मोटरसाइकिल निकास प्रणाली में तकनीकी नवाचार

मोटरसाइकिल निकास पाइप आमतौर पर इंजन के आकार, सवारी की स्थिति और निकास सामग्री के आधार पर 300°F और 1,200°F (150°C-650°C) के बीच तापमान तक पहुंचते हैं। इंजन के पास हेडर पाइप सबसे गर्म चलते हैं, जबकि मफलर और टेल सेक्शन ठंडे होते हैं। इन तापमानों को समझना एस के लिए जरूरी है

मोटरसाइकिल निकास पाइप मफलर को हटाने के लिए बुनियादी हाथ उपकरण, सुरक्षा सावधानियों और आपकी बाइक के निकास प्रणाली लेआउट की स्पष्ट समझ की आवश्यकता होती है। अधिकांश सवार बढ़ते ब्रैकेट को ढीला करके, लिंक पाइप को डिस्कनेक्ट करके और मफलर को सावधानीपूर्वक खोलकर 30-60 मिनट में काम पूरा कर सकते हैं।

क्या आपने कभी सोचा है कि ऐसी कौन सी चीज़ है जो कुछ मोटरसाइकिलों को गहरी, गूंजने वाली गुर्राहट देती है जबकि अन्य की आवाज़ धीमी या धीमी होती है? या शायद आपने अपनी बाइक के प्रदर्शन और स्वरूप को अपग्रेड करने पर विचार किया है, लेकिन निश्चित नहीं हैं कि कहां से शुरू करें। उत्तर अक्सर पिछले पहिये के पास छिपे एक घटक में छिपा होता है: ई

बीएमडब्ल्यू एस1000आरआर इंजीनियरिंग का प्रतीक है, एक सुपरबाइक जो सीधे कारखाने से शानदार प्रदर्शन प्रदान करती है। हालाँकि, कई सवारों के लिए, स्टॉक अनुभव केवल शुरुआती बिंदु है। सबसे प्रभावशाली संशोधनों में से एक जो आप कर सकते हैं वह है निकास प्रणाली को अपग्रेड करना। यह एकल परिवर्तन सी