Како уклонити пригушивач издувне цеви мотоцикла

Уклањање пригушивача издувне цеви мотоцикла захтева основне ручне алате, мере предострожности и јасно разумевање распореда издувног система вашег бицикла. Већина возача може да заврши посао за 30-60 минута тако што ће олабавити држаче за монтажу, одвојити спојне цеви и пажљиво одвојити пригушивач из издувног заглавља.

Замена издувних гасова вашег мотоцикла је једна од највреднијих модификација које можете направити. Нови пригушивач може изоштрити реакцију гаса, смањити тежину и дати вашем бициклу звук који заправо одговара начину на који вози. Али пре него што се настави било каква надоградња, стара мора да се скине.

Уклањање пригушивача издувне цеви мотоцикла је једноставно када знате кораке. Овај водич вас води кроз цео процес — од прикупљања алата до безбедног одвајања пригушивача — без обзира да ли обављате рутинско одржавање или надоградњу на издувни систем мотоцикла за продају као што су опције од нерђајућег челика или легуре титанијума доступне у Јиланг Моторцицле Екхауст Системс.

Који алати су вам потребни да уклоните пригушивач на мотоциклу?

Припремање алата пре него што почнете штеди време и спречава фрустрацију током посла. Ево шта већина издувних система за мотоцикле захтева:

• Сет утичница (обично 8мм–17мм)

• Кључеви или комбиновани кључеви

• Торк битови (неки модерни бицикли користе Торк причвршћиваче)

• Продорно уље (нпр. ВД-40 или ПБ Бластер)

• Рукавице отпорне на топлоту

• Гумени чекић

• Одвијач са равним главама

• Стругач издувних заптивки или жичана четка

Ако издувне цеви мотоцикла нису уклоњене годинама, кородирани завртњи су уобичајени. Нанесите продорно уље на све причвршћиваче најмање 30 минута пре него што почнете.

Који су главни делови издувног система мотоцикла?

Разумевање система са којим радите чини процес уклањања много чистијим. Већина издувних система мотоцикала има исту основну архитектуру, иако број компоненти варира у зависности од модела.

За бицикле као што су Хонда ЦБР1000 или ЦБР650 серије, издувни систем обично укључује предњи део заглавља, цев за везу средњег дела и пригушивач који се навлачи или пуни систем. Знајући који тип имате — слип-он у односу на потпуни систем — одређује колико тачака везе ћете морати да адресирате.

Како безбедно уклонити пригушивач издувне цеви мотоцикла корак по корак?

Корак 1: Пустите да се мотор потпуно охлади

Никада немојте радити на врућем издувном систему. Издувни гасови за мотоцикле могу достићи температуру изнад 1000°Ф (540°Ц) током рада. Пустите да се мотор хлади најмање два сата. Накратко додирните цев руком у рукавици да бисте потврдили да је безбедна пре него што наставите.

Корак 2: Поставите и осигурајте мотоцикл

Користите постоље за паддоцк или централно постоље да би бицикл био стабилан. Рад на мотоциклу без ослонца ствара опасност од превртања, посебно када се примењује сила на тврдоглаве завртње. Уверите се да имате пун приступ обема странама издувних гасова.

Корак 3: Напрскајте пенетрирајуће уље на све причвршћиваче

Пронађите сваки вијак, матицу и стезаљку која причвршћује издувне цеви мотоцикла и пригушивач до рама и мотора. Сваку попрскајте продорним уљем и дајте му времена да делује. Заплењени причвршћивачи су главни разлог зашто једноставни послови постају компликовани.

Корак 4: Уклоните топлотни штит (ако постоји)

Неки пригушивач издувне цеви мотоцикла склопови су умотани у топлотни штит који је причвршћен стезаљкама или малим вијцима. Прво уклоните ове. Држите хардвер у означеном контејнеру — пожелећете га ако поново инсталирате исту јединицу.

Корак 5: Отпустите држач за монтажу пригушивача

Пригушивач се причвршћује на рам мотоцикла преко једног или више носача. Користите одговарајућу утичницу или кључ да олабавите и уклоните ове завртње. На моделима као што је Хонда ЦБР серија, тачка монтаже се обично налази близу задњег подоквира.

Корак 6: Искључите пригушивач са спојне цеви или заглавља

Ово је примарна тачка везе. У зависности од вашег подешавања:

• Клизни пригушивач : Пригушивач се причвршћује на крај цеви средње везе. Отпустите завртањ стезаљке и лагано окрените пригушивач да бисте прекинули заптивку. Гумени чекић може помоћи ако се заглави због лепљења изазваног топлотом.

• Потпуни издувни систем : Мораћете да одвојите и цев за везу средњег дела са заглавља. Ово обично укључује одвртање прирубничког споја на предњем делу средње цеви.

Пажљиво радите овде. Форсирање споја може да напукне цев или оштети површину седишта заптивача.

Корак 7: Уклоните заптивку издувних гасова

Када се пригушивач и све повезане цеви ослободе, прегледајте заптивку издувних гасова на месту где се глава сусреће са мотором. Ако мењате издувни систем, увек поставите нову заптивку. Оштећена или поново коришћена заптивка изазива цурење издувних гасова које утиче и на перформансе и на звук.

Корак 8: Прегледајте и очистите тачке монтаже

Пре постављања новог ауспуха, очистите навоје главе жичаном четком и проверите да ли има пукотина или корозије. Овај корак је посебно важан ако надограђујете на издувни систем од нерђајућег челика или легуре титанијума са спецификацијама перформанси, који захтева чисте, неоштећене контактне површине за правилно заптивање.

Шта треба да урадите након уклањања ауспуха мотоцикла?

Уклањање је само половина једначине. Ево шта треба узети у обзир када се стари пригушивач искључи:

Надоградите издувни систем. Ово је савршена прилика за уградњу пригушивача издувних цеви мотоцикла већих перформанси или за замену целог система. Опције накнадног тржишта од нерђајућег челика, легуре титанијума и угљеничних влакана нуде побољшања тежине, протока и естетике. Јиланг Моторцицле Екхауст Системс производи издувне системе специфичне за моделе за Хонду, Дуцати, Иамаху, Кавасаки и многе друге брендове, са доступним комплетним системима и конфигурацијама за навлачење.

Проверите локалне прописе о буци. Ако уклањате стандардни пригушивач издувне цеви мотоцикла и замењујете га гласнијом јединицом за накнадно тржиште, проверите своје локалне законе. Многе јурисдикције имају специфична ограничења буке за мотоцикле регистроване на путу.

Поновите обртни момент према спецификацији. Када постављате нови издувни систем, користите момент кључ да затегнете све причвршћиваче према спецификацији произвођача. Прекомерно затезање може да напукне прирубнице; недовољно затезање изазива звецкање и цурење издувних гасова.

Спремни да надоградите ауспух свог мотоцикла?

Уклањање пригушивача на мотоциклу је вештина која се исплати сваки пут када радите на свом бициклу. Једном када то урадите једном, цео систем постаје познат — а будуће замене одузимају делић времена.

Ако планирате потпуну надоградњу издувних гасова, Јиланг Моторцицле Екхауст Системс нуди издувне системе од нерђајућег челика и легуре титанијума пројектоване за широк спектар модела, укључујући мотоцикле серије Хонда ЦБР1000, ЦБР650 и ЦБ650. Сваки систем је прецизно произведен за директну монтажу, чинећи инсталацију чистом као и процес уклањања.

Често постављана питања

Колико времена је потребно да се уклони пригушивач издувне цеви мотоцикла?

За већину бицикала, уклањање пригушивача који се клизи траје 15–30 минута. Уклањање комплетног издувног система, укључујући цев средње везе и заглавље, обично траје 45–90 минута у зависности од тога колико су причвршћивачи доступни и колико је корозије присутно.

Да ли треба да скинем заптивку издувних гасова приликом замене пригушивача на мотоциклу?

Ако мењате само клизни пригушивач који се повезује са средњом цеви, генерално не морате да ометате заптивку главе. Међутим, ако уклањате цео издувни систем до мотора, увек замените издувну заптивку новом.

Шта је пригушивач издувних цеви мотоцикла и могу ли га засебно уклонити?

Пригушивач издувне цеви мотоцикла (или пригушивач) је задњи део издувних гасова који смањује излаз звука и обликује противпритисак издувних гасова. На системима за клизање, пригушивач се може уклонити независно од осталих издувних цеви. На пуним системима, повезан је преко цеви средње везе.

Могу ли заменити пригушивач на мотоциклу без професионалног механичара?

Да. Замена издувних цеви мотоцикла и пригушивача је један од приступачнијих „уради сам“ послова на мотоциклу. Докле год имате основне ручне алате, исправне резервне делове и пажљиво пратите сваки корак, професионални механичар није потребан за стандардну замену или замену целог система.

Од којих материјала се обично праве пригушивачи за мотоцикле?

Уобичајени материјали укључују нерђајући челик (издржљив, отпоран на рђу, приступачан), легуру титанијума (лагана, висока отпорност на топлоту, врхунске перформансе) и угљенична влакна (веома лагана, естетски препознатљива, често се користе за спољна кућишта). Сваки материјал нуди другачији однос тежине, издржљивости и цене.