ນະວັດຕະກໍາດ້ານເທັກໂນໂລຍີໃນລະບົບໄອເສຍຂອງລົດຈັກ

ວິທີທີ່ມີປະສິດທິຜົນທີ່ສຸດໃນການເຮັດໃຫ້ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກງຽບລົງ ລວມມີການຕິດຕັ້ງ DB killer (silencer insert), ການຍົກລະດັບເປັນທໍ່ລະບາຍອາກາດທີ່ມີສຽງງຽບ, ການປ່ຽນທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຈັກຂອງທ່ານດ້ວຍລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ງຽບກວ່າ, ຫຼືຫໍ່ທໍ່ຂອງທ່ານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສະທ້ອນສຽງ. ສິດທິ

ການສ້າງລະບົບລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກປະກອບດ້ວຍການເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມ (ສະແຕນເລດ, titanium, ຫຼືເສັ້ນໄຍກາກບອນ), ການເລືອກລະຫວ່າງ slip-on ຫຼືລະບົບເຕັມ, ການຈັດຫາອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ແລະເຫມາະແຕ່ລະພາກສ່ວນຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ໄອເສຍທີ່ສ້າງໄດ້ດີປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກ, ແລະໃຫ້ yo

ທໍ່ລະບາຍອາກາດຂອງລົດຈັກຖືກຕິດຢູ່ກັບທໍ່ລະບາຍອາກາດໂດຍໃຊ້ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍກວ່າສາມວິທີຕົ້ນຕໍ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບເລື່ອນໄດ້ທີ່ຍຶດໄວ້ດ້ວຍຕົວຍຶດ, ປະຕູໃສ່ປະຕູ, ຫຼືຂໍ້ຕໍ່ເຊື່ອມ. ທໍ່ລະບາຍອາກາດຫຼັງການຂາຍລົດຈັກສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ການອອກແບບແບບເລື່ອນດ້ວຍສົ້ນ ຫຼືຕົວຍຶດ, ເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງ ແລະປ່ຽນແທນ.

ຄວາມສໍາພັນລະຫວ່າງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງພວກເຂົາຖືກກໍານົດໂດຍຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນ. ມັນເປັນການສັ່ນສະເທືອນຜ່ານ handlebars, ມຸມ lean ໃນແຈ, ແລະ, ບາງທີສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກ. ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍານວນຫຼາຍ, ການຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານພຽງແຕ່ບໍ່ໄດ້ສົ່ງປະສົບການ visceral ທີ່ພວກເຂົາຕ້ອງການ