በሞተር ሳይክል የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች ውስጥ ምን ዓይነት አይዝጌ ብረት ደረጃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ?

ኤንጂንዎን ሲያቃጥሉ የጭስ ማውጫው ጥልቅ ጩኸት በፊትዎ ላይ ፈገግታ የሚያሳድር የመጀመሪያው ነገር ሊሆን ይችላል። ነገር ግን ከራስጌዎች እና ከሞፊለር በታች፣ ሞተር ሳይክልዎ ከከፍተኛ ሙቀት፣ ከመንገድ ፍርስራሾች እና ከሚበላሹ ጋዞች ጋር እየተዋጋ ነው። ለዚህ ወሳኝ አካል የተመረጠው ቁሳቁስ ለምን ያህል ጊዜ እንደሚቆይ ብቻ ሳይሆን ብስክሌትዎ እንዴት እንደሚሰራም ይወስናል.

ለብዙ አሥርተ ዓመታት መለስተኛ ብረት የኢንዱስትሪ ደረጃ ነበር። አብሮ ለመስራት ርካሽ እና ቀላል ነበር፣ ግን ትልቅ ጉድለት ነበረበት፡ በፍጥነት ዝገት። A ሽከርካሪዎች የተሻለ ረጅም ዕድሜ እና አፈጻጸም እንደሚፈልጉ፣ አምራቾች ወደ አይዝጌ ብረት ተሸጋገሩ። ዛሬ፣ ከማይዝግ ብረት የተሰራ የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ቱቦዎች ለሁለቱም የኦሪጂናል ዕቃ አምራቾች ማሻሻያዎች እና ከገበያ በኋላ የአፈጻጸም ስርዓቶች የወርቅ ደረጃ ናቸው።

ሆኖም ግን, ሁሉም አይዝጌ ብረት እኩል አይደሉም. የሚያብረቀርቅ ፓይፕ አይተው ከፍተኛ ጥራት ያለው ነው ብለው ያስቡ ይሆናል፣ ነገር ግን የብረታ ብረት ደረጃው ትክክለኛውን ታሪክ ይናገራል። በውጤቶች መካከል ያለውን ልዩነት መረዳት ብስክሌትዎን ሲያሻሽሉ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ እንዲያደርጉ ያግዝዎታል። እርስዎ ከጠበቁት ጊዜ ቀድመው ሊበላሹ ለሚችሉ የበጀት ቁሳቁሶች ፕሪሚየም ዋጋ እየከፈሉ እንዳልሆነ ያረጋግጣል።

አይዝጌ ብረት ለጭስ ማውጫ ስርዓቶች ተመራጭ የሆነው ለምንድነው?

የተወሰኑ ደረጃዎችን ከመከፋፈሉ በፊት፣ ይህ ቅይጥ ለአብዛኛዎቹ ከመካከለኛ እስከ ከፍተኛ-መጨረሻ ሞተርሳይክሎች የሚመረጠው ቁሳቁስ ለምን እንደሆነ መረዳት ጠቃሚ ነው። የጭስ ማውጫ ስርዓት ዋና ጠላት ኦክሳይድ ነው። ከመንገድ ላይ ያለው የእርጥበት መጠን እና በተቃጠለበት ጊዜ በቧንቧው ውስጥ የሚፈጠረው ቅዝቃዜ ለዝገቱ ተስማሚ ሁኔታ ይፈጥራል.

አይዝጌ ብረት ክሮሚየም ይዟል፣ እሱም ከኦክሲጅን ጋር ምላሽ በመስጠት በምድሪቱ ላይ ተለጣፊ ሽፋን ይፈጥራል። ይህ ንብርብር ዝገትን ወደ ብረት ውስጥ እንዳይገባ ይከላከላል. ከዝገት መቋቋም ባሻገር፣ አይዝጌ ብረት ከቀላል ብረት ጋር ሲነፃፀር የላቀ ጥንካሬ-ወደ-ክብደት ሬሾን ይሰጣል። ይህ አምራቾች ለቧንቧው ቀጭን ግድግዳዎችን እንዲጠቀሙ ያስችላቸዋል, የቢስክሌቱን አጠቃላይ ክብደት ሳይቀንስ ይቀንሳል.

በሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ውስጥ የትኞቹ ልዩ ደረጃዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ?

በአውቶሞቲቭ እና በሞተር ሳይክል ኢንዱስትሪዎች ውስጥ ሁለት ዋና የማይዝግ ብረት ቤተሰቦች አሉ-300 ተከታታይ (አውስቴኒቲክ) እና 400 ተከታታይ (Ferritic)። የክፍል ቁጥሩ የሙቀት መቻቻልን እና የዝገት መቋቋምን የሚወስን የቅይጥ ኬሚካላዊ ውህደትን ያመለክታል።

304 አይዝጌ ብረት

ይህ በሰፊው ለድህረ ማርኬት የሞተር ሳይክል ማስወጫ ቱቦዎች ፕሪሚየም ደረጃ ተደርጎ ይወሰዳል። ኦስቲኒቲክ ብረት ነው, ማለትም ከፍተኛ መጠን ያለው ክሮሚየም (አብዛኛውን ጊዜ 18%) እና ኒኬል (8-10%) ይዟል. የኒኬል መጨመር ወሳኝ ነው, ምክንያቱም የብረቱን መዋቅር ያረጋጋል እና ለዝገት እና ለኦክሳይድ ልዩ የመቋቋም ችሎታ ይሰጣል, ከፍተኛ ሙቀት እንኳን.

304 አይዝጌ ብረት ማግኔቲክ ያልሆነ ነው. ማግኔትን ወደ ከፍተኛ-መጨረሻ የጭስ ማውጫ ስርዓት ከወሰዱ እና ካልተጣበቀ ከ 304 ግሬድ ጋር መገናኘት ይችላሉ። ከዝቅተኛ ደረጃዎች ይልቅ ለመጠምዘዝ እና ለመበየድ ከባድ ስለሆነ፣በተለምዶ ከፍተኛ አፈጻጸም ባላቸው ስርዓቶች ውስጥ ጥንካሬ እና አጨራረስ በዋነኛነት ይገኛል።

409 አይዝጌ ብረት

ይህ በተለምዶ በአውቶሞቲቭ የጭስ ማውጫ ስርዓቶች እና በክምችት (OEM) የሞተር ሳይክል ቱቦዎች ውስጥ የሚገኝ ፌሪቲክ ብረት ነው። በውስጡ ክሮሚየም ይዟል ነገር ግን በጣም ትንሽ እና ኒኬል የለውም. ከቀላል ብረት በጣም የተሻለ ቢሆንም፣ 409 በጊዜ ሂደት የገጽታ ዝገትን የመፍጠር ዝንባሌ አለው። እንደ መለስተኛ ብረት በመዋቅራዊ ሁኔታ አይበላሽም፣ ነገር ግን የውበት ስሜቱን በፍጥነት ያጣል።

409 ማግኔቲክ ነው እና ለማምረት ርካሽ ነው. ብዙውን ጊዜ የእይታ ማራኪነት ብዙም ወሳኝ በማይሆንባቸው በፍትሃዊ ድርጊቶች ለተሸፈኑ የውስጥ መጋገሪያዎች ወይም ራስጌዎች ያገለግላል።

316 አይዝጌ ብረት

'የባህር ግሬድ' አይዝጌ ተብሎ የሚታወቀው 316 ሞሊብዲነም በውስጡ የያዘ ሲሆን ይህም ለጨው ዝገት የላቀ የመቋቋም ችሎታ አለው። በንድፈ ሃሳቡ በጣም ጥሩ ቢሆንም በ ውስጥ በጣም አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ይውላል የሞተር ሳይክል ጭስ ማውጫ ቧንቧ ማምረት ዋጋው ከ 304 ከፍ ያለ ስለሆነ እና በባህር ውሃ ውስጥ ላልተሰጠ ተሽከርካሪ ጥቅሙ እዚህ ግባ የሚባል አይደለም።

የተለያዩ ደረጃዎች እንዴት ይነፃፀራሉ?

