मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

निकास पाइपले इन्जिन हेडरबाट सहज रूपमा रुट गर्नुपर्छ, तीखो झुकावहरूलाई बेवास्ता गर्दै, र स्लिप-अन मिड-पाइप टेन्सन स्प्रिङहरू, ब्यान्ड क्ल्याम्प वा बोल्ट गरिएको फ्ल्यान्ज प्रयोग गरेर मफलरमा सुरक्षित रूपमा जडान गर्नुपर्छ। कडा, चुहावट-मुक्त जडानले इष्टतम ब्याकप्रेसर सुनिश्चित गर्दछ, अश्वशक्तिलाई अधिकतम बनाउँछ, र ड्यानलाई रोक्छ।

के तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि केहि मोटरसाइकलहरूलाई कुन कुराले गहिरो, गुंजन गर्जन दिन्छ जबकि अरूको आवाज टिन वा मौन हुन्छ? वा सायद तपाईंले आफ्नो बाइकको प्रदर्शन र उपस्थिति स्तरवृद्धि गर्ने विचार गर्नुभएको छ तर कहाँ सुरु गर्ने भनेर निश्चित हुनुहुन्न। जवाफ प्रायः पछाडिको पाङ्ग्राको छेउमा टाँसिएको कम्पोनेन्टमा हुन्छ: e

प्रत्येक मोटरसाइकल चालकलाई थाहा हुने एउटा विशिष्ट अनुभूति हुन्छ। यो त्यो क्षण हो जब तपाईं ग्यारेजमा जानुहुन्छ, बत्तीहरू हिर्काउनुहुन्छ, र तपाइँको बाइकको चमक तपाइँलाई फर्केर हेर्दै हुनुहुन्छ। यो गर्व को क्षण हो। तर तपाईंको निकास पाइपहरू तल हेरे र सुस्त, निलो, वा ru देख्नु भन्दा छिटो त्यो क्षणलाई कुनै कुराले बर्बाद गर्दैन।

मोटरसाइकलको संसारमा, केहि कम्पोनेन्टहरू दृश्यात्मक रूपमा प्रख्यात, श्रव्य रूपमा परिभाषित, र निकास पाइप जस्तै यान्त्रिक रूपमा महत्त्वपूर्ण छन्। प्राय: अनुकूलन गर्न पहिलो चीज र प्रदर्शन र वैधता को मामला मा सबै भन्दा बहस तत्व, निकास प्रणाली पूर्व को लागी एक साधारण कन्ड्युट भन्दा धेरै छ।