பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2026-01-13 தோற்றம்: தளம்
உங்கள் இன்ஜினை நீங்கள் எரிக்கும்போது, வெளியேற்றத்தின் ஆழமான சத்தம் உங்கள் முகத்தில் புன்னகையை ஏற்படுத்தும் முதல் விஷயம். ஆனால் ஹெடர்கள் மற்றும் மஃப்லரில், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் தீவிர வெப்பம், சாலை குப்பைகள் மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களுக்கு எதிராக போராடுகிறது. இந்த முக்கியமான கூறுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருள், அது எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது மட்டுமல்லாமல், உங்கள் பைக் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதையும் தீர்மானிக்கிறது.
பல தசாப்தங்களாக, லேசான எஃகு தொழில்துறை தரமாக இருந்தது. இது மலிவானது மற்றும் வேலை செய்ய எளிதானது, ஆனால் இது ஒரு பெரிய குறைபாட்டைக் கொண்டிருந்தது: அது விரைவாக துருப்பிடித்தது. ரைடர்கள் சிறந்த ஆயுட்காலம் மற்றும் செயல்திறனைக் கோருவதால், உற்பத்தியாளர்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு மாறினார்கள். இன்று, துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்றும் குழாய்கள் OEM மேம்படுத்தல்கள் மற்றும் சந்தைக்குப்பிறகான செயல்திறன் அமைப்புகள் இரண்டிற்கும் தங்கத் தரமாகும்.
இருப்பினும், அனைத்து துருப்பிடிக்காத எஃகு சமமாக உருவாக்கப்படவில்லை. நீங்கள் ஒரு பளபளப்பான குழாயைப் பார்த்து, அது உயர்தரம் என்று கருதலாம், ஆனால் உலோகவியல் தரம் உண்மையான கதையைச் சொல்கிறது. கிரேடுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது உங்கள் பைக்கை மேம்படுத்தும் போது தகவலறிந்த முடிவை எடுக்க உதவுகிறது. நீங்கள் எதிர்பார்ப்பதை விட விரைவில் சிதைக்கக்கூடிய பட்ஜெட் பொருட்களுக்கான பிரீமியம் விலைகளை நீங்கள் செலுத்தவில்லை என்பதை இது உறுதி செய்கிறது.
குறிப்பிட்ட கிரேடுகளைப் பிரிப்பதற்கு முன், இந்த அலாய் ஏன் பெரும்பாலான மிட்-ஹை-எண்ட் மோட்டார் சைக்கிள்களுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கும் பொருளாக இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வது உதவியாக இருக்கும். வெளியேற்ற அமைப்பின் முதன்மை எதிரி ஆக்சிஜனேற்றம் ஆகும். சாலையில் இருந்து ஈரப்பதம் மற்றும் எரிப்பு போது குழாய் உள்ளே உருவாக்கப்பட்ட ஒடுக்கம் இணைந்து துரு ஒரு சரியான சூழலை உருவாக்குகிறது.
துருப்பிடிக்காத எஃகில் குரோமியம் உள்ளது, இது ஆக்ஸிஜனுடன் வினைபுரிந்து மேற்பரப்பில் ஒரு செயலற்ற அடுக்கை உருவாக்குகிறது. இந்த அடுக்கு உலோகத்தில் துரு ஊடுருவுவதைத் தடுக்கிறது. அரிப்பு எதிர்ப்பிற்கு அப்பால், லேசான எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது துருப்பிடிக்காத எஃகு ஒரு சிறந்த வலிமை-எடை விகிதத்தை வழங்குகிறது. இது உற்பத்தியாளர்கள் குழாய்களுக்கு மெல்லிய சுவர்களைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, நீடித்துழைப்பைத் தியாகம் செய்யாமல் பைக்கின் ஒட்டுமொத்த எடையைக் குறைக்கிறது.
வாகன மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள் தொழில்களில் பயன்படுத்தப்படும் துருப்பிடிக்காத எஃகு இரண்டு முதன்மை குடும்பங்கள் உள்ளன: 300 தொடர் (ஆஸ்டெனிடிக்) மற்றும் 400 தொடர் (ஃபெரிடிக்). தர எண் கலவையின் வேதியியல் கலவையைக் குறிக்கிறது, இது அதன் வெப்ப சகிப்புத்தன்மை மற்றும் அரிப்புக்கு எதிர்ப்பைக் குறிக்கிறது.
சந்தைக்குப்பிறகான மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்றக் குழாய்களுக்கான பிரீமியம் தரநிலையாக இது பரவலாகக் கருதப்படுகிறது. இது ஒரு ஆஸ்டெனிடிக் எஃகு, அதாவது இதில் அதிக அளவு குரோமியம் (பொதுவாக 18%) மற்றும் நிக்கல் (8-10%) உள்ளது. நிக்கல் சேர்ப்பது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் இது உலோகத்தின் கட்டமைப்பை உறுதிப்படுத்துகிறது மற்றும் தீவிர வெப்பநிலையில் கூட அரிப்பு மற்றும் ஆக்ஸிஜனேற்றத்திற்கு விதிவிலக்கான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது.
304 துருப்பிடிக்காத எஃகு காந்தம் அல்ல. நீங்கள் ஒரு காந்தத்தை உயர்நிலை வெளியேற்ற அமைப்புக்கு எடுத்துச் சென்றால், அது ஒட்டவில்லை என்றால், நீங்கள் 304 தரத்துடன் கையாள்வீர்கள். குறைந்த தரங்களைக் காட்டிலும் கையாளுதல் மற்றும் வெல்ட் செய்வது கடினமானது என்பதால், இது பொதுவாக உயர் செயல்திறன் அமைப்புகளில் காணப்படுகிறது, அங்கு நீடித்து நிலைத்தன்மையும் பூச்சும் மிக முக்கியமானது.
இது பொதுவாக வாகன வெளியேற்ற அமைப்புகள் மற்றும் பங்கு (OEM) மோட்டார் சைக்கிள் குழாய்களில் காணப்படும் ஒரு ஃபெரிடிக் ஸ்டீல் ஆகும். இதில் குரோமியம் உள்ளது ஆனால் நிக்கல் மிகக் குறைவு. லேசான எஃகு விட இது குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறப்பாக இருந்தாலும், 409 காலப்போக்கில் மேற்பரப்பு துருவை உருவாக்கும் வாய்ப்பு உள்ளது. இது மென்மையான எஃகு போன்ற கட்டமைப்பு ரீதியாக துருப்பிடிக்காது, ஆனால் அது அதன் அழகியல் முறையீட்டை விரைவாக இழக்கும்.
409 காந்தமானது மற்றும் உற்பத்தி செய்வதற்கு மலிவானது. காட்சி முறையீடு குறைவாக இருக்கும் இடத்தில் ஃபேரிங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும் உள் தடுப்புகள் அல்லது தலைப்புகளுக்கு இது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
'மரைன் கிரேடு' துருப்பிடிக்காதது என அறியப்படுகிறது, 316 மாலிப்டினம் கொண்டுள்ளது, இது உப்பு அரிப்புக்கு சிறந்த எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. கோட்பாட்டில் சிறந்தது என்றாலும், இது அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் உற்பத்தி, ஏனெனில் செலவு 304 ஐ விட அதிகமாக உள்ளது, மேலும் கடல் நீரில் மூழ்காத வாகனத்திற்கு நன்மைகள் மிகக் குறைவு.
தேர்வு செயல்முறையை தெளிவாக்க, புதிய அமைப்பை வாங்கும் போது நீங்கள் சந்திக்கும் பொதுவான பொருட்களுக்கு இடையே உள்ள முக்கிய வேறுபாடுகளை நாங்கள் உடைத்துள்ளோம்.
தரம் |
காந்தமா? |
அரிப்பு எதிர்ப்பு |
செலவு |
பொதுவான பயன்பாடு |
|---|---|---|---|---|
304 |
இல்லை |
சிறப்பானது |
உயர் |
சந்தைக்குப்பிறகான செயல்திறன் வெளியேற்றங்கள், பிரீமியம் தலைப்புகள் |
409 |
ஆம் |
சிகப்பு (மேற்பரப்பு துருப்பிடிக்கும்) |
குறைந்த |
பங்கு OEM வெளியேற்றங்கள், வாகன மஃப்லர்கள் |
316 |
இல்லை |
உயர்ந்த (கடல்) |
மிக உயர்ந்தது |
அரிய தனிப்பயன் உருவாக்கங்கள், கடல் பயன்பாடுகள் |
டைட்டானியம் |
இல்லை |
சிறப்பானது |
பிரீமியம் |
பந்தய, உயர்நிலை டிராக் பைக்குகள் |
உலோகத்தின் தரம் போரில் பாதி மட்டுமே; அந்த உலோகம் எவ்வாறு செயலாக்கப்படுகிறது என்பது கணினியின் செயல்திறனை வரையறுக்கிறது. நீங்கள் உயர் தர 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் தொடங்கலாம், ஆனால் உற்பத்தி நுட்பம் மோசமாக இருந்தால், வெளியேற்றம் தோல்வியடையும்.
உயர்தர உற்பத்தியாளர்கள் விரும்புகிறார்கள் ஜிலாங் மாண்ட்ரல் வளைக்கும் நுட்பங்களைப் பயன்படுத்துகிறார். இந்த செயல்முறையானது வளைந்திருக்கும் போது குழாய்க்குள் ஒரு கம்பியை (மாண்ட்ரல்) செருகுவதை உள்ளடக்குகிறது. இது வளைவு முழுவதும் குழாய் அதன் விட்டத்தை பராமரிப்பதை உறுதி செய்கிறது, காற்றோட்டத்தை கட்டுப்படுத்தும் கின்க்ஸ் அல்லது சுருக்கங்களை தடுக்கிறது. மென்மையான காற்றோட்டம் நேரடியாக த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் மற்றும் குதிரைத்திறன் என்று மொழிபெயர்க்கப்படுகிறது.
மேலும், வெல்டிங் நுட்பம் முக்கியமானது. துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு TIG (டங்ஸ்டன் மந்த வாயு) வெல்டிங் விரும்பப்படுகிறது மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்றும் குழாய்கள் . இது துல்லியமான, சுத்தமான மற்றும் வலுவான வெல்ட்களை உருவாக்குகிறது, இது ஒரு உயர்-ரிவ்விங் மோட்டார் சைக்கிள் இயந்திரத்தின் அதிர்வுகளை விரிசல் இல்லாமல் தாங்கும்.
துருப்பிடிக்காத எஃகு மிகவும் பல்துறை தேர்வாக இருந்தாலும், செயல்திறனின் முழுமையான உச்சத்தைத் தேடும் ரைடர்கள் பெரும்பாலும் டைட்டானியம் அல்லது கார்பன் ஃபைபரையே பார்க்கிறார்கள்.
டைட்டானியம் 304 துருப்பிடிக்காத எஃகுக்கு ஒத்த அரிப்பு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது ஆனால் தோராயமாக 40% இலகுவானது. டிராக் நாட்கள் மற்றும் பந்தயங்களுக்கு இந்த எடை குறைப்பு மிகப்பெரியது. இருப்பினும், டைட்டானியம் கணிசமாக விலை உயர்ந்தது மற்றும் உடையக்கூடியது, அதை சரிசெய்வது கடினம்.
கார்பன் ஃபைபர் முதன்மையாக முழு குழாய் அமைப்பைக் காட்டிலும் மஃப்லர் கேனிஸ்டருக்கு (சைலன்சர்) பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது சிறந்த வெப்பச் சிதறலை வழங்குகிறது. பல ரைடர்கள் ஒரு கலப்பின அமைப்பைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்: நீடித்து நிலைக்கக்கூடிய துருப்பிடிக்காத எஃகு தலைப்புகள், எடை சேமிப்பு மற்றும் ஒலிக்காக கார்பன் ஃபைபர் அல்லது டைட்டானியம் மஃப்லருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
உங்கள் பைக்கிற்கான சாத்தியமான மேம்படுத்தலை நீங்கள் பரிசோதிக்கும்போது, தரத்தின் சில சொல்லக் கதை அறிகுறிகள் உள்ளன. முதலில், காந்தத்தை சரிபார்க்கவும். குறிப்பிட்டுள்ளபடி, ஒரு காந்தம் ஹெடர் குழாய்களில் வலுவாக ஒட்டிக்கொண்டால், அது குறைந்த தர 400-தொடர் எஃகு ஆகும்.
அடுத்து, நிறத்தைப் பாருங்கள். உயர்தர 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு சில வெப்ப சுழற்சிகளுக்குப் பிறகு தங்க-வெண்கல நிறமாக மாறும். இது 'bluing' அல்லது 'golding' எனப்படும் ஒரு சாதாரண இரசாயன எதிர்வினை மற்றும் உண்மையில் உலோகத்தைப் பாதுகாக்கிறது. குழாய் ஒரு மந்தமான, துருப்பிடித்த பழுப்பு நிறமாக மாறி, தொடுவதற்கு கடினமானதாக உணர்ந்தால், அது குறைந்த-தர அலாய் ஆக்சிஜனேற்றமாக இருக்கலாம்.
இறுதியாக, விளிம்புகள் மற்றும் பெருகிவரும் புள்ளிகளை ஆய்வு செய்யுங்கள். இவை தடிமனாகவும் வலுவாகவும் இருக்க வேண்டும். எஞ்சின் பிளாக்கில் எக்ஸாஸ்ட் போல்ட் இருக்கும் பகுதிகள் அதிக அதிர்வு மற்றும் வெப்ப அழுத்தத்தைத் தாங்கும்.
சரியான வெளியேற்ற அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு நீங்கள் செய்யக்கூடிய சிறந்த முதலீடுகளில் ஒன்றாகும். இது எடையைக் குறைக்கிறது, சிறந்த ஆற்றலுக்கான வெளியேற்ற ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது, மேலும் உங்கள் பைக்கிற்கு அந்த கையொப்ப ஒலியைக் கொடுக்கிறது.
409 ஸ்டீலில் பட்ஜெட் விருப்பங்கள் உள்ளன என்றாலும், 304 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீலில் முதலீடு செய்வது உங்கள் பைக்கை பல வருடங்கள் இயங்கும் அளவுக்கு அழகாக இருக்கும். மணிக்கு ஜிலாங் , நாங்கள் கைவினைத் துறையில் நிபுணத்துவம் பெற்றவர்கள் உயர் செயல்திறன் வெளியேற்ற அமைப்புகள் . நீங்கள் 304 துருப்பிடிக்காத எஃகு நீடித்து நிலைத்திருக்க வேண்டுமா அல்லது டைட்டானியம் மற்றும் கார்பன் ஃபைபரின் ஃபெதர்வெயிட் செயல்திறனைத் தேடுகிறீர்களானால், எங்கள் வரம்பு டுகாட்டி, யமஹா மற்றும் கவாசாகி உள்ளிட்ட சிறந்த உற்பத்தியாளர்களை உள்ளடக்கியது.
துருப்பிடித்த ஸ்டாக் பைப் உங்கள் பைக்கைத் தடுத்து நிறுத்த அனுமதிக்காதீர்கள். உயர்-செயல்திறன் அமைப்புகளின் எங்கள் முழு பட்டியலை ஆராய்ந்து, தரமான பொருட்களின் வித்தியாசத்தை அனுபவிக்கவும்.
