Teknisiä innovaatioita moottoripyörien pakojärjestelmissä

Moottoripyörän äänenvaimennin sisältää tuloputken, rei'itetyt ydinputket, ääntä vaimentavaa pakkausmateriaalia (yleensä lasikuitua tai ruostumatonta teräsvillaa), sisäiset ohjauslevyt tai -kammiot ja poistoputken. Nämä komponentit toimivat yhdessä hidastaen ja hajottaen pakokaasujen ääniaaltoja vähentäen melua samalla

Kiinnitä pakoputki, joka on edelleen kiinnitetty äänenvaimentimeen, puhdista ensin liitoskohdat huolellisesti teräsharjalla. Levitä korkean lämpötilan pakokaasutiiviste liukuliitokseen. Liu'uta putki takaisin pääpakoputkeen, kiinnitä liitos tiukasti vahvalla pakokaasupuristimella ja allo

Moottoripyörän pakoputken äänenvaimentimen koon mitoittamiseksi sovita äänenvaimentimen sisääntulon halkaisija pyöräsi keskilenkkiputken ulostuloon – tyypillisesti 51 mm useimmissa urheilu- ja alastopyörissä. Harkitse putken pituutta, materiaalia ja jakoputken halkaisijaa sekä äänenvaimentimen tilavuutta, jotta varmistetaan oikea vastapaine, äänenvaimennus ja fi

Moottoripyörällä ajaminen on aistillinen kokemus. Se on tuuli takkia vasten, moottorin tärinää ja, mikä ehkä tärkeintä, allasi olevan koneen ääni. Pakojärjestelmällä on ratkaiseva rooli hahmon määrittelyssä. Se ei ole vain putki, joka poistaa kaasua; se on com

Olet todennäköisesti kuullut termejä, joita heilutellaan autotallissa tai radalla. Joku puhuu uusista 'putkistaan', toinen mainitsee 'äänenvaimentimensa' päivittämisen ja mekaanikko suosittelee uutta 'äänenvaimenninta'. Monille moottoripyöräharrastajille ja autonomistajille nämä sanat näyttävät vaihdettavissa. Kuitenkin, whi