Что такое выхлоп Cat-Back? Руководство по модернизации выхлопной системы мотоцикла

Под обратным выхлопом понимается часть выхлопной системы, расположенная после (или «позади») каталитического нейтрализатора, обычно включая среднюю трубу и глушитель. На мотоциклах эта концепция обычно применяется к накладной или средней части полной выхлопной системы. Модернизация этой секции такими материалами, как титановый сплав или углеродное волокно, может снизить вес, улучшить звук и повысить производительность без замены всей выхлопной системы.

Если вы потратили какое-то время на изучение выхлопных систем мотоциклов, вы, вероятно, сталкивались с термином «выхлопная система с кошачьей спиной». Эта фраза заимствована из автомобильного мира, но она применима и к мотоциклам, особенно потому, что все больше гонщиков стремятся настроить свои выхлопные системы для лучшей производительности, звука и стиля.

В этом руководстве объясняется, что на самом деле представляет собой выхлопная система с выхлопной системой, ее сравнение с полноценной выхлопной системой и что следует учитывать при покупке нестандартных выхлопных труб для мотоциклов. Если вы гонитесь за более глубоким рычанием, избавляетесь от ненужного веса или просто освежаете внешний вид своего мотоцикла, понимание ваших возможностей имеет решающее значение.

Что такое выхлопная система Cat-Back?

Выхлопная система Cat-Back включает в себя все компоненты, расположенные после каталитического нейтрализатора, проходящие через среднюю трубу и выходящие через глушитель. На мотоцикле это обычно соответствует трубе среднего звена и надеваемому глушителю, а не коллектору или передней трубе, ближайшим к двигателю.

Поскольку обратный выхлоп не касается самого каталитического нейтрализатора, его часто считают одним из наиболее доступных обновлений для водителей. Это позволяет существенно изменить звук и вес без изменения критически важной части выхлопной системы.

Чем выхлопная система Cat-Back отличается от полной выхлопной системы?

Полноценная выхлопная система заменяет все, от коллекторной трубы (ближайшей к двигателю) до выпускного отверстия глушителя. Напротив, обратный выхлоп заменяет только секции после каталитического нейтрализатора или среднюю трубу.

• Выхлопная система Cat-back : закрывает среднюю трубу и глушитель. Легче установить, как правило, дешевле.

• Полная выхлопная система : охватывает коллектор, среднюю трубу и глушитель. Обеспечивает максимальную производительность и увеличение веса, но стоит дороже и требует более сложной установки.

Выбирайте выхлопную систему с обратной связью, если вы хотите заметно улучшить звук и вес без полного ремонта системы. Выбирайте полную выхлопную систему, если вы стремитесь к максимальному увеличению производительности и не против дополнительных затрат.

Какие материалы используются в выхлопных трубах мотоциклов?

Выбор материала оказывает большое влияние на вес, долговечность, звук и цену. Три наиболее распространенных материала в производстве выхлопных систем мотоциклов — это титановый сплав, углеродное волокно и нержавеющая сталь.

Титановые выхлопные системы популярны среди гонщиков, поскольку они сочетают в себе прочность и значительную экономию веса. Например, выхлопная система из титанового сплава, созданная для Yamaha MT-09 FZ-09, весит около 2,5 кг, что значительно легче, чем сопоставимая выхлопная система из нержавеющей стали. Аналогичным образом, титановый глушитель, предназначенный для приложений Performance V4, изготовленный из изоляционной плиты из углеродного волокна, весит всего 1 кг, что иллюстрирует, насколько далеко может быть достигнута экономия веса при объединении титана и углеродного волокна.

Каковы преимущества перехода на кастомную выхлопную систему?

Гонщики модернизируют свою выхлопную систему по соображениям производительности, эстетики и личного характера. Наиболее распространенные преимущества включают в себя:

• Уменьшенный вес : более легкие материалы, такие как титан и углеродное волокно, уменьшают вес задней части велосипеда, что может улучшить управляемость.

• Улучшенный звук : глушители вторичного рынка часто обеспечивают более глубокий и агрессивный звук выхлопа по сравнению со стандартными системами.

• Лучшее рассеивание тепла : титановый сплав более эффективно выдерживает высокие температуры, чем стандартная сталь, что снижает длительный износ.

• Индивидуальная установка : многие варианты выхлопных систем для мотоциклов созданы для конкретных моделей, таких как Kawasaki Ninja H2 и H2R, что обеспечивает точную посадку, а не стандартную.

Как выбрать подходящего производителя выхлопных систем мотоцикла?

