மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

ஒரு சவாரி மற்றும் அவர்களின் இயந்திரம் இடையே உள்ள உறவு கருத்து மூலம் வரையறுக்கப்படுகிறது. இது கைப்பிடிகள் மூலம் அதிர்வு, ஒரு மூலையில் உள்ள ஒல்லியான கோணம், மற்றும், மிக முக்கியமாக, இயந்திரத்தின் ஒலி. பல ரைடர்களுக்கு, ஃபேக்டரியில் நிறுவப்பட்ட செட்டப் அவர்கள் உள்ளுறுப்பு அனுபவத்தை வழங்கவில்லை.

உங்கள் இன்ஜினை நீங்கள் எரிக்கும்போது, ​​​​வெளியேற்றத்தின் ஆழமான சத்தம் உங்கள் முகத்தில் புன்னகையை ஏற்படுத்தும் முதல் விஷயம். ஆனால் ஹெடர்கள் மற்றும் மஃப்லரில், உங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் தீவிர வெப்பம், சாலை குப்பைகள் மற்றும் அரிக்கும் வாயுக்களுக்கு எதிராக போராடுகிறது. இந்த முக்கியமான கூறுக்கு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பொருள்

உங்கள் வாகனத்திற்கான சரியான வெளியேற்ற அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது பல ஓட்டுநர்கள் உணர்ந்ததை விட பெரிய முடிவாகும். இது உங்கள் காரின் ஒலி மற்றும் செயல்திறனை மட்டுமல்ல, அதன் நீண்ட ஆயுள் மற்றும் மறுவிற்பனை மதிப்பையும் பாதிக்கிறது. தொழிற்சாலை-நிறுவப்பட்ட அமைப்புகள் வேலையைச் செய்யும்போது, ​​அவை பெரும்பாலும் செலவில் கட்டப்படுகின்றன, நீடித்திருக்கக் கூடாது. அதற்காக

உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் வெளியேற்றக் குழாய்கள் நீங்கள் சவாரி செய்யும் ஒவ்வொரு முறையும் கடுமையான வெப்பம், சாலை அழுக்கு மற்றும் வானிலை வெளிப்பாடு ஆகியவற்றைத் தாங்கும். காலப்போக்கில், இது பிடிவாதமான கார்பன் உருவாக்கம், துருப்பிடித்த புள்ளிகள் மற்றும் மந்தமான, மந்தமான பூச்சு ஆகியவற்றை விட்டுச்செல்கிறது. ஆனால் ஒரு சுத்தமான வெளியேற்ற குழாய் நன்றாக இல்லை. இது போட்டாவைக் கண்டறியவும் உதவும்