Technologické inovácie vo výfukových systémoch motocyklov

Výfukové potrubie by malo plynulo smerovať z hlavy motora, vyhýbať sa ostrým ohybom, a malo by sa bezpečne pripojiť k tlmiču výfuku pomocou násuvnej strednej rúrky s ťažnými pružinami, pásovou svorkou alebo skrutkovou prírubou. Tesné spojenie bez úniku zaisťuje optimálny protitlak, maximalizuje výkon a zabraňuje danu

Premýšľali ste niekedy nad tým, čo dáva niektorým motocyklom hlboké, rezonančné vrčanie, zatiaľ čo iné znejú plechovo alebo tlmene? Alebo ste možno uvažovali o vylepšení výkonu a vzhľadu svojho bicykla, ale nie ste si istí, kde začať. Odpoveď často spočíva v komponente zastrčenom blízko zadného kolesa: napr

Každý motorkár pozná špecifický pocit. Je to ten moment, keď vojdete do garáže, rozsvietite svetlá a uvidíte, ako sa na vás odráža lesk vášho bicykla. Je to chvíľa hrdosti. Ale nič nepokazí ten moment rýchlejšie, ako keď sa pozriete dolu na svoje výfukové potrubie a uvidíte nudný, modrý alebo ruch

Vo svete motocyklov je len málo komponentov tak vizuálne významných, počuteľne definujúcich a mechanicky dôležitých ako výfukové potrubie. Výfukový systém je často prvou vecou, ​​ktorú treba prispôsobiť a najdiskutovanejším prvkom z hľadiska výkonu a zákonnosti, je oveľa viac než len jednoduché potrubie napr.