የምርጫውን ሂደት የበለጠ ግልጽ ለማድረግ አዲስ ስርዓት ሲገዙ በሚያጋጥሟቸው በጣም የተለመዱ ቁሳቁሶች መካከል ያሉትን ቁልፍ ልዩነቶች ከፋፍለናል.

ደረጃ	መግነጢሳዊ?	የዝገት መቋቋም	ወጪ	የተለመደ መተግበሪያ
304	አይ	በጣም ጥሩ	ከፍተኛ	የድህረ-ገበያ አፈጻጸም አደከመ፣ ፕሪሚየም ራስጌዎች
409	አዎ	ፍትሃዊ (የላይኛ ዝገቶች)	ዝቅተኛ	የአክሲዮን OEM አደከመ፣ አውቶሞቲቭ ሙፍልፈሮች
316	አይ	የላቀ (የባህር ኃይል)	በጣም ከፍተኛ	ብርቅዬ ብጁ ግንባታዎች፣ የባህር ውስጥ መተግበሪያዎች
ቲታኒየም	አይ	በጣም ጥሩ	ፕሪሚየም	እሽቅድምድም፣ ባለከፍተኛ ደረጃ የትራክ ብስክሌቶች

የማምረት ሂደቱ የአረብ ብረት ጥራት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል?

የብረቱ ደረጃ ከጦርነቱ ግማሽ ብቻ ነው; ብረት እንዴት እንደሚሰራ የስርዓቱን አፈፃፀም ይገልጻል። በከፍተኛ ደረጃ 304 አይዝጌ ብረት መጀመር ይችላሉ, ነገር ግን የማምረት ቴክኒኩ ደካማ ከሆነ, የጭስ ማውጫው አይሳካም.

ከፍተኛ ጥራት ያላቸው አምራቾች ይወዳሉ Jilang mandrel መታጠፊያ ዘዴዎችን መጠቀም. ይህ ሂደት በቧንቧው ውስጥ በሚታጠፍበት ጊዜ ዘንግ (ማንድሬል) ውስጥ ማስገባትን ያካትታል. ይህ ቧንቧው በመላው ኩርባው ውስጥ ዲያሜትሩን እንዲይዝ ያደርገዋል, ይህም የአየር ፍሰትን የሚገድቡ መጨናነቅን ይከላከላል. ለስላሳ የአየር ፍሰት በቀጥታ ወደ ስሮትል ምላሽ እና የፈረስ ጉልበት ይተረጎማል።

በተጨማሪም የመገጣጠም ዘዴው አስፈላጊ ነው. TIG (Tungsten Inert Gas) ለማይዝግ ብረት ብየዳ ይመረጣል የሞተር ሳይክል ማስወጫ ቱቦዎች . ከፍተኛ ተነቃቃይ የሞተር ሳይክል ሞተር ሳይሰነጠቅ የሚቋቋም ትክክለኛ፣ ንፁህ እና ጠንካራ ብየዳዎችን ይፈጥራል።

አይዝጌ ብረት ከቲታኒየም እና ከካርቦን ፋይበር ጋር እንዴት ይወዳደራል?

የማይዝግ ብረት በጣም ሁለገብ ምርጫ ቢሆንም፣ ፍፁም የአፈፃፀም ቁንጮ የሚፈልጉ አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ ወደ ቲታኒየም ወይም የካርቦን ፋይበር ይመለከታሉ።

ቲታኒየም ለ 304 አይዝጌ ብረት ተመሳሳይ የዝገት መቋቋም ይሰጣል ነገር ግን በግምት 40% ቀላል ነው። ይህ የክብደት መቀነስ ለትራክ ቀናት እና ለእሽቅድምድም ትልቅ ነው። ይሁን እንጂ ቲታኒየም በጣም ውድ እና ተሰባሪ ነው, ይህም ለመጠገን አስቸጋሪ ያደርገዋል.

