ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ການຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກໃຊ້ເວລາປະມານ 1-2 ຊົ່ວໂມງ ແລະ ຕ້ອງການເຄື່ອງມືພື້ນຖານ, ທໍ່ສົ່ງແຮງບິດ, ແລະປ່ຽງໃໝ່. ຂະບວນການດັ່ງກ່າວປະກອບດ້ວຍການຖອນລະບົບຫຼັກຊັບ, ການໃສ່ຫົວໃຫມ່ແລະທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ການຕິດທໍ່ muffler, ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ. ລະບົບ Slip-on ແມ່ນງ່າຍທີ່ສຸດສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ

ລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກເປັນເສັ້ນທາງ ແລະ ບຳບັດທາດອາຍພິດຈາກເຄື່ອງຈັກ. ມັນປະກອບມີທໍ່ຫົວ, ກາງຫຼືທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່, ແລະທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ. ຜູ້ຂັບຂີ່ຍົກລະດັບພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປັບປຸງສຽງ, ຕັດນ້ໍາຫນັກ, ແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ - ການເລືອກເຫຼັກກ້າ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນໂດຍອີງໃສ່ງົບປະມານແລະເປົ້າຫມາຍ. ຖາມ

ເພື່ອດັດແປງທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກ, ເລືອກລະບົບທີ່ເຫມາະສົມ (ເລື່ອນຫຼືເຕັມ), ລວບລວມເຄື່ອງມືທີ່ຖືກຕ້ອງ, ເອົາຊິ້ນສ່ວນຫຼັກຊັບອອກ, ຕິດຕັ້ງທໍ່ລະບາຍອາກາດໃຫມ່ດ້ວຍເຄື່ອງປິດສຽງໂດຍໃຊ້ແກັດແລະຕົວຍຶດທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະກວດເບິ່ງການຮົ່ວໄຫຼ. ຢືນ​ຢັນ​ຄວາມ​ເຫມາະ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຜະ​ລິດ​ແລະ​ຮູບ​ແບບ​ຂອງ​ທ່ານ​ທໍາ​ອິດ​, ແລະ​ກວດ​ສອບ​ສິ່ງ​ລົບ​ກວນ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ແລະ e​

ການຊອກຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ເໝາະສົມແມ່ນຂຶ້ນກັບການຜະລິດ ແລະຮູບແບບຂອງລົດຖີບຂອງເຈົ້າ, ເປົ້າໝາຍປະສິດທິພາບ ແລະວັດສະດຸທີ່ເຈົ້າມັກ. Slip-on mufflers ເຮັດວຽກສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່, ໃນຂະນະທີ່ລະບົບລະບາຍອາກາດຢ່າງເຕັມທີ່ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສູງສຸດ. ວັດສະດຸເຊັ່ນ: titanium, ສະແຕນເລດ, ແລະເສັ້ນໄຍກາກບອນແຕ່ລະຄົນສະເຫນີທີ່ແຕກຕ່າງກັນ t

ລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກເຮັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າການເຮັດໃຫ້ລົດຖີບຂອງເຈົ້າມີສຽງດີ. ພວກມັນຈັດການອາຍແກັສທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ຄວບຄຸມປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະ—ເມື່ອມີການອັບເກຣດຢ່າງຖືກຕ້ອງ—ສາມາດປົດລັອກການເພີ່ມພະລັງງານທີ່ຮຸນແຮງໄດ້. ແຕ່ຜູ້ຂັບຂີ່ສ່ວນໃຫຍ່ມີພຽງແຕ່ຄວາມຄິດທີ່ບໍ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເກີດຂື້ນພາຍໃຕ້ທໍ່ນັ້ນ. ຄູ່ມືນີ້ທໍາລາຍ ex.