በሞተር ሳይክል የጭስ ማውጫ ስርዓቶች ውስጥ የቴክኖሎጂ ፈጠራዎች

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቱቦዎች እንደ ሞተሩ መጠን፣ እንደ ግልቢያ ሁኔታ እና የጭስ ማውጫ ቁሳቁሱ ከ300°F እስከ 1,200°F (150°C–650°C) መካከል የሙቀት መጠን ይደርሳሉ። ከኤንጂኑ አጠገብ ያሉ የራስጌ ቧንቧዎች በጣም ሞቃታማ ሲሆኑ፣ ሙፍለር እና የጅራት ክፍሎች ደግሞ ቀዝቃዛ ናቸው። እነዚህን ሙቀቶች መረዳት ለኤስ

የሞተርሳይክል የጭስ ማውጫ ቧንቧን ማንሳት መሰረታዊ የእጅ መሳሪያዎች፣ የደህንነት ጥንቃቄዎች እና የብስክሌትዎን የጭስ ማውጫ ስርዓት አቀማመጥ ግልጽ ግንዛቤ ይጠይቃል። አብዛኞቹ አሽከርካሪዎች የሚገጠሙትን ቅንፎች በመፍታት፣የግንኙነት ቧንቧዎችን በማቋረጥ እና የሙፍለር ፍሬን በጥንቃቄ በመፍታት ስራውን ከ30-60 ደቂቃ ውስጥ ማጠናቀቅ ይችላሉ።

ለአንዳንድ ሞተርሳይክሎች ጥልቀት ያለው፣ የሚያስተጋባ ድምፅ የሚያጉረመርሙ ሌሎች ጥቃቅን ወይም ድምጸ-ከል የሚሰማቸው ምን እንደሆነ አስበህ ታውቃለህ? ወይም ደግሞ የብስክሌትዎን አፈጻጸም እና ገጽታ ለማሻሻል አስበህ ነበር ነገርግን የት መጀመር እንዳለብህ አታውቅም። መልሱ ብዙውን ጊዜ ከኋላ ተሽከርካሪው አጠገብ በተሰቀለ አካል ውስጥ ነው፡- ኢ

BMW S1000RR የምህንድስና አዶ ነው፣ ከፋብሪካው በቀጥታ የሚያብረቀርቅ አፈጻጸምን የሚያቀርብ ሱፐር ብስክሌት ነው። ለብዙ አሽከርካሪዎች ግን የአክሲዮን ልምድ ገና መነሻ ነው። እርስዎ ሊያደርጉት ከሚችሉት በጣም ተፅዕኖ ማሻሻያዎች አንዱ የጭስ ማውጫ ስርዓቱን ማሻሻል ነው. ይህ ነጠላ ለውጥ ሐ