மோட்டார் சைக்கிள் வெளியேற்ற அமைப்புகளில் தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகள்

BMW S1000RR என்பது நீங்கள் கையிருப்புக்குத் தீர்வு காணும் மோட்டார் சைக்கிள் அல்ல. அதன் ரேஸர்-ஷார்ப் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் முதல் அதன் டிராக்-ஹோன்ட் சேஸ் வரை, இந்த இயந்திரத்தின் ஒவ்வொரு பகுதியும் செயல்படும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆயினும்கூட, ரைடர்ஸ் செய்யும் மிகவும் பிரபலமான மேம்படுத்தல்களில் ஒன்று - மற்றும் மிகவும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய ஒன்று - தொழிற்சாலை வெளியேற்றும் அமைப்பை மாற்றுகிறது.

பல ரைடர்களுக்கு, அவர்களின் மோட்டார் சைக்கிளுடனான உறவு தனிப்பட்டது. இது புள்ளி A இலிருந்து B வரை பெறுவது மட்டுமல்ல; இது உங்களுக்கு கீழே உள்ள இயந்திரத்தின் அனுபவம், ஒலி மற்றும் உணர்வு பற்றியது. இருப்பினும், பங்கு கூறுகள் பெரும்பாலும் பைக்கை அதன் முழு திறனில் இருந்து தடுத்து நிறுத்துகின்றன. உற்பத்தியாளர்கள் விளம்பரம் செய்ய வேண்டும்

ஒரு மோட்டார் சைக்கிளை சுடுவதை விடவும், உங்கள் சொந்த கைகளால் நீங்கள் உருவாக்கிய கர்ஜனையைக் கேட்பதை விடவும் திருப்திகரமான சில விஷயங்கள் உள்ளன. வெளியேற்ற அமைப்பு ஒரு பைக்கின் ஆன்மாவை வரையறுக்கிறது. இது ஒலி, அழகியல் கோடுகள் மற்றும் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் ஆகியவற்றை ஆணையிடுகிறது. தொழிற்சாலை குழாய்கள் செயல்படும் போது, ​​அவை பெரும்பாலும் சாராவைக் கொண்டிருக்கவில்லை

சத்தமாக ஒலிக்கும் குழாய்கள் உயிர்களைக் காப்பாற்றலாம், ஆனால் அவை உங்களுக்கும் உங்கள் அண்டை வீட்டாருக்கும் தலைவலியை ஏற்படுத்தலாம். செயல்திறனைத் தியாகம் செய்யாமல் உங்கள் பயணத்தை அமைதிப்படுத்த நீங்கள் விரும்பினால், மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் பைப் சைலன்சர் சரியான தீர்வாக இருக்கும். இந்த சாதனங்கள், baffles அல்லது dB கொலையாளிகள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன

சரியான வெளியேற்ற அமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது உங்கள் மோட்டார் சைக்கிளின் செயல்திறன், ஒலி மற்றும் ஒட்டுமொத்த சவாரி அனுபவத்தை மாற்றும். ஸ்லிப்-ஆன் மஃப்லர்கள் முதல் முழு பந்தய அமைப்புகள் வரை- எண்ணற்ற விருப்பங்கள் இருப்பதால், ரைடர்கள் தங்கள் குறிப்பிட்ட தேவைகளுக்கு எந்த அமைப்பு சிறந்த முடிவுகளை வழங்கும் என்பதைத் தீர்மானிக்கப் போராடுகிறார்கள்.