Мотоциклдерді шығару жүйелеріндегі технологиялық инновациялар

Мотоциклдің шығатын түтіктері қозғалтқыш өлшеміне, жүру жағдайларына және шығару жүйесінің дизайнына байланысты әдетте 300°F пен 1200°F (150°C–650°C) аралығындағы температураға жетеді. Қозғалтқыштың жанындағы үстіңгі бөліктер ең ыстық жұмыс істейді, ал ортаңғы құбырлар мен дыбыс өшіргіштер желі бойымен бірте-бірте суытады. Мотоциклдің шығатын түтігін түртіңіз.

Мотоцикл үлгісіне және сору жүйесінің түріне байланысты дыбыс шығарғыш түтікке фланецтер, қысқыштар, сырғымалы қосылыстар немесе бекіту кронштейндері арқылы бекітіледі. Қосылу әдісі тығыздау өнімділігіне де, орнатудың қарапайымдылығына да әсер етеді, бұл оны жаңарту кезінде маңызды фактор етеді

Бафельдер - мотоцикл дыбыс өшіргішінің ішкі бөліктері, олар пайдаланылған газдарды қайта бағыттайды және баяулатады, кері қысымды сақтай отырып, дыбыс деңгейін төмендетеді. Оларды алып тастау шуды арттырады және қозғалтқыштың жұмысына әсер етуі мүмкін. Дұрыс таңдалған немесе кедергісіз өнімділік шығатын сорғышты таңдау сіздің велосипедіңізге байланысты

Әлі де дыбысты өшіргішке жалғанған сору құбырын қайта қосу үшін, алдымен қосылатын буындарды сым щеткасымен мұқият тазалаңыз. Сырғымалы буынға жоғары температуралы сорғышты жағыңыз. Құбырды қайтадан негізгі сору желісіне сырғытыңыз, қосылымды қатты сорғыш қысқышпен мықтап бекітіңіз және