Nuálaíochtaí teicneolaíochta i gcórais sceite gluaisrothair

Is gnách go sroicheann píopaí sceite gluaisrothair teocht idir 300 ° F agus 1,200 ° F (150 ° C - 650 ° C), ag brath ar mhéid an innill, coinníollacha marcaíochta, agus ábhar sceite. Ritheann na píopaí ceanntásca in aice leis an inneall is teo, agus tá mufflers agus codanna eireaball níos fuaire. Tá sé riachtanach na teochtaí seo a thuiscint le haghaidh s

Chun muffler píopa sceite gluaisrothar a bhaint tá uirlisí láimhe bunúsacha, réamhchúraimí sábháilteachta, agus tuiscint shoiléir ar leagan amach córas sceite do rothair. Is féidir leis an gcuid is mó de na marcaigh an post a chríochnú laistigh de 30-60 nóiméad trí lúibíní gléasta a scaoileadh, nasc-phíopaí a dhícheangal, agus an muffler fr a dhíbhortáil go cúramach.

Ar smaoinigh tú riamh cad a thugann fás domhain, athshondach ar ghluaisrothair áirithe agus daoine eile ag fuaimniú tinn nó balbh? Nó b'fhéidir gur smaoinigh tú ar fheidhmíocht agus ar chuma do rothair a uasghrádú ach nach bhfuil tú cinnte cén áit le tosú. Is minic a luíonn an freagra i gcomhpháirt atá suite in aice leis an roth cúil: an e

Deilbhín innealtóireachta é an BMW S1000RR, sárrothar a sheachadann feidhmíocht blistering díreach ón mhonarcha. I gcás go leor marcaigh, áfach, níl sa taithí stoic ach an pointe tosaigh. Ceann de na modhnuithe is mó tionchair is féidir leat a dhéanamh ná an sceithchóras a uasghrádú. An t-athrú aonair seo c