Тэхналагічныя інавацыі ў выхлапных сістэмах матацыклаў

Кожнаму гоншчыку вядома, якое захапленне выклікае кручэнне дросельнай засланкі. Гук і магутнасць вашага ровара ў значнай ступені залежаць ад таго, наколькі эфектыўна ён выдаляе выхлапныя газы. Стварэн

Замена стандартных труб на бліскучую новую пасляпродажную ўстаноўку часта з'яўляецца першай мадыфікацыяй, якую робяць гоншчыкі. Новая сістэма імгненна ператварае ціхую, абмежаваную машыну ў агрэсіўную электрастанцыю, якая прыцягвае ўвагу на дарозе. Акрамя неверагоднага гуку, вы губляеце велізарную колькасць w

Адносіны паміж гоншчыкам і іх машынай вызначаюцца зваротнай сувяззю. Гэта вібрацыя праз руль, кут нахілу ў павароце і, магчыма, самае галоўнае, гук рухавіка. Для многіх гоншчыкаў усталяваная на заводзе ўстаноўка проста не забяспечвае вісцаральны вопыт, які яны крэ

Кожны матацыкліст ведае гэтае пачуццё. Вы любіце свой ровар, але не можаце пазбавіцца ад падазрэнняў, што ён можа даць больш. Zontes 368G ужо з'яўляецца грознай машынай, распрацаванай для прыгод і створанай для пераадолення розных мясцовасцей. Аднак стандартныя кампаненты часта аддаюць перавагу строгім патрабаванням выкідаў

Няма нічога падобнага на бляск свежапаліраванага матацыкла, які зіхаціць на сонцы. Але давайце будзем шчырымі — нішто не псуе ідэальную карціну хутчэй, чым цьмяныя, абескаляроўваныя або іржавыя выхлапныя трубы. Ваша выхлапная сістэма пакутуе ад дарожнага бруду, моцнай спякоты і вільгаці, ператвараючы гэта шоуро