Не все Производители выхлопных систем мотоциклов предлагают одинаковый уровень контроля качества, выбора материалов и точности установки. При оценке производителя учитывайте следующее:

1. Установка для конкретной модели . Производитель, предлагающий специальные системы для таких моделей, как платформы Yamaha MT-09, Kawasaki Ninja H2/H2R или Performance V4, демонстрирует более высокий уровень инженерной точности, чем подход «один размер подходит всем».

2. Прозрачность материала . Авторитетные производители четко указывают, используется ли в продукте титановый сплав, углеродное волокно или нержавеющая сталь, а также указывают весовые характеристики.

3. Процесс контроля качества : ищите производителей, которые проводят предварительный отбор проб и окончательную проверку перед отправкой, что является стандартной практикой среди признанных производителей выхлопных газов.

4. Послужной список : производители с многолетним опытом работы в отрасли, например, работающие с 2016 года со специализированными производственными группами, как правило, предлагают более стабильное качество во всех линейках продукции.

Например, NlkHanm, китайский производитель выхлопных систем для мотоциклов, производит системы из титанового сплава для конкретных платформ, таких как Yamaha MT-09/FZ-09 и Kawasaki Ninja H2/H2R, а также варианты глушителей из углеродного волокна для таких платформ, как Performance V4. Такой каталог для конкретной модели является хорошим признаком того, что производитель понимает технические требования изготовленные на заказ выхлопные трубы мотоцикла .

На что следует обратить внимание при выборе выхлопных труб для мотоциклов?

Прежде чем покупать выхлопные трубы для мотоциклов, взвесьте следующие практические факторы:

• Совместимость : убедитесь, что выхлопная система создана для вашей марки, модели и года выпуска.

• Характеристики веса : сравните указанный вес вариантов из титана, углеродного волокна и нержавеющей стали, чтобы понять реальную разницу.

• Условия гарантии : многие выхлопные системы исключают повреждение в результате неправильной установки или несчастного случая, поэтому внимательно изучите формулировки гарантии.

• Упаковка и транспортировка : Хорошо упакованные устройства в коробках снижают риск повреждения при транспортировке, особенно для легких компонентов из углеродного волокна.

Найдите подходящий выхлоп для вашей поездки

Модернизация выхлопной системы с обратной связью предлагает практическую золотую середину между полной заменой системы и стандартной установкой. Это не изменит все характеристики вашего велосипеда, но может значительно улучшить вес, звук и управление теплом, особенно если он изготовлен из титанового сплава или углеродного волокна.

Прежде чем совершить покупку, сравните характеристики разных производителей, подтвердите соответствие вашей конкретной модели и решите, соответствует ли выхлопная система Cat-Back или полная система вашим целям и бюджету. Если вы только начинаете поиск, то линейки продуктов для конкретных моделей для таких платформ, как MT-09, Ninja H2 и Performance V4, — хорошее место, чтобы узнать, что доступно в настоящее время.

Часто задаваемые вопросы

Разрешен ли обратный выхлоп для мотоциклов?
Законность зависит от местных норм по выбросам и шуму. Поскольку обратный выхлоп не удаляет каталитический нейтрализатор, он, как правило, более совместим, чем полная система, которая обходит оборудование по выбросам, но гонщикам следует ознакомиться с местными законами, прежде чем устанавливать такую ​​систему.

Сколько стоит кастомный выхлоп для мотоцикла?
Цены сильно варьируются в зависимости от материала и бренда. Варианты из нержавеющей стали, как правило, являются наиболее доступными, в то время как системы из титанового сплава и углеродного волокна стоят дороже из-за их экономии веса и термостойкости.

Лишит ли обратный выхлоп гарантии на мой мотоцикл?
Это возможно, в зависимости от производителя и условий гарантии на ваш велосипед. Многие выхлопные системы послепродажного обслуживания также имеют собственные исключения из гарантии на повреждения, не связанные с производственными дефектами.

В чем разница между титановыми и карбоновыми выхлопными системами?
Титановый сплав обеспечивает превосходную термостойкость и долговечность, тогда как углеродное волокно легче, но само по себе менее термостойкое. Многие производители комбинируют оба материала, используя титан для основной структуры и углеродное волокно для изоляции или внешних оболочек.

Могу ли я установить выхлопную систему самостоятельно?
Многие системы с насадкой и средней трубой разработаны для простой установки, но характеристики установки и момента затяжки различаются в зависимости от модели. Для правильной установки рекомендуется изучить инструкции производителя или проконсультироваться с механиком.