मोटरसाइकल निकास प्रणालीमा प्राविधिक आविष्कारहरू

मोटरसाइकल निकास पाइपहरू सामान्यतया 300°F र 1,200°F (150°C–650°C) बीचको तापक्रममा पुग्छन्, इन्जिनको आकार, सवारीको अवस्था र निकास सामग्रीको आधारमा। इन्जिन नजिकैको हेडर पाइपहरू सबैभन्दा तातो चल्छन्, जबकि मफलर र टेल खण्डहरू चिसो हुन्छन्। यी तापक्रमहरू बुझ्न s को लागि आवश्यक छ

तपाईं आफ्नो मोटरसाइकलको लागि निकास पाइप कहाँ किन्न सक्नुहुन्छ? द्रुत जवाफ: मोटरसाइकल निकास पाइपहरू अनलाइन विशेष खुद्रा विक्रेताहरू, प्रत्यक्ष निर्माताहरू, स्थानीय डीलरशिपहरू, र पछिको बजार भागहरू आपूर्तिकर्ताहरू मार्फत उपलब्ध छन्। कस्टम स्टेनलेस स्टील मोटरसाइकल निकास प्रणाली को लागी, एक dedica बाट सीधा सोर्सिंग

निकास पाइपले इन्जिन हेडरबाट सहज रूपमा रुट गर्नुपर्छ, तीखो झुकावहरूलाई बेवास्ता गर्दै, र स्लिप-अन मिड-पाइप टेन्सन स्प्रिङहरू, ब्यान्ड क्ल्याम्प वा बोल्ट गरिएको फ्ल्यान्ज प्रयोग गरेर मफलरमा सुरक्षित रूपमा जडान गर्नुपर्छ। कडा, चुहावट-मुक्त जडानले इष्टतम ब्याकप्रेसर सुनिश्चित गर्दछ, अश्वशक्तिलाई अधिकतम बनाउँछ, र ड्यानलाई रोक्छ।

के तपाईंले कहिल्यै सोच्नुभएको छ कि केहि मोटरसाइकलहरूलाई कुन कुराले गहिरो, गुंजन गर्जन दिन्छ जबकि अरूको आवाज टिन वा मौन हुन्छ? वा सायद तपाईंले आफ्नो बाइकको प्रदर्शन र उपस्थिति स्तरवृद्धि गर्ने विचार गर्नुभएको छ तर कहाँ सुरु गर्ने भनेर निश्चित हुनुहुन्न। जवाफ प्रायः पछाडिको पाङ्ग्राको छेउमा टाँसिएको कम्पोनेन्टमा हुन्छ: e

प्रत्येक मोटरसाइकल चालकलाई थाहा हुने एउटा विशिष्ट अनुभूति हुन्छ। यो त्यो क्षण हो जब तपाईं ग्यारेजमा जानुहुन्छ, बत्तीहरू हिर्काउनुहुन्छ, र तपाइँको बाइकको चमक तपाइँलाई फर्केर हेर्दै हुनुहुन्छ। यो गर्व को क्षण हो। तर तपाईंको निकास पाइपहरू तल हेरे र सुस्त, निलो, वा ru देख्नु भन्दा छिटो त्यो क्षणलाई कुनै कुराले बर्बाद गर्दैन।