မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်မှုများ

မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များသည် အင်ဂျင်အရွယ်အစား၊ စီးနင်းမှုအခြေအနေနှင့် အိတ်ဇောပစ္စည်းပေါ် မူတည်၍ အပူချိန် 300°F နှင့် 1,200°F (150°C–650°C) အကြား ရောက်ရှိကြသည်။ အင်ဂျင်အနီးရှိ ခေါင်းစီးပိုက်များသည် အပူဆုံးဖြစ်ပြီး မာဖလာများနှင့် အမြီးပိုင်းများသည် ပိုအေးပါသည်။ ဤအပူချိန်ကိုနားလည်ရန် s အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

သင့်ဆိုင်ကယ်အတွက် အိတ်ဇောပိုက်ကို မည်သည့်နေရာတွင် ဝယ်ယူနိုင်သနည်း။ အမြန်အဖြေ- ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောပိုက်များကို အွန်လိုင်း အထူးလက်လီရောင်းချသူများ၊ တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်သူများ၊ ဒေသဆိုင်ရာ အရောင်းကိုယ်စားလှယ်များနှင့် စျေးကွက်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချသူများမှတဆင့် ရရှိနိုင်ပါသည်။ စိတ်ကြိုက် stainless steel မော်တော်ဆိုင်ကယ်အိတ်ဇောစနစ်များအတွက်၊ decica မှတိုက်ရိုက်ရှာပါ။

အိတ်ဇောပိုက်သည် အင်ဂျင်ခေါင်းပေါ်မှ ချောမွေ့စွာ ဖြတ်သွားသင့်ပြီး ချွန်ထက်သောကွေးညွှတ်မှုကို ရှောင်ရှားကာ တင်းမာမှုစပရိန်များ၊ တီးဝိုင်းကုဒ် သို့မဟုတ် ဘောင်ခတ်ထားသော အနားကွပ်ရှိသော ပိုက်အလယ်အလတ်ရှိ စလစ်ပေါ်ပိုက်ကို အသုံးပြု၍ မာဖလာသို့ လုံခြုံစွာ ချိတ်ဆက်သင့်သည်။ တင်းကျပ်ပြီး ယိုစိမ့်မှုမရှိသော ချိတ်ဆက်မှုသည် အကောင်းဆုံးနောက်ပြန်ဖိအားကို သေချာစေသည်၊ မြင်းကောင်ရေအား မြှင့်တင်ပေးပြီး dan ကိုလည်း ကာကွယ်ပေးသည်။

အချို့သောဆိုင်ကယ်များသည် ကျယ်လောင်သောအသံ သို့မဟုတ် အသံတိတ်နေချိန်တွင် နက်နဲပြီး ပဲ့တင်ထပ်သောမြည်သံကို အဘယ်အရာပေးသည်ကို သင်တွေးဖူးပါသလား။ သို့မဟုတ် သင့်စက်ဘီး၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသွင်အပြင်ကို အဆင့်မြှင့်တင်ရန် စဉ်းစားထားပြီးဖြစ်သော်လည်း မည်သည့်နေရာတွင် စတင်ရမည်ကို မသေချာပါ။ အဖြေသည် နောက်ဘီးအနီးတွင် ချိတ်ထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတွင် မကြာခဏ တည်ရှိသည်- e

ဆိုင်ကယ်စီးသူတိုင်းသိတဲ့ ခံစားချက်တစ်ခုရှိပါတယ်။ အဲဒီအခိုက်အတန့်မှာ ကားဂိုဒေါင်ထဲကို လှမ်းဝင်၊ မီးတွေထိုးပြီး စက်ဘီးရဲ့ အတောက်ပဆုံးက မင်းကို ပြန်မြင်ယောင်လာနေတာကို တွေ့လိုက်ရပါတယ်။ ဒါဟာ ဂုဏ်ယူစရာ အခိုက်အတန့်ပါပဲ။ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့အိတ်ဇောပိုက်တွေကို ငုံ့ကြည့်ပြီး မွဲခြောက်ခြောက်၊ ပြာနေတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ru ကိုမြင်တာထက် အဲဒီအခိုက်အတန့်ကို ဘယ်အရာကမှ မြန်မြန်ဆန်ဆန် မပျက်စီးနိုင်ပါဘူး။