মোটরসাইকেল নিষ্কাশন সিস্টেমে প্রযুক্তিগত উদ্ভাবন

মোটরসাইকেলের নিষ্কাশন পাইপগুলি সাধারণত 300°F এবং 1,200°F (150°C–650°C) এর মধ্যে তাপমাত্রায় পৌঁছায়, যা ইঞ্জিনের আকার, রাইডিং অবস্থা এবং নিষ্কাশন সামগ্রীর উপর নির্ভর করে। ইঞ্জিনের কাছাকাছি হেডার পাইপগুলি সবচেয়ে বেশি গরম হয়, যখন মাফলার এবং লেজের অংশগুলি শীতল হয়৷ এই তাপমাত্রা বোঝা s জন্য অপরিহার্য

একটি মোটরসাইকেল নিষ্কাশন পাইপ মাফলার অপসারণের জন্য প্রাথমিক হাত সরঞ্জাম, নিরাপত্তা সতর্কতা এবং আপনার বাইকের নিষ্কাশন সিস্টেম লেআউট সম্পর্কে একটি পরিষ্কার বোঝার প্রয়োজন। বেশিরভাগ রাইডার মাউন্টিং বন্ধনী ঢিলা করে, লিঙ্ক পাইপ সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে এবং সাবধানে মাফলারটি খুলে দিয়ে 30-60 মিনিটের মধ্যে কাজটি সম্পূর্ণ করতে পারে।

আপনি কি কখনও ভেবে দেখেছেন যে কোন কিছু মোটরসাইকেলকে গভীর, অনুরণিত গর্জন দেয় যখন অন্যরা ছোট বা নিঃশব্দ শোনায়? অথবা সম্ভবত আপনি আপনার বাইকের কর্মক্ষমতা এবং চেহারা আপগ্রেড করার কথা বিবেচনা করেছেন কিন্তু কোথায় শুরু করবেন তা নিশ্চিত নন। উত্তরটি প্রায়শই পিছনের চাকার কাছে আটকানো একটি উপাদানের মধ্যে থাকে: e

BMW S1000RR হল ইঞ্জিনিয়ারিং এর একটি আইকন, একটি সুপারবাইক যা সরাসরি ফ্যাক্টরি থেকে ব্লিস্টারিং পারফরম্যান্স প্রদান করে। অনেক রাইডারের জন্য, তবে, স্টক অভিজ্ঞতা হল শুরুর পয়েন্ট। আপনি করতে পারেন সবচেয়ে প্রভাবশালী পরিবর্তনগুলির মধ্যে একটি হল নিষ্কাশন সিস্টেম আপগ্রেড করা। এই একক পরিবর্তন গ