የካርቦን ፋይበር በዋነኝነት የሚያገለግለው ከሙሉ የቧንቧ መስመር ይልቅ ለሙፍል ጣሳ (ዝምታ ሰጪው) ነው። በጣም ጥሩውን የሙቀት ስርጭት ያቀርባል - ይህም ማለት ሲነካው ቀዝቃዛ ሆኖ ይቆያል - እና በሚገርም ሁኔታ ቀላል ነው. ብዙ አሽከርካሪዎች የተዳቀለ ስርዓትን ይመርጣሉ፡ ከማይዝግ ብረት የተሰሩ ራስጌዎች ለጥንካሬ፣ ከካርቦን ፋይበር ወይም ከቲታኒየም ማፍለር ጋር ለክብደት ቁጠባ እና ድምጽ የተገናኙ።

የጭስ ማውጫዎ ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆኑን እንዴት ማወቅ ይችላሉ?

ለብስክሌትዎ ሊያድግ የሚችል ማሻሻያ ሲፈተሽ፣ ጥቂት የጥራት ምልክቶች አሉ። በመጀመሪያ, መግነጢሳዊነትን ያረጋግጡ. እንደተጠቀሰው፣ ማግኔት ከራስጌ ቧንቧዎች ጋር በጥብቅ ከተጣበቀ፣ ምናልባት ዝቅተኛ ደረጃ ያለው ባለ 400-ተከታታይ ብረት ነው።

በመቀጠል ቀለሙን ይመልከቱ. ከፍተኛ ጥራት ያለው 304 አይዝጌ ብረት ከጥቂት የሙቀት ዑደቶች በኋላ ወርቃማ-ነሐስ ቀለም ይለወጣል. ይህ 'bluing' ወይም 'ወርቃማ' የሚባል የተለመደ ኬሚካላዊ ምላሽ ሲሆን በእውነቱ ብረትን ይከላከላል። ቧንቧው አሰልቺ፣ዝገት ወደ ቡናማነት ከተለወጠ እና ለመንካት ሻካራነት ከተሰማው ዝቅተኛ-ደረጃ ቅይጥ ኦክሳይድ ሊሆን ይችላል።

በመጨረሻም ጠርዞቹን እና የመጫኛ ነጥቦቹን ይፈትሹ. እነዚህ ወፍራም እና ጠንካራ መሆን አለባቸው. የጭስ ማውጫው ወደ ሞተር ማገጃው የሚዘጋባቸው ቦታዎች በጣም የንዝረት እና የሙቀት ጭንቀትን ይቋቋማሉ።

የጉዞዎን አፈጻጸም ለማሻሻል ዝግጁ ነዎት?

ትክክለኛውን የጭስ ማውጫ ስርዓት መምረጥ ለሞተር ሳይክልዎ ሊያደርጉት ከሚችሉት ምርጥ ኢንቨስትመንቶች አንዱ ነው። ክብደትን ይቀንሳል፣ ለተሻለ ሃይል የጭስ ማውጫውን ፍሰት ያሻሽላል፣ እና የብስክሌትዎ ፊርማ ድምጽ ይሰጣል።

በ 409 ​​ብረት ውስጥ የበጀት አማራጮች ቢኖሩም በ 304 አይዝጌ ብረት ላይ ኢንቬስት ማድረግ ብስክሌትዎ ለብዙ አመታት ጥሩ ሆኖ እንደሚታይ ያረጋግጣል. በ ጂላንግ ፣እኛ በዕደ ጥበብ ዘርፍ ልዩ ነን ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸው የጭስ ማውጫ ስርዓቶች . የ304 አይዝጌ ብረትን ዘላቂነት ወይም የቲታኒየም እና የካርቦን ፋይበር የላባ ክብደት አፈጻጸም እየፈለጉ ይሁን፣ የእኛ ክልል ዱካቲ፣ ያማሃ እና ካዋሳኪን ጨምሮ ከፍተኛ አምራቾችን ይሸፍናል።

የዛገ ፓይፕ ብስክሌቱን ወደኋላ እንዲይዘው አይፍቀዱለት። የእኛን ሙሉ ካታሎግ ከፍተኛ አፈጻጸም ያላቸውን ስርዓቶች ያስሱ እና ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች የሚያደርጉትን ልዩነት ይለማመዱ።

አይዝጌ ብረት የሞተር ሳይክል ማስወጫ ቱቦዎች

የሞተርሳይክል ማስወገጃ ቱቦ

የሞተርሳይክል ማስወጫ ቱቦዎች