Inovații tehnologice în sistemele de evacuare pentru motociclete

Pentru a dimensiona un amortizor de eșapament pentru motocicletă, potriviți diametrul de admisie al tobei de eșapament cu ieșirea conductei de legătură din mijloc a bicicletei dvs. - de obicei 51 mm pentru majoritatea bicicletelor sport și naked. Luați în considerare lungimea țevii, materialul și diametrul colectorului împreună cu volumul amortizorului de zgomot pentru a asigura contrapresiunea adecvată, reducerea sunetului și fi.

Sunetul unei motociclete este profund personal. Pentru mulți cicliști, sistemul de evacuare instalat din fabrică pur și simplu nu reflectă adevăratul caracter al mașinii lor. Grele, silențioase și adesea voluminoase, evacuarea stocului sunt proiectate pentru a respecta reglementările globale stricte privind emisiile și zgomotul. Acest lucru lasă mult loc

Care este cel mai bun material pentru țevile de eșapament pentru motociclete? Îmbunătățirea sistemului de evacuare al bicicletei este una dintre cele mai eficiente modalități de a crește performanța, de a reduce greutatea și de a rafina sunetul mașinii tale. Dar când începeți să faceți cumpărături, veți observa rapid că nu toate țevile sunt create egale. The

Există puține sunete la fel de distincte precum motorul unei motociclete care prind viață. Pentru unii, este un vuiet de putere; pentru alții, este o simfonie mecanică fin reglată. Dar te-ai oprit vreodată să te gândești la ce se întâmplă de fapt în interiorul acelui recipient cromat sau din fibră de carbon pentru a produce acel sunet?

Țevile de eșapament ale motocicletei tale suportă căldură extremă, murdărie de drum și expunerea la intemperii de fiecare dată când mergi. De-a lungul timpului, acest lucru ia o taxă – lăsând în urmă acumularea de carbon încăpățânată, pete de rugină și un finisaj tern și lipsit de strălucire. Dar o țeavă de eșapament curată nu arată doar mai bine. De asemenea, vă poate ajuta să identificați pote