Мотоциклдерді шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Шығару құбыры қысқыштармен, серіппелермен немесе болттармен бекітілген сырғымалы қосылыс, фланецті қосылым немесе ортаңғы буын құбыры арқылы өшіргішке қосылады. Мотоциклдерде шығатын түтіктердің дыбысын өшіру жүйесі қозғалтқыштың үстіңгі бөліктерінен жану газдарын ортаңғы секциялық құбыр арқылы дыбысты өшіргішке жібереді.

Көптеген шабандоздар үшін олардың мотоциклімен қарым-қатынасы жеке. Бұл тек А нүктесінен В нүктесіне жету туралы емес; бұл сіздің астыңыздағы машинаның тәжірибесі, дыбысы және сезімі туралы. Дегенмен, қор компоненттері көбінесе велосипедті толық әлеуетінен қайтарады. Өндірушілер жарнамалауы керек

Шабуылдаушы мен оның машинасы арасындағы қарым-қатынас кері байланыс арқылы анықталады. Бұл рульдегі діріл, бұрыштағы еңкею бұрышы және, мүмкін, ең бастысы, қозғалтқыштың дыбысы. Көптеген шабандоздар үшін зауытта орнатылған орнату олар ойлаған ішкі тәжірибені бермейді

Әрбір шабандоз сезімді біледі. Сіз дроссельді бұраңыз, тротуарды сілкіндіретін гуіл мен сізді кері қайтаратын қуат толқынын күтесіз, бірақ оның орнына сіз сыпайы гуіл мен баяу жауап аласыз. Бұл жай ғана көңілді қалдырмайды; бұл сіздің велосипедіңізді шынайы әлеуетінен қайтарады. Мотоцикл әуесқойлары үшін

82-ші Халықаралық екі доңғалақты көрмесінде (EICMA 2025) перделер жабылды, ал қуатты қозғалтқыштар мен ынталы әңгімелердің жаңғырығы сейілуде. 4-9 қараша аралығында Италияның Ро қаласындағы беделді Fiera Milano-да өткен биылғы іс-шара тағы да solidi.