, מועדף לעתים קרובות עבור מבנה ביצועים שבו חיסכון במשקל חשוב לא פחות מהסאונד. מערכות סגסוגת טיטניום, כמו הסוג המשמש באופני אדוונצ'ר וספורט מודרניים, נוטות לייצר תו פליטה חד יותר מאשר מקבילות פלדה תוך גילוח משקל ניכר מהאופניים.

• סיבי פחמן (מכסות קצה) : אינם משפיעים הרבה על הסאונד בפני עצמו, אך לעיתים קרובות משודכים עם ליבות טיטניום או פלדה לגימור קל משקל, בעל מראה אגרסיבי.

• פלדה מצופה כרום : הבחירה הקלאסית. מייצר גוון חם יותר, מעט מושתק, והוא הבחירה לרוכבים הרודפים אחרי אסתטיקה וינטג'ית.

מדוע קוטר ואורך הצינור חשובים?

קדחים רחבים יותר בדרך כלל מורידים את גובה הצליל ומגבירים את הווליום, בעוד שקידוחים צרים יותר מעלים את הגובה ומהדקים את הצליל. האורך משפיע על התהודה - צינורות קצרים יותר נוטים להישמע חדים יותר, בעוד ריצות ארוכות יותר מרגיעות את התו ויכולות לשפר את המומנט הנמוך.

השוואת סוגי משתיקי משתיקי אגזוז לפי פרופיל סאונד

השתמש בטבלה זו כנקודת התחלה בעת השוואת אפשרויות מיצרני אגזוז אופנועים - סוג משתיק קול המתאים תלוי אם אתה נותן עדיפות לסאונד, משקל, חוקיות או שילוב של שלושתם.

מדוע יצרני אגזוזים קלאסיים לאופנועים בונים אחרת ממותגים מודרניים?

יצרני אגזוזים קלאסיים לאופנועים נוטים לתעדף את הטון על פני חיסכון במשקל. מערכות בסגנון וינטג' משתמשות לעתים קרובות בפלדה מצופה כרום עם משטחי קונוס הפוך כדי לשחזר את הרעש העמוק והמכני הקשור לאופניים ישנים יותר. הבניינים הללו מעדיפים אסתטיקה וסאונד נוסטלגי על פני כוונון קל משקל וביצועים בסיבובים גבוהים שנמצא במערכות טיטניום מודרניות.

יצרנים מודרניים, לעומת זאת, משתמשים יותר ויותר בבנייה מסגסוגת טיטניום כדי לחתוך משקל לא קפיצי, תוך כדי עיצוב טון ברור באמצעות גיאומטריית הבלבול וגודל הקומות. אם אתם משחזרים או מעצבים אופניים כך שיראו תקופות נכון, מערכת פלדת כרום קלאסית תתאים למבנה טוב יותר מאשר יחידת טיטניום מודרנית, גם אם אפשרות הטיטניום מתעלה עליה במשקל ובזרימה.

איך כדאי לבחור בהתאם לסגנון הרכיבה שלך?

בחרו במערכת טיטניום או אל חלד ישרה אם הביצועים והפחתת המשקל חשובים יותר מרעש נמוך - ההגדרה הזו מתאימה לרוכבי מסלול ולבעלי אופני ספורט. בחר מערכת פלדת כרום עם קונוס הפוך אם אתה רוצה תו פליטה קלאסי ועמוק ולא אכפת לך מהמשקל הנוסף - זה מתאים ביותר לרוכבי סיירות וסגנון וינטג'. בחרו ב-Baffle כפול מתכוונן או ב-Slip-on עם db Killer אם אתם צריכים להישאר חוקיים ברחוב באזורים מווסת רעש תוך שמירה על גמישות מסוימת לימי המסלול.

גם פקודות הרעש המקומיות חשובות. אזורים רבים מגבילים את רמות הדציבלים של הפליטה של ​​אופנועים, לכן בדוק את התקנות המקומיות לפני התקנת משתיק קול קולי פליטה לאחר השוק, במיוחד עיצובים פתוחים לגמרי.

מחשבות אחרונות על בחירת צליל הפליטה הנכון

משתיק צינור הפליטה הנכון של אופנוע הוא לא רק נפח. מדובר על התאמת עיצוב הבלבול, החומר וגודל הקדום לטון שאתה מחפש, תוך שמירה על גבולות הרעש החוקיים ושמירה על ביצועים. התחל על ידי החלטה אם אתה רוצה רעם עמוק או פתק חד ואגרסיבי, ואז צמצם את החיפוש לפי חומר וסוג בלבול באמצעות טבלת ההשוואה למעלה.

לפני הקנייה מיצרן אגזוזים לאופנוע, קרא את הערות ההתאמה בעיון ובמידת האפשר, האזן לקטעי קול או ביקורות מרוכבים אחרים עם אותו דגם אופניים. סאונד הוא סובייקטיבי, אבל הבנת המכניקה מאחוריו תעזור לך לבחור משתיק קול שלא תתחרט עליו.

שאלות נפוצות

כמה עולה משתיק קול פליטה לאופנוע?
המחירים משתנים מאוד לפי חומר ומותג. החלקות מנירוסטה מתחילות בדרך כלל נמוך יותר, בעוד שמערכות סגסוגת טיטניום מלאה יושבות בקצה הגבוה יותר בגלל עלויות החומר והייצור.

כמה זמן לוקח להתקין משתיק קול חדש?
ניתן לרוב להתקין משתיק קולי תוך פחות משעה עם כלים בסיסיים. החלפת מערכת מלאה, כולל כותרות, עשויה להימשך זמן רב יותר ולעתים דורשת התקנה מקצועית.

האם משתיקי אגזוז חזקים חוקיים בכל מקום?
לא. אזורים רבים אוכפים מגבלות דציבלים על אגזוזים של אופנוע. בדוק את תקנות הרעש המקומיות לפני התקנת משתיק קול פתוח או ישר.

מה ההבדל בין מערכת גלישה למערכת פליטה מלאה?
סליק-און מחליף רק את חלק המשתיק/משתיק, בעוד שמערכת מלאה מחליפה את הכותרות ואת המשתיק יחד, ובדרך כלל מציעה שינוי גדול יותר בטון ובביצועים.

האם טיטניום שווה את העלות הנוספת על פני נירוסטה?
בחר טיטניום אם הפחתת משקל וגוון חד יותר חשובים לך יותר מהעלות המוקדמת. בחר נירוסטה אם העמידות והערך חשובים יותר מגילוח גרמים.