Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Мотоциклийн дуу намсгагчийг яндангийн хоолойд гурван үндсэн аргын нэг буюу хэд хэдэн аргыг ашиглан холбодог: хавчаар, боолттой фланц эсвэл гагнасан холболтоор бэхлэгдсэн гулсах холболт. Зах зээлийн ихэнх мотоциклийн яндангийн хоолой нь хавар эсвэл хавчаартай бэхэлгээний хийцтэй бөгөөд угсрах, солих ажлыг гүйцэтгэдэг.

Мотоциклийн яндангийн дуу намсгагчийг хэмжихийн тулд дуу намсгагчийн оролтын диаметрийг дугуйныхаа дундах хоолойн гаралттай тааруулна уу - ихэнх спорт болон нүцгэн дугуйнуудад ихэвчлэн 51 мм байдаг. Буцах даралт, дуу чимээг багасгах, дуу чимээг багасгахын тулд хоолойн урт, материал, толгойн диаметрийг дуу намсгагчийн эзлэхүүний хажуугаар анхаарч үзээрэй.

Унадаг дугуйныхаа яндангаа шинэчлэх нь таны унаач хүний ​​хувьд хийж болох хамгийн сэтгэл ханамжтай өөрчлөлтүүдийн нэг юм. Үйлдвэрийн хоолойнууд нь дуу чимээ, ялгаруулалтын хатуу зохицуулалтыг хангахын тулд агаарын урсгалыг хязгаарладаг бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрийн жинхэнэ чадавхийг саатуулдаг. Энэ их хэмжээний нөөцийн нэгжийг тусгай зориулалтын брэндээр сольж байна