חידושים טכנולוגיים במערכות פליטה לאופנועים

צינורות הפליטה של ​​אופנוע מגיעים בדרך כלל לטמפרטורות שבין 300°F ל-1,200°F (150°C-650°C), תלוי בגודל המנוע, תנאי הרכיבה וחומר הפליטה. צינורות ראש ליד המנוע פועלים הכי חמים, בעוד משתיקי קול וחלקי הזנב קרירים יותר. הבנת הטמפרטורות הללו חיונית עבור s

הסרת משתיק צינור פליטה לאופנוע דורשת כלי עבודה ידניים בסיסיים, אמצעי זהירות והבנה ברורה של מערך מערכת הפליטה של ​​האופניים שלך. רוב הרוכבים יכולים להשלים את העבודה תוך 30-60 דקות על ידי שחרור תושבות הרכבה, ניתוק צינורות קישור ושחרור זהירות של משתיק הקול.

האם תהיתם פעם מה נותן לאופנועים מסוימים נהמה עמוקה ומהדהדת בעוד שאחרים נשמעים דקיקים או אילמים? או אולי שקלת לשדרג את הביצועים והמראה של האופניים שלך אבל לא בטוחים מאיפה להתחיל. התשובה טמונה לרוב ברכיב החבוי ליד הגלגל האחורי: ה

ה-BMW S1000RR הוא אייקון של הנדסה, אופנוע-על שמספק ביצועים מדהימים היישר מהמפעל. עם זאת, עבור רוכבים רבים, חווית המניות היא רק נקודת ההתחלה. אחד השינויים המשפיעים ביותר שאתה יכול לעשות הוא שדרוג מערכת הפליטה. שינוי יחיד זה ג