Мотоциклийн яндангийн систем дэх технологийн шинэчлэл

Яндангийн хоолой нь хавчаар, булаг, боолтоор бэхлэгдсэн гулсах холболт, фланцын холболт эсвэл дунд холбоосын хоолойгоор дамжуулан дуу намсгагчтай холбогддог. Мотоциклийн яндангийн дуу намсгагч систем нь хөдөлгүүрийн толгойн хэсгээс шатах хийг дунд хэсгийн хоолойгоор дамжуулан дуу намсгагч руу дамжуулдаг.

Мотоциклийн яндангийн дуу намсгагчийг арилгахын тулд үндсэн гар багаж, аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, дугуйны яндангийн системийн зохион байгуулалтын талаар тодорхой ойлголттой байх шаардлагатай. Ихэнх дугуйчид угсрах хаалтыг суллаж, хоолойг салгаж, дуу намсгагчийг болгоомжтой задлах замаар 30-60 минутын дотор ажлыг дуусгах боломжтой.

Мотоциклийн дуу намсгагчийг яндангийн хоолойд гурван үндсэн аргын нэг буюу хэд хэдэн аргыг ашиглан холбодог: хавчаар, боолттой фланц эсвэл гагнасан холболтоор бэхлэгдсэн гулсах холболт. Зах зээлийн ихэнх мотоциклийн яндангийн хоолой нь хавар эсвэл хавчаартай бэхэлгээний хийцийг ашигладаг бөгөөд угсрах, солих ажлыг гүйцэтгэдэг.

Мотоциклийн яндангийн дуу намсгагчийг хэмжихийн тулд дуу намсгагчийн оролтын диаметрийг дугуйныхаа дундах хоолойн гаралттай тааруулна уу - ихэнх спорт болон нүцгэн дугуйнуудад ихэвчлэн 51 мм байдаг. Буцах даралт, дуу чимээг багасгах, дуу чимээг багасгахын тулд хоолойн урт, материал, толгойн диаметрийг дуу намсгагчийн эзлэхүүний хажуугаар анхаарч үзээрэй.