Технологические инновации в выхлопных системах мотоциклов

Глушитель мотоцикла содержит впускную трубу, перфорированные сердцевинные трубки, звукопоглощающую набивку (стекловолокно или стальная вата), внутренние перегородки или съемный глушитель шума и выпускную трубу. Эти детали работают вместе, чтобы снизить шум выхлопа, позволяя газам течь свободно, что влияет как на звук, так и на производительность.

Температура выхлопных труб мотоциклов обычно достигает 400–1000 °F (204–538 °C) возле коллектора, в зависимости от нагрузки двигателя, оборотов в минуту и ​​материала. Нержавеющая сталь хорошо переносит тепло и противостоит коррозии, титановые выхлопные системы работают холоднее и легче, но стоят дороже, а выхлопные системы из углеродного волокна используются в основном.

Лечите ожог выхлопной трубы мотоцикла, охлаждая это место теплой (не ледяной) проточной водой в течение 10–20 минут, неплотно накрыв его стерильной антипригарной повязкой и избегая использования льда, масла и прокалывания волдырей. Обратитесь за медицинской помощью при ожогах размером более нескольких сантиметров, глубоких ожогах или

Выхлоп мотоцикла может достигать температуры от 400°F до 1200°F (от 204°C до 649°C), в зависимости от секции. Напорная труба, ближайшая к двигателю, нагревается сильнее всего, часто превышая 1000°F при резком ускорении, а кончик глушителя охлаждается до 300–500°F. Такие температуры делают прямой контакт чертовски опасным.