二輪車の排気システムの技術革新

オートバイの排気管は、エンジンのサイズ、走行条件、排気素材に応じて、通常 300°F ～ 1,200°F (150°C ～ 650°C) の温度に達します。エンジン近くのヘッダー パイプは最も高温になりますが、マフラーとテール セクションは低温になります。これらの温度を理解することは、

オートバイの排気管マフラーを取り外すには、基本的な手動工具、安全上の注意、および自転車の排気システムのレイアウトを明確に理解する必要があります。ほとんどのライダーは、取り付けブラケットを緩め、リンクパイプを取り外し、マフラーのボルトを慎重に外せば、30 ～ 60 分で作業を完了できます。

特定のバイクが深く共鳴するようなうなり声を発するのに対し、他のバイクは耳障りで静かな音を発するのはなぜなのか考えたことはありますか?あるいは、バイクの性能と外観をアップグレードすることを検討しているものの、どこから始めればよいかわからないという方もいるでしょう。多くの場合、その答えは後輪の近くに隠されたコンポーネントにあります。

BMW S1000RR はエンジニアリングの象徴であり、工場から直接驚異的なパフォーマンスを提供するスーパーバイクです。しかし、多くのライダーにとって、ストック体験は出発点にすぎません。最も効果的な改造の 1 つは、排気システムのアップグレードです。このたった 1 つの変更 c