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오토바이 배기관 소음기 크기를 조정하려면 머플러의 입구 직경을 자전거의 미드 링크 파이프 출력(대부분의 스포츠 및 네이키드 자전거의 경우 일반적으로 51mm)에 맞추십시오. 적절한 배압, 소음 감소 및 fi를 보장하려면 소음기 볼륨과 함께 파이프 길이, 재료 및 헤더 직경을 고려하십시오.
오토바이 소리는 매우 개인적입니다. 많은 라이더의 경우 공장에서 설치된 배기 시스템이 장비의 실제 특성을 반영하지 않습니다. 무겁고 조용하며 종종 부피가 큰 기본 배기 장치는 엄격한 글로벌 배기가스 배출 및 소음 규정을 충족하도록 설계되었습니다. 이로 인해 루가 많이 남습니다.
오토바이 배기관에 가장 적합한 재료는 무엇입니까? 자전거 배기 시스템을 업그레이드하는 것은 성능을 향상시키고 무게를 줄이며 기계의 소리를 개선하는 가장 효과적인 방법 중 하나입니다. 그러나 쇼핑을 시작하면 모든 파이프가 동일하게 생성되지는 않는다는 사실을 금방 알게 될 것입니다. 그만큼
오토바이 엔진이 생생하게 살아나는 것만큼 뚜렷한 소리는 거의 없습니다. 어떤 사람들에게는 그것은 힘의 포효입니다. 다른 사람들에게는 정교하게 조율된 기계 교향곡입니다. 하지만 그 소리를 내기 위해 크롬이나 탄소 섬유 용기 내부에서 실제로 무슨 일이 일어나고 있는지 생각해 본 적이 있습니까?
모터사이클의 배기관은 라이딩할 때마다 극심한 열, 도로 오염, 날씨 노출을 견뎌냅니다. 시간이 지남에 따라 이는 완고한 탄소 축적, 녹 반점 및 둔하고 윤기 없는 마감을 남기는 큰 타격을 줍니다. 하지만 깨끗한 배기관이 보기에만 좋은 것은 아닙니다. 또한 냄비를 찾는 데 도움이 될 수 있습니다.