Tehnološke inovacije u ispušnim sustavima motocikala

Ispušne cijevi motocikla obično dosežu temperature između 300°F i 1200°F (150°C–650°C), ovisno o veličini motora, uvjetima vožnje i dizajnu ispušnog sustava. Zaglavlja u blizini motora su najzagrijanija, dok se središnje cijevi i prigušivači postepeno hlade niz liniju. Dodirnite ispušnu cijev motocikla

Prigušivač se pričvršćuje na ispušnu cijev kombinacijom prirubnica, stezaljki, kliznih spojeva ili montažnih nosača, ovisno o modelu motocikla i vrsti ispušnog sustava. Način spajanja utječe i na izvedbu brtvljenja i na jednostavnost ugradnje, što ga čini kritičnim faktorom pri nadogradnji

Pregrade su unutarnje komponente unutar ispušnog lonca motocikla koje preusmjeravaju i usporavaju ispušne plinove, smanjujući razinu zvuka uz održavanje protutlaka. Njihovo uklanjanje povećava buku i može utjecati na rad motora. Odabir pravog auspuha s pregradama ili bez pregrada ovisi o vašem biciklu

Za ponovno pričvršćivanje ispušne cijevi koja je još uvijek pričvršćena na prigušivač, najprije temeljito očistite spojne spojeve žičanom četkom. Nanesite visokotemperaturno brtvilo za ispuh na klizni spoj. Gurnite cijev natrag na glavnu ispušnu cijev, čvrsto pričvrstite spoj čvrstom ispušnom stezaljkom